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　　4月28日，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制造的首列B型地鐵列車(chē)，在地鐵5號(hào)線(xiàn)車(chē)輛段閃亮登場(chǎng)！

圖源：中鐵大連地鐵5號(hào)線(xiàn)

　　中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)是以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的設(shè)計(jì)理念，繼承既有地鐵列車(chē)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合國(guó)內(nèi)地鐵用戶(hù)需求自主開(kāi)發(fā)的、具有技術(shù)引領(lǐng)性的全新產(chǎn)品平臺(tái)。地鐵5號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的列車(chē)為4動(dòng)2拖六節(jié)編組，最高運(yùn)營(yíng)速度為80km/h，車(chē)輛搭載走行部在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)，弓網(wǎng)在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)等最新科研技術(shù)，車(chē)輛“國(guó)產(chǎn)化”覆蓋率不低于75%，達(dá)到同類(lèi)型車(chē)輛國(guó)際領(lǐng)先水平。

圖源：中鐵大連地鐵5號(hào)線(xiàn)

　　與常規(guī)地鐵相比，大連地鐵5號(hào)線(xiàn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了“五大提升”。

　　1、安全性提升：

　　相較于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，大連地鐵5號(hào)線(xiàn)車(chē)輛的B型不銹鋼車(chē)體為中國(guó)首次采用系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵統(tǒng)型輪廓，車(chē)體強(qiáng)比標(biāo)準(zhǔn)要求提高25%。

　　2、舒適性提升：

　　客室燈具具有自動(dòng)調(diào)光功能會(huì)根據(jù)環(huán)境光線(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行光度調(diào)節(jié)，發(fā)光柔和，燈具光線(xiàn)沒(méi)有妨礙視覺(jué)的眩光或閃爍。

　　3、操作性提升：

　　車(chē)輛具有屏幕功能融合特點(diǎn)，在列車(chē)控制及監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏上可進(jìn)行站點(diǎn)顯示、站點(diǎn)設(shè)置、報(bào)站模式設(shè)置等功能，方便司控人員操作。

　　4、智能性提升：

　　整車(chē)配有走行部在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、弓網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，方便工作人員遠(yuǎn)程在線(xiàn)查看車(chē)輛整體信息。

　　5、維護(hù)性提升：

　　整車(chē)設(shè)備高度集成化、模塊化，可實(shí)現(xiàn)模塊更換，方便維保人員更換設(shè)備，降低維護(hù)成本。

　　列車(chē)到段后將進(jìn)行系列整備、靜動(dòng)調(diào)工作。