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      1. 西方石油禁令,打疼了俄羅斯嗎?

        更新時(shí)間:2022-12-08 18:38:38作者:智慧百科

        西方石油禁令,打疼了俄羅斯嗎?

        【文/觀(guān)察者網(wǎng) 李澤西 編輯/張廣凱】

        12月5日,西方國(guó)家同時(shí)打出了兩個(gè)“大招”:歐盟對(duì)海上進(jìn)口的俄羅斯石油禁令,當(dāng)日正式生效;同日,歐盟、G7集團(tuán)和澳大利亞禁止為價(jià)格超過(guò)每桶60美元的俄羅斯石油提供保險(xiǎn)和航運(yùn)服務(wù)。

        《華爾街日?qǐng)?bào)》分析稱(chēng),這兩個(gè)舉動(dòng)目的都是為了削弱俄羅斯在俄烏沖突中的軍事能力,同時(shí)保持全球原油價(jià)格穩(wěn)定。然而,雖然這些制裁舉措針對(duì)的是俄羅斯,但是石油的供給和價(jià)格的影響力是全球性的。俄羅斯真的受到了打擊,還是歐盟“搬起石頭砸自己的腳”?此前大幅增加俄羅斯石油進(jìn)口的亞洲國(guó)家,能否繞過(guò)新的障礙?最后,這一系列針對(duì)俄羅斯石油的“狙擊戰(zhàn)”,是不是“徹底沒(méi)有意義”?

        事實(shí)上,由于歐盟內(nèi)部矛盾重重,此次禁令不僅姍姍來(lái)遲,也給俄羅斯留下了不少騰挪空間。今年以來(lái),歐盟國(guó)家從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)石油花的錢(qián),早就超過(guò)了去年;即使禁令落地,包括日本、印度在內(nèi)的不少重要國(guó)家也能夠繼續(xù)從俄羅斯買(mǎi)油。

        不過(guò),歐盟禁令效果有限,并不意味著俄羅斯可以感到開(kāi)心。今年,俄羅斯歐洲方向的石油出口價(jià)格,早就低于60美元,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到俄羅斯財(cái)政平衡的要求。

        更重要的是,受明年歐美經(jīng)濟(jì)放緩預(yù)期影響,目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)跌回去年水平,未來(lái)甚至不排除會(huì)跌破60美元的限制價(jià)。而歐美“限價(jià)聯(lián)盟”表示,將每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次復(fù)審,以確保限價(jià)至少低于市場(chǎng)價(jià)5%。


        布倫特油價(jià)(圖源:TradingEconomics)

        俄羅斯仍然要為可能不斷下跌的油價(jià)想想對(duì)策。

        歐盟禁令?yuàn)檴檨?lái)遲,俄羅斯早賺翻了

        歐盟不是鐵板一塊,已經(jīng)是人盡皆知的“常識(shí)”了,因此許多分析人士和媒體報(bào)道一度認(rèn)為這兩項(xiàng)舉措均無(wú)法通過(guò)。事實(shí)證明,歐盟還是有能力辦成一些事情的,盡管路途一波多折。

        今年上半年,歐盟討論停止進(jìn)口俄羅斯石油時(shí),以匈牙利為首的一些東歐國(guó)家就表達(dá)了強(qiáng)烈的反對(duì),已致計(jì)劃一度“接近流產(chǎn)”。5月30日,歐盟向匈牙利等依賴(lài)俄羅斯石油的國(guó)家做出了讓步,將制裁范圍局限于海上運(yùn)輸?shù)氖?,不涵蓋通過(guò)管道供應(yīng)的石油。

        當(dāng)時(shí),歐洲理事會(huì)主席米歇爾在推特發(fā)文稱(chēng),此舉“將立即覆蓋三分之二歐盟從俄羅斯進(jìn)口的石油”。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩則發(fā)推表示,此舉將使歐盟自俄羅斯進(jìn)口的石油量在今年底前被削減90%。

        數(shù)據(jù)顯示,歐盟每日大約從俄羅斯進(jìn)口約210萬(wàn)桶石油,其中約每日20萬(wàn)桶流向匈牙利、捷克和斯洛伐克,歐盟內(nèi)部只有這三國(guó)不計(jì)劃停止俄羅斯石油的進(jìn)口。根據(jù)“彭博社”數(shù)據(jù),今年俄烏沖突爆發(fā)前的4個(gè)星期中,歐盟日進(jìn)口量其實(shí)已經(jīng)降至每日146萬(wàn)桶,通過(guò)禁油令前的4個(gè)星期降至每日107萬(wàn)桶,在11月底已降至每日47萬(wàn)桶。相較原來(lái)的210萬(wàn)桶石油,歐盟現(xiàn)已削減俄羅斯石油進(jìn)口78%,禁油令全面生效后削減比例達(dá)90%似乎仍然有可能。


