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2023-01-31
長江口二號古船出水，上海外貿(mào)變遷幾何？
更新時間：2022-11-23 16:03:10作者：智慧百科
本文來源：時代周報 作者：丁遠泓
一艘“沉寂”了150多年的木船出水，讓上海外貿(mào)再次成為人們關(guān)注的焦點。
11月21日，長江口二號古船整體打撈出水，這艘發(fā)現(xiàn)于2015年的古代木質(zhì)沉船終于揭開“面紗”。
考古人員對船體和船載文物的發(fā)現(xiàn)，不僅對中國乃至世界的造船史、航運史、陶瓷史、經(jīng)濟史等研究具有十分重要的意義，也證明了近代上海，這個東亞乃至世界貿(mào)易和航運中心的地位。
時過境遷，上海幾經(jīng)轉(zhuǎn)型，目前正朝著社會主義現(xiàn)代化國際大都市不斷前進。
據(jù)上海海關(guān)11月22日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年前10個月，上海外貿(mào)進出口總值累計3.46萬億元，同比增長5.3%，占全國外貿(mào)進出口比重10%。
這樣一個口岸貿(mào)易額連續(xù)位列世界首位的城市，外貿(mào)進出口如何變遷？
出土文物見證上海港之繁華
本次在崇明橫沙島水域出水的長江口二號古船是目前國內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最為完整、船載文物豐富的古代木質(zhì)沉船之一，自其在2015年被發(fā)現(xiàn)以來，陸續(xù)已有600余件文物出水。
長江口二號古船出水 來源：視頻截圖
隨著這些精美的瓷器、復雜的船體構(gòu)件以及其他材質(zhì)的船貨經(jīng)過處理修復后恢復“原貌”，一幅清代晚期商船航行與船上生活的生動圖景在我們面前徐徐展開。
從地理位置來看，此次重見天日的古船沉船點位于長江入?？诤臀覈媳焙０毒€中點，因此，它可以作為上海是國內(nèi)和國際貿(mào)易中轉(zhuǎn)站的直接物證。
而沉船的時間又與上海開埠時間相吻合。同治年間的1843年，上海正式開埠，雖然此時我國傳統(tǒng)帆船航運貿(mào)易在西方輪船航運貿(mào)易沖擊下日趨衰落，但上海作為連接中國與世界的東方大港日益興盛。
事實上，19世紀50年代初期，上海取代廣州成為全國最大的對外貿(mào)易口岸，確立了其全國外貿(mào)轉(zhuǎn)運中心的地位。
這也與本次水下考古文物的類型豐富相印證，古船中不僅含有大量的同治年間景德鎮(zhèn)窯瓷器，還出水了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、我國元代瓷器等，說明上海當時是中國對外交往的一個核心點。
船載文物豐富 圖源：視頻截圖
也就是說，當時從國外進口的貨物，絕大部分都是先到達上海，再從上海轉(zhuǎn)運至華中、華北、東北和華南地區(qū)；從國內(nèi)出口的貨物，也大多是先運送至上海，再轉(zhuǎn)運至世界各國。
最鼎盛時，平均10件從國外進口的貨物中就有近6件是從上海港轉(zhuǎn)運；平均10件從國內(nèi)出口的貨物中有4件從上海港轉(zhuǎn)運。上海也成為天津、漢口等口岸的“中轉(zhuǎn)港”。
這種地位的確定，和其優(yōu)越的自然地理條件與江南地區(qū)經(jīng)濟繁榮密切相關(guān)。
上海，中國東部海岸線中心點，坐擁長江入?？?，這意味著經(jīng)過上海的貨物不僅可以在沿海進行集散，還能沿長江輻射到江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶等經(jīng)濟重地。而“上有天堂，下有蘇杭”，上海背靠的江浙地區(qū)作為全國經(jīng)濟最繁榮的地區(qū)之一，早在明代就出現(xiàn)資本主義的萌芽，有巨大的外貿(mào)空間。
華東師范大學教授周武看來，上海在開埠后大致經(jīng)歷了三次重大轉(zhuǎn)型：第一次以1843 年開埠為標志，上海從埠際貿(mào)易為主的區(qū)域性港市轉(zhuǎn)型為外貿(mào)主導的國際性“互市巨埠”；第二次以甲午戰(zhàn)爭為起點，上海從比較純粹的商業(yè)都市轉(zhuǎn)型為商業(yè)與制造業(yè)并重的“工商都市”；第三次以1978 年改革開放為肇端，上海從功能單一的生產(chǎn)型城市向優(yōu)先發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的國際大都市艱難轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)今，上海向現(xiàn)代化國際大都市轉(zhuǎn)型的步伐還在繼續(xù)。
貿(mào)易額連續(xù)位列世界首位，上?？诎冻煽兺怀?/p>
轉(zhuǎn)型至今，上海在外貿(mào)上已經(jīng)取得了卓越的成就。
2021年，上海口岸貿(mào)易額達10.1萬億元，全球占比提升至3.6%左右，繼續(xù)保持全球最大口岸城市地位。同時，上海港集裝箱吞吐量突破4703.3萬標箱（TEU），同比增長約8.1%，連續(xù)12年坐穩(wěn)世界集裝箱第一大港的位置。
2022年1——10月，上海市外貿(mào)進出口總值累計3.46萬億元，較去年同期增長5.3%，占全國外貿(mào)進出口比重10%。其中，出口1.41萬億元，增長12.5%；進口2.05萬億元，增長0.9%。
上海是全球最大口岸城市地位 圖源：圖蟲創(chuàng)意
上海在外貿(mào)的穩(wěn)增長，體現(xiàn)在諸多方面。
從出口市場來看，上海外貿(mào)不僅有歐盟、美國、日本等傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴，還在“一帶一路”沿線國家的出口上保持高速增長。前10個月，上海市對“一帶一路”沿線國家進出口7828.5億元，增長6.8%，增速高于總體。
不僅如此，根據(jù)上海市十四五規(guī)劃，2025年，上海力爭新增境外非金融直接投資1億美元以上項目100個左右，新簽對外承包工程合同額5000萬美元以上項目100個左右，在東盟、歐盟、西亞、非洲等區(qū)域打造一批有影響力的標桿項目。
而從出口的主要商品來看，上海外貿(mào)不止集中于紡織、金屬、機電等傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品，同時也著力于發(fā)展新興技術(shù)行業(yè)。
前10月中，高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能的持續(xù)增強，除去汽車、手機引領(lǐng)出口增長，新能源產(chǎn)品占領(lǐng)國際市場上的步伐加快。據(jù)統(tǒng)計，上海今年鋰離子蓄電池、電動載人汽車和太陽能電池分別出口199.9億元、650.2億元和70.3億元，分別增長4.6倍、1.2倍和53%。
除此之外，2021年，上海服務(wù)進出口額達2294.1億美元，占全國比重提升至30%，數(shù)字貿(mào)易交易額達568.8億美元，占服務(wù)貿(mào)易進出口比重提升至24.8%。
《“十四五”時期提升上海國際貿(mào)易中心能級規(guī)劃》提到，2025年，上海要實現(xiàn)國際貿(mào)易中心能級躍升，基本建成全球貿(mào)易樞紐、亞太投資門戶、國際消費中心城市、亞太供應鏈管理中心、貿(mào)易投資制度創(chuàng)新高地，為上海建設(shè)國內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接提供重要支撐。
上海外貿(mào)，將呈現(xiàn)“百花齊放”的姿態(tài)。