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      1. 早評:滬指低開0.01% 旅游、餐飲板塊強勢

        更新時間:2022-11-16 09:59:35作者:智慧百科

        早評:滬指低開0.01% 旅游、餐飲板塊強勢

        A股三大指數(shù)小幅低開,滬指低開0.01%,深成指低開0.13%,創(chuàng)業(yè)板指低開0.18%。盤面上,旅游、酒店餐飲、機場航運等板塊漲幅居前,醫(yī)藥商業(yè)、保險、證券等板塊跌幅居前。

        香港恒生指數(shù)開盤跌0.95%。恒生科技指數(shù)跌0.87%。地產(chǎn)、科技、新能源汽車股領(lǐng)跌,碧桂園服務(wù)跌5%;小鵬汽車跌超5%,京東跌超3%。雅居樂集團低開超11%,公司以先舊后新方式配售2.95億股股票,凈融資7.83億港元。

        美股三大指數(shù)周二集體收漲,道指漲0.17%,納指漲1.45%,標普500指數(shù)漲0.88%。熱門中概股全線上漲,納斯達克中國金龍指數(shù)漲7.78%。騰訊音樂漲30%,嗶哩嗶哩漲超26%,愛奇藝漲超16%,滿幫漲超12%,微博、阿里巴巴漲超11%。

        市場消息:

        1、文旅部優(yōu)化跨省游政策,相關(guān)旅游產(chǎn)品搜索量暴增

        文旅部優(yōu)化跨省旅游管理政策。根據(jù)最新風險區(qū)劃定管理辦法,跨省旅游經(jīng)營活動不再與風險區(qū)實施聯(lián)動管理。跨省游客需憑48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明乘坐跨省交通工具。據(jù)每經(jīng)報道,消息發(fā)布后一小時內(nèi),同程旅行平臺跟團游產(chǎn)品搜索量快速上漲,較前日同一時段上漲超過600%。機票、火車票等交通產(chǎn)品搜索量也隨之上漲,漲幅分別為182%和97%。

        2、鋰電廠減產(chǎn)?多家公司回應(yīng):排產(chǎn)正常,正趕交付

        11月15日,有市場傳聞稱,電池級碳酸鋰價格逼近60萬元/噸,鋰電廠給材料企業(yè)降排產(chǎn),對此多家鋰電廠和鋰電材料企業(yè)均回應(yīng)中國證券報記者稱,“不屬實”。其中,隔膜龍頭恩捷股份相關(guān)人士回應(yīng)稱“公司生產(chǎn)現(xiàn)在處于供不應(yīng)求的狀態(tài)”。有接近寧德時代的人士表示,目前,公司四季度產(chǎn)銷情況符合預(yù)期,無排產(chǎn)方面的調(diào)整,對明年市場需求預(yù)期樂觀。

        3、美國10月PPI同比上漲8.0%

        美國10月PPI同比上漲8.0%,預(yù)期上漲8.3%,前值為8.5%。數(shù)據(jù)表明美國通脹或正在放緩,可能使美聯(lián)儲放緩激進加息步伐。

        4、特斯拉中國調(diào)整產(chǎn)品交付周期 由最長4-8周縮短至1-5周

        特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉已調(diào)整旗下主要產(chǎn)品交付周期,Model Y后驅(qū)版由此前的1-4周調(diào)整為1-5周;Model 3后驅(qū)版/高性能版,Model Y高性能版/長續(xù)航版等四款車型由此前的4-8周調(diào)整至1-5周。

        機構(gòu)觀點:

        1、興業(yè)證券張憶東:2023年A股市場有望迎來“結(jié)構(gòu)牛”

        興業(yè)證券全球首席策略分析師張憶東在興業(yè)證券“2023年中國資本市場策略會”上表示,2023年中國經(jīng)濟有望呈現(xiàn)某種程度的復(fù)蘇,A股上市公司整體盈利有望改善,另外,相關(guān)政策以及地緣政治相比2022年對風險偏好的影響也有望改善,A股有望迎來信心的恢復(fù),逐漸擺脫減量博弈和存量博弈。

        2、方正證券:反轉(zhuǎn)行情值得期待

        最新的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,事物正在像我們預(yù)料的那樣演進。10月我國 PPI同比增速為-1.3%,出口(以美元計)同比增速為-3%,雙雙降至0以下,本輪盈利下行周期進入尾聲得到確認,而“市場底”通常會先于“基本面底”出現(xiàn),反轉(zhuǎn)行情值得期待。

        3.中航證券:Chiplet和先進封裝協(xié)同創(chuàng)新 新藍海迎國產(chǎn)設(shè)計大機遇

        中航證券發(fā)布研究報告稱,先進封裝如火如荼,產(chǎn)業(yè)鏈全面受益。先進封裝生態(tài)涵蓋從芯片設(shè)計、制造、材料的供應(yīng)商,且對TSV中介板、IC載板等產(chǎn)生新增需求。目前主要參與者為國外頭部半導(dǎo)體企業(yè),臺積電(TSM.US)和英特爾(INTC.US)等晶圓制造商不斷加碼先進封裝的資本開支。在逆全球化的背景下,先進封裝的國產(chǎn)化不能落后。建議關(guān)注先進封裝服務(wù)商。

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