        俄羅斯每日海上石油出口(百萬(wàn)桶):北歐(藍(lán))和南歐(灰)減少(圖源:彭博社)

        標(biāo)普全球的數(shù)據(jù)顯示,受石油貿(mào)易規(guī)律改變收益最大的是美國(guó)和挪威,兩國(guó)現(xiàn)在占?xì)W盟石油進(jìn)口的25%。此外,加拿大、中東、非洲等地的石油出口方也得以成功“撿漏”,對(duì)歐石油出口均有上升。歐盟石油進(jìn)口總額在過(guò)去一年間波動(dòng)較大且不規(guī)律,沒(méi)有持續(xù)的上漲或下滑趨勢(shì)。

        即便如此,因油價(jià)高漲,歐盟仍然給俄羅斯打了不少錢(qián),甚至遠(yuǎn)超往年。根據(jù)歐洲的能源與清潔空氣研究中心(CREA)收集的數(shù)據(jù),截至北京時(shí)間12月8日18:00,歐盟自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)已購(gòu)買(mǎi)大約680億歐元(約合5000億元人民幣)的俄羅斯石油,2021年全年也僅500億歐元。CREA表示,德國(guó)、意大利等國(guó)趕在禁油令全面生效前,選擇在油價(jià)最高的時(shí)間段大規(guī)模囤油,使得俄羅斯“賺飛了”。


        俄羅斯化石燃料出口利潤(rùn)(紫為石油):歐盟(上)與世界(下)(圖源:CREA)

        而換算成盧布,俄羅斯今年獲取的利潤(rùn)就更高了,很可能創(chuàng)下歷史記錄。

        亞洲國(guó)家仍能買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),但俄羅斯要“包郵”

        俄羅斯禁油令生效在即,確實(shí)導(dǎo)致俄羅斯對(duì)歐盟能源出口利潤(rùn)大幅下滑,已基本跌回俄烏沖突爆發(fā)之前的水平。不過(guò),隨著俄羅斯多樣化自己的石油出口對(duì)象,現(xiàn)在歐洲進(jìn)口俄羅斯石油下降的同時(shí),俄羅斯石油出口利潤(rùn)卻仍然遠(yuǎn)高于過(guò)去。增加進(jìn)口最顯著的是亞洲,現(xiàn)已占俄羅斯70%的石油出口。

        俄烏沖突爆發(fā)之前,俄羅斯通過(guò)中哈石油管道、東西伯利亞-太平洋石油管道和納霍德卡港口向中國(guó)出口石油,日均出口額介于60萬(wàn)桶和80萬(wàn)桶之間。隨著歐洲減少對(duì)俄石油采購(gòu),俄羅斯正在試圖將更多石油往東輸送,但是由于兩國(guó)之間較為依賴(lài)有限的基礎(chǔ)設(shè)施,中國(guó)采購(gòu)石油的形式更常為“長(zhǎng)期大單”等因素,進(jìn)口量目前僅略升至日均100萬(wàn)桶左右;不過(guò),這也已經(jīng)創(chuàng)中國(guó)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油的記錄了。

        真正替代歐洲的,是土耳其和印度,兩國(guó)在俄烏沖突爆發(fā)之前幾乎沒(méi)有從俄羅斯進(jìn)口石油。3月到4月間,一邊是歐洲降低石油進(jìn)口,每日“釋放了”幾十萬(wàn)桶的“閑置”石油,一邊則是持續(xù)上漲的油價(jià)。對(duì)印度和土耳其來(lái)說(shuō),自己該怎么做再明顯不過(guò)了。在11月,兩國(guó)每日進(jìn)口超過(guò)130萬(wàn)桶俄羅斯石油,單印度就經(jīng)常超過(guò)中國(guó)的買(mǎi)入量。


        俄羅斯每日海上石油出口(百萬(wàn)桶):中國(guó)(黑)持平、印度(粉)和土耳其(藍(lán))增加(圖源:彭博社)

        歐洲“放棄”購(gòu)買(mǎi)俄羅斯海運(yùn)石油,釋放的大部分是俄羅斯波羅的海石油出口量。該管道常年出口量近每日150萬(wàn)桶石油,占?xì)W盟每日進(jìn)口的210萬(wàn)桶石油中的大部分。

