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中國基金報記者 晨曦

2023年第四次油價調(diào)整，即將到來！

按照國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制，2月17日（本周五）24時，國內(nèi)油價將迎來今年的第四輪調(diào)價窗口期。

按照機構測算，在前三輪“兩漲一跌”后，預計本輪油價有望迎來一波下調(diào)。然而，由于近期國際油價顯著走高，本輪預測下調(diào)的幅度也一降再降，從首個工作日預計的下調(diào)300元/噸降到第6個工作日的下調(diào)100元/噸。如下調(diào)幅度降至50元/噸以下，該輪油價調(diào)整或?qū)R淺。

距離正式下調(diào)還有4個工作日，讓我們拭目以待！

預計油價有望下調(diào)

按照現(xiàn)行成品油價格調(diào)整機制，以10個工作日為一個調(diào)價周期，本輪國內(nèi)成品油零調(diào)整將于2月17日（本周五）24時開啟。

據(jù)“今日油價查詢”數(shù)據(jù)，2月13日（第6個工作日），原油變化率為-2.41%，預計汽柴油下調(diào)100元/噸，折算后下調(diào)幅度為0.08-0.09元/升。

按照目前預測的下調(diào)幅度，車主加滿一箱容量50升的汽車油箱，大約能省下4-4.5元。如最近油價不再出現(xiàn)重大變化的話，建議想加滿油的車主可以稍加等待。

2月的第一周，國際油價出現(xiàn)大跌，回到73美元/桶。在本輪調(diào)價周期的首個工作日（2月6日），原油變化率為-6.75%，預計汽柴油下調(diào)300元/噸，折算下調(diào)0.23-0.26元/升。因此機構普遍預測，本輪油價調(diào)整將為下調(diào)，且下調(diào)幅度喜人。

然而，伴隨近期國際油價的持續(xù)回暖，機構預測下調(diào)幅度也逐漸收窄。從首日的下調(diào)300元/噸到最新預測的下調(diào)100元/噸，已經(jīng)足足收窄了2/3。如下調(diào)幅度降至50元/噸以下，該輪油價調(diào)整或?qū)R淺。

距離最終油價調(diào)整還有四個工作日，最終預測是否會出現(xiàn)變化甚至出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，最終還需等待周五國家發(fā)改委的“官宣”。

年內(nèi)“兩漲一跌”

一起來復盤一下，今年以來前三輪的調(diào)價狀況：

1月3日，國家發(fā)改委稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高250元和240元。

1月17日，國家發(fā)改委下調(diào)國內(nèi)成品油價格：自2023年1月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低205元和195元。

2月3日，國家發(fā)改委再度公布：自2023年2月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高210元和200元。

也即，進入2023年以來，國內(nèi)油價呈“兩漲一跌”，汽油累計上調(diào)255元/噸，柴油245元/噸。按照升計算，平均上漲0.20元/升-0.24元/升。

就最新國內(nèi)油價數(shù)據(jù)來看，目前國內(nèi)各省92號汽油維持在7.59-8.9元/升。除西藏和海南兩省外，國內(nèi)92號汽油價格仍將保持在“7元時代”，95號汽油則普遍保持在8.5元/升以下。

注：呼和浩特、成都、貴陽、昆明、西安、西寧暫不實行一省一價。

上周國際油價顯著上漲

國際油價方面，2月10日，俄羅斯宣布減產(chǎn)消息：3月起將原油日產(chǎn)量削減50萬桶，約為俄目前日均原油產(chǎn)量的5%。

據(jù)新華社報道，俄羅斯副總理諾瓦克當日表示，俄羅斯決定不向直接或間接支持對俄石油限價的經(jīng)濟體出售石油，因此決定減產(chǎn)，俄下一步將根據(jù)市場情況調(diào)整原油產(chǎn)量。

分析人士認為，俄羅斯此次主動減產(chǎn)一方面是為了應對西方國家制裁，另一方面也是希望改變被迫提供大幅油價折扣的局面。

減產(chǎn)消息一出，國際油價自然隨之抬升。截至2月10日（上周五）收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲1.66美元，收于每桶79.72美元，漲幅為2.13%；4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.89美元，收于每桶86.39美元，漲幅為2.24%。

另外，土耳其地震同樣是引起國際油價上漲的因素。據(jù)阿聯(lián)酋《海灣報》網(wǎng)站，土耳其2月6日發(fā)生的強烈地震不僅造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，還引起國際原油市場價格上漲。土耳其地震導致該國主要石油碼頭——杰伊漢碼頭關閉，該碼頭每天出口100多萬桶原油。另外，北海一個油田也被迫停產(chǎn)。

哈薩克斯坦油田因檢修，同樣導致減產(chǎn)。據(jù)哈薩克斯坦最大油田Tengiz運營商公告，六個原油生產(chǎn)單元中的一個因計劃外檢修暫停運營。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)評估，上周三哈薩克斯坦原油和凝析油產(chǎn)量從前一周的200萬桶/日，減少20萬桶/日至180萬桶/日。

數(shù)據(jù)顯示，上周紐約原油期貨價格累計上漲8.63%，布倫特原油期貨價格累計上漲超過8%。不過，最新國際油價又有所走低，短期行情仍在膠著當中。

信達證券能源行業(yè)首席分析師左前明表示，產(chǎn)能周期引發(fā)能源大通脹，繼續(xù)看好原油等能源資源的歷史性配置機會。無論是傳統(tǒng)油氣資源還是美國頁巖油，資本開支是限制原油生產(chǎn)的主要原因。考慮全球原油長期資本開支不足，全球原油供給彈性將下降，而在新舊能源轉(zhuǎn)型中，原油需求仍在增長，全球?qū)⒊掷m(xù)多年面臨原油緊缺問題。中長期來看油價將長期維持高位，未來3-5年能源資源有望處在景氣向上的周期。

方正證券研報認為，今年以來中國航空業(yè)以及消費市場復蘇明顯，成品油需求增長，目前市場對中國石油需求上漲支撐國際油價的信心持續(xù)增強。短期看，當前原油市場以供應面為主導，后市需關注土耳其震后原油供應的恢復情況，以及歐美的能源需求前景，同時俄烏局勢即將一年，地緣政治局勢對原油價格形成支撐，預計本周國際原油價格將先漲后跌。

編輯：小茉

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