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11月29日，豐田汽車發(fā)布消息稱，該公司10月全球銷量83.23萬輛，較去年同期增長22.8%，其中在華銷量17.05萬輛，增長20.1%。

豐田方面表示，在華銷量增長主要得益于轎車“雷凌”以及旗下SUV銷量的增長。同時(shí)，中國政府減稅政策的效果也在持續(xù)，進(jìn)口高端車品牌“雷克薩斯”增長31.5%。

2022年前十個(gè)月雷凌在華銷量數(shù)據(jù)

不過，受半導(dǎo)體短缺影響，豐田于11月1日下調(diào)2022年度全球產(chǎn)量計(jì)劃，從此前的970萬輛下調(diào)至920萬輛。

盡管豐田從去年的銷量陰霾中走出，但另外兩家日系品牌在華銷量繼續(xù)下滑。產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，本田10月在華銷量10.60萬輛，同比減少28.5%；日產(chǎn)10月銷量8.88萬輛，同比下降11.5%。本田、日產(chǎn)銷量均已連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)下滑。

日產(chǎn)認(rèn)為，在華銷量持續(xù)下滑主要受到“長期化的不利因素影響”。本田則是直言，受防疫政策影響，銷售門店?duì)I業(yè)收到影響，物流網(wǎng)同樣受到較大影響。

值得注意的是，國產(chǎn)品牌在本土市場的銷量表現(xiàn)明顯好于日系品牌，以比亞迪為例，10月銷量達(dá)21.78萬輛，同比增長142.2％。

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