        不過(guò),要想突然調(diào)轉(zhuǎn)出口方向、改變貿(mào)易格局,對(duì)石油進(jìn)口國(guó)意味著更高的油價(jià),而對(duì)于出口石油的俄羅斯來(lái)說(shuō)也不是沒(méi)有負(fù)面影響的。根據(jù)彭博社數(shù)據(jù),從波羅的海到印度的油輪運(yùn)費(fèi)已從過(guò)去的每桶10美元漲至每桶20美元左右。


        Kpler數(shù)據(jù)顯示,印度進(jìn)口的石油大部源自俄羅斯波羅的海港口(圖源:浙商證券研究所)

        為了確保自己出口的石油有競(jìng)爭(zhēng)力,俄羅斯不得不自己“吃掉”多出來(lái)的運(yùn)費(fèi)。3月以來(lái),俄羅斯在歐洲港口出口的烏拉爾石油價(jià)格持續(xù)低迷,一般比布倫特原油價(jià)低20美元左右。


        烏拉爾石油(綠)和布倫特石油(藍(lán))價(jià)格走勢(shì)(圖源:TradingEconomics)

        在西方國(guó)家到處要求其他國(guó)家不要增加與俄貿(mào)易的時(shí)候,土耳其和印度卻“勇于”站出來(lái)“幫助”俄羅斯。這部分可能跟兩國(guó)與西方比較復(fù)雜微妙的關(guān)系有關(guān)。

        身處北約的土耳其,長(zhǎng)年得不到歐盟的青睞,近年與西方國(guó)家漸行漸遠(yuǎn),常常高調(diào)“懟”西方政府,反對(duì)西方的地緣政治議程,或與西方的敵人“在一起”。不過(guò),俄烏沖突爆發(fā)以來(lái),土耳其雖然沒(méi)有直接參與任何制裁,但是向?yàn)蹩颂m出售武器、支持俄烏雙方談判,包括幫助達(dá)成黑海糧食出口協(xié)議等舉措得到包括西方國(guó)家的好評(píng)。一些西方評(píng)論家認(rèn)為,土耳其的戰(zhàn)略重要性今年得到了較好的展現(xiàn)。

        印度長(zhǎng)期以來(lái)被認(rèn)為與俄羅斯關(guān)系友好,今年除了大舉購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油外,還多次拒絕譴責(zé)俄羅斯。不過(guò),美國(guó)的多份戰(zhàn)略安全白皮書(shū)中都將印度視為“遏制中國(guó)”的戰(zhàn)略伙伴,而一些美國(guó)企業(yè)也在開(kāi)始將部分產(chǎn)能由中國(guó)轉(zhuǎn)到印度。美國(guó)多次邀請(qǐng)印度參加自己主導(dǎo)的一系列亞太倡議,不過(guò)印度目前大致保持了較為“觀(guān)望”的姿態(tài)。

        在歐盟的“禁油令”和西方的“限價(jià)令”生效的12月5日,印度外交部長(zhǎng)蘇杰生(Subrahmanyam Jaishankar)會(huì)見(jiàn)了德國(guó)外交部長(zhǎng),之后向媒體表示,歐洲想要怎么做是他們“自己的權(quán)力”,但是不應(yīng)要求印度放棄自己的能源利益。他表示,印度將繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油。

        對(duì)于印度的這一立場(chǎng),美國(guó)似乎毫不在意。美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫11月11日表示,只要印度不用西方的相關(guān)服務(wù),印度可以以任何價(jià)格購(gòu)買(mǎi)俄羅斯的石油。此外,她還稱(chēng)“限價(jià)令”的存在將增強(qiáng)印度、中國(guó)、非洲等地的議價(jià)能力,壓縮俄羅斯的利潤(rùn)空間,美國(guó)“樂(lè)見(jiàn)其成”。

        未來(lái)可能繼續(xù)限價(jià),低至20美元?

