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      1. 剛剛,理想發(fā)布新車!配大彩電大床房,價(jià)格曝光

        更新時(shí)間:2023-02-10 12:45:20作者:智慧百科

        剛剛,理想發(fā)布新車!配大彩電大床房,價(jià)格曝光

        上周,理想L9被網(wǎng)友冠以的稱號(hào)。

        但這并不妨礙理想發(fā)布“新車”,預(yù)熱一個(gè)多月的理想L7,終于要來(lái)了。

        剛剛,理想汽車召開(kāi)了理想L7發(fā)布會(huì)。

        沒(méi)猜錯(cuò)的話,這發(fā)布會(huì)應(yīng)該是錄播,還關(guān)閉了評(píng)論區(qū),興許是為了避避風(fēng)頭,畢竟最近關(guān)于理想汽車的質(zhì)疑和討論聲不斷。

        在理想L7第一part的介紹中,幾乎句句不離寶馬,句句不離“女主人”。


        “套娃式設(shè)計(jì)”的理想L7,又會(huì)被李想吹成什么樣?

        一起來(lái)看看。


        L7和L8,有何不同?

        從車子外觀看,理想L7和L8,簡(jiǎn)直可以說(shuō)是“雙胞胎”。

        不管是前臉設(shè)計(jì)、尺寸、車身輪廓,肉眼上看很難分辨兩者。

        官方數(shù)據(jù)顯示,L8只比L7長(zhǎng)3厘米,比L7高5厘米,但二者的寬度一樣,并且軸距都是3005mm。


        圖源自理想汽車官網(wǎng),L7和L8max

        最大的不同,可能就是這三個(gè)了:顏色、定位和價(jià)格。

        首先是顏色上,理想L7多了一款“曙光紅”外觀,但這是要加錢(1萬(wàn))的。


        在今天的發(fā)布會(huì)上,理想汽車公布了L7和L8的Air版本,預(yù)計(jì)將于3月1日開(kāi)啟交付。

        理想L8定位為六座中大型SUV,售價(jià)33.98萬(wàn)、35.98萬(wàn)和39.98萬(wàn);

        理想L7定位為五座中大型SUV,售價(jià)31.98萬(wàn)、33.98萬(wàn)和37.98萬(wàn)。



        少一個(gè)座位,就能便宜2萬(wàn)!

        很明顯,理想L7的受眾群體,是面向三口之家或小家庭。

        基本參數(shù)方面,理想L7的百公里加速為5.3,L8為5.5,二者的純電續(xù)航里程相差無(wú)幾,170公里。

        理想L7的綜合續(xù)航里程,可以達(dá)到1315公里。


        內(nèi)飾配置上,L7幾乎是L8的翻版,中控沿用“多屏設(shè)計(jì)”,配置安全駕駛交互屏、娛樂(lè)屏、吸頂屏等。


        L7的5座椅均實(shí)現(xiàn)加熱,其中4座椅(前排和第二排)能通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腰托。此外,L7的電動(dòng)機(jī)等硬件設(shè)備均與L8一致。

        在發(fā)布會(huì)上,理想L7被放得最大的優(yōu)勢(shì),是皇后座椅和腿部空間。



        座椅全折疊,理想L7還可以是一張1.5*2.4米的大床。沒(méi)有續(xù)航焦慮的理想L7,更適合遠(yuǎn)游出行。


        李想“俄羅斯套娃”式造車,理想L系列完全可以看作是同一款車,在定位和款式上并無(wú)異,只是有了更多價(jià)位供車主選擇。


        圖源自理想汽車官網(wǎng),從左至右:L9、L8、L7

        今年年初,李想曾在微博楊言,全尺寸的L9會(huì)堅(jiān)守40-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間;L8和L7會(huì)堅(jiān)守30-40萬(wàn);L6和L5會(huì)堅(jiān)守20-30萬(wàn)。

        “理想汽車不會(huì)有低于20萬(wàn)以內(nèi)的車型?!边@樣套娃式造車,是不是也在變相降價(jià)?



        繞不過(guò)去的“增程式”落后

        李想借比亞迪正名

        李想造車,是“增程式”一條路走到黑。

        和網(wǎng)友隔空對(duì)罵,和長(zhǎng)城汽車互相暗諷,理想汽車飽受質(zhì)疑。

        有網(wǎng)友曾經(jīng)如此評(píng)價(jià)道,“理想最大的技術(shù),就是解決了燃油車沒(méi)牌能上牌的技術(shù)問(wèn)題?!?/p>


        因?yàn)樵龀淌?,?shí)際上就是燃油車+電池,用電拖著車跑,沒(méi)電了發(fā)動(dòng)機(jī)燒油來(lái)充電。

        國(guó)內(nèi),越來(lái)越多的車企都開(kāi)始使用增程式電動(dòng)。

        就連比亞迪仰望U8都傳出要采用增程式時(shí),李想也坐不住要往自己臉上貼金。

        昨天,李想又一次在微博上就“增程落后”發(fā)表看法,論據(jù)是比亞迪、吉利、長(zhǎng)安都開(kāi)始使用增程式電動(dòng)。


        比亞迪仰望U8是年初發(fā)布的新車和新品牌,定位百萬(wàn)級(jí)硬派越野SUV。

        在李想這條微博下面,就有網(wǎng)友在底下評(píng)論,“和負(fù)責(zé)人吃過(guò)飯,明確說(shuō)了是4電機(jī)增程”。

        李想還暗戳戳地稱,“某企業(yè)關(guān)于增程落后的營(yíng)銷規(guī)劃可以停止了,省點(diǎn)錢干正事吧?!?/p>

        長(zhǎng)城汽車ost:你不如直接點(diǎn)我吧。

        從這次新車發(fā)布會(huì),理想L7的推出,也能看出長(zhǎng)城汽車和理想汽車之間的火藥味。據(jù)稱,理想L7直接對(duì)標(biāo)魏牌的摩卡。

        不止魏牌摩卡,和理想L7價(jià)格相近的小鵬G9,或許也會(huì)有危機(jī)感。

        上個(gè)月,理想是蔚小理三家新勢(shì)力中,唯一一家交付量超過(guò)萬(wàn)輛的,1.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.42%。


        李想在發(fā)布會(huì)上表示,上個(gè)月理想L8交付超過(guò)了1萬(wàn)輛,也就是L9交付超5000輛。


        不省電,也不省油的理想L7,你覺(jué)得怎么樣?

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