        歐盟、澳大利亞和G7國(guó)家構(gòu)成了所謂的“限價(jià)聯(lián)盟”,12月2日聯(lián)合宣布“限價(jià)石油每桶60美元”的指令。實(shí)際上,這一指令并非直接禁止俄羅斯以高出每桶60美元的價(jià)位出售石油,而是要求“限價(jià)聯(lián)盟”參與國(guó)的企業(yè)不得為其“有理由懷疑”高于該價(jià)位的石油提供任何投資、保險(xiǎn)和航運(yùn)服務(wù);其中,沒(méi)有保險(xiǎn)服務(wù)意味著石油將無(wú)法被運(yùn)輸,因?yàn)檫@意味著油輪將處于“裸奔”狀態(tài),遇到任何意外,出資者可能血本無(wú)歸,且各國(guó)政府都對(duì)油輪有保險(xiǎn)要求。


        俄羅斯遠(yuǎn)東納霍德卡港口

        “限價(jià)聯(lián)盟”控制了全球大部分油輪及航運(yùn)保險(xiǎn)公司,如航運(yùn)大國(guó)希臘擁有全球近 1/3 的油輪;據(jù)標(biāo)普全球,希臘擁有運(yùn)輸大約俄羅斯石油50%的油輪??偛课挥趥惗氐膰?guó)際船東互助保險(xiǎn)協(xié)會(huì)集團(tuán)(IGP&I)為全球約90%的船舶噸位提供航運(yùn)保險(xiǎn)。

        雖然這一指令12月5日就得到落實(shí),但“限價(jià)聯(lián)盟”還是允許該日之前就已裝載的石油自由運(yùn)出俄羅斯,提供了截至2023年1月19日,總計(jì)45天的運(yùn)輸窗口。

        參與運(yùn)輸俄羅斯石油的船只,將在事后的90天內(nèi)不得在“限價(jià)聯(lián)盟”國(guó)家提供船運(yùn)服務(wù)。

        此外,“限價(jià)聯(lián)盟”還表示將每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次復(fù)審,以確保上限價(jià)位至少低于市場(chǎng)價(jià)5%。

        日本,作為G7集團(tuán)的一員,也參與了“限價(jià)”,但是得到了特殊的豁免:他們可繼續(xù)自由地從俄羅斯遠(yuǎn)東薩哈林2號(hào)油氣項(xiàng)目進(jìn)口石油。日本政府表示,這是考慮到該國(guó)的“能源穩(wěn)定”。日本的三井對(duì)該項(xiàng)目出資了12.5%、三菱出資了10%。

        一開(kāi)始,歐盟本來(lái)嘗試徹底禁止為俄羅斯石油運(yùn)輸提供一切服務(wù),連“價(jià)格上限”都不設(shè)立。不過(guò),據(jù)媒體報(bào)道,行業(yè)人士廣泛認(rèn)為這一方案過(guò)于激進(jìn),同時(shí)引起包括美國(guó)在內(nèi)的一些國(guó)家擔(dān)憂(yōu),在油價(jià)高漲之際,徹底限制俄羅斯石油出口將火上澆油,不過(guò)設(shè)置價(jià)格上限將“一石二鳥(niǎo)”。歐盟啟動(dòng)了漫長(zhǎng)的內(nèi)部談判之路。

        一開(kāi)始,上限設(shè)在每桶65~70美元。這引起了來(lái)自?xún)煞矫娴牟粷M(mǎn)。一邊是希臘和馬耳他,他們不希望上限水平低于每桶70美元,以保護(hù)國(guó)內(nèi)龐大的航運(yùn)業(yè)。另一邊是以波蘭為首的部分東歐國(guó)家,他們認(rèn)為應(yīng)該將上限壓至市場(chǎng)價(jià)的下面,確保俄羅斯受到制裁影響,甚至一度提出每桶20~30美元的上限。經(jīng)常反對(duì)歐盟議程的匈牙利,由于自己進(jìn)口的俄羅斯石油全靠陸運(yùn),這次沒(méi)有唱反調(diào)。

        隨著烏拉爾油價(jià)在11月間大幅下跌,甚至跌破每桶60美元,波蘭等國(guó)的思維逐漸占據(jù)上風(fēng)。不過(guò),波蘭自身還試圖進(jìn)一步壓縮上限價(jià)位,同時(shí)試圖確保未來(lái)可根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)一步調(diào)整。在歐盟同意設(shè)立該機(jī)制后,波蘭表示支持,“限價(jià)令”最終得以全票通過(guò)。

        其實(shí),據(jù)能源價(jià)格跟蹤平臺(tái)Argus Media,在俄羅斯的主要?dú)W洲石油出口港口普里莫爾斯克,實(shí)際出售的油價(jià)在“限價(jià)令”宣布之前就已經(jīng)跌破每桶50美元了(注:上述烏拉爾石油價(jià)位與這一價(jià)位的出入,源于前者是CFD和OTC合約,可與布倫特合約價(jià)直接比較,而非當(dāng)日在某一港口的實(shí)際售價(jià))。


        普里莫爾斯克港(黑)和納霍德卡港的實(shí)時(shí)油價(jià)(圖源:彭博社)

        不過(guò),在俄羅斯遠(yuǎn)東的納霍德卡港口(與薩哈林無(wú)直接關(guān)系),當(dāng)日售價(jià)仍高于每桶70美元。作為東西伯利亞-太平洋石油管道的終點(diǎn),這一港口的出口量大約每日30萬(wàn)桶石油,絕大多數(shù)出口至中國(guó)。

        中、印、土買(mǎi)俄油,仍要面臨保險(xiǎn)麻煩

        俄羅斯正在試圖替代對(duì)西方石油運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)的依賴(lài)。據(jù)外媒此前報(bào)道,俄羅斯第四大的保險(xiǎn)公司“Ingosstrakh”將對(duì)俄羅斯向印度和中國(guó)出口石油發(fā)揮“關(guān)鍵作用”;目前,“Ingosstrakh”在中國(guó)和印度都有代表處,為超過(guò)2000搜船提供了保險(xiǎn)服務(wù)。外媒還分析認(rèn)為,俄羅斯政府也可能直接介入,提供終極擔(dān)保。

        俄羅斯交通部副部長(zhǎng)亞歷山大·波希瓦伊(Alexander Poshivay)11月29日在第四屆中俄能源商務(wù)論壇期間表示,現(xiàn)在被西方公司拒絕保險(xiǎn)的俄羅斯船只正在向俄羅斯保險(xiǎn)公司投保,并在俄羅斯國(guó)家再保險(xiǎn)公司進(jìn)行了再保險(xiǎn)。波希瓦伊稱(chēng)土耳其認(rèn)可了俄羅斯企業(yè)提供的保險(xiǎn),中印認(rèn)可了大部分保險(xiǎn);這三個(gè)國(guó)家均未證實(shí)波希瓦伊所描述的情況。

        俄羅斯還試圖建立自己的油輪艦隊(duì)。據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)“Rystad”統(tǒng)計(jì),俄羅斯今年已經(jīng)從委內(nèi)瑞拉、伊朗等地采購(gòu)了至少103艘“大部分12~15歲、較為老舊”的油輪,被認(rèn)為只有幾年的剩余運(yùn)行年限。不過(guò),“Rystad”估計(jì),俄羅斯仍需60~70艘油輪以維持其當(dāng)前石油出口規(guī)模。

        雖然俄羅斯自歐洲港口出口的石油價(jià)格低于每桶60美元,依然可以獲取西方的投資、保險(xiǎn)和航運(yùn)服務(wù),但俄羅斯還是立刻受到“限價(jià)令”的影響。土耳其12月2日起開(kāi)始要求所有通過(guò)其領(lǐng)海的油輪(即所有進(jìn)出黑海的油輪)提供信件證明其投?!耙磺星闆r”。


        12月6日,土耳其黑海沿岸等待通行許可的油輪

        土耳其稱(chēng)此舉與“限價(jià)令”無(wú)關(guān)。不過(guò),國(guó)際船東互助保險(xiǎn)協(xié)會(huì)集團(tuán)發(fā)表的聲明中稱(chēng)這一情況“源自限價(jià)令”,表示認(rèn)為土耳其的要求“遠(yuǎn)超常規(guī)要求”,會(huì)增加其成員被認(rèn)為違反西方制裁的風(fēng)險(xiǎn),因此將拒絕提供相關(guān)證明。截至12月7日,有20余搜油輪因無(wú)法及時(shí)提供相關(guān)證明而被滯留,其中大部分實(shí)際上在運(yùn)輸不受“限價(jià)令”影響的哈薩克斯坦石油。目前,已有油輪在提供“Ingosstrakh”保險(xiǎn)證明后“通關(guān)”。

        這一情況,引起人們猜想,波羅的海周邊國(guó)家是否也會(huì)出臺(tái)類(lèi)似的政策,從而進(jìn)一步增加俄羅斯運(yùn)輸石油的風(fēng)險(xiǎn)和成本。

        俄羅斯有錢(qián)也買(mǎi)不到想要的東西?

        俄羅斯生產(chǎn)和境內(nèi)運(yùn)輸石油的成本并無(wú)公論,有些猜測(cè)低至每桶10美元,有些猜測(cè)高達(dá)每桶44美元。不過(guò),據(jù)標(biāo)普全球2021年底的估算,俄羅斯政府想要維持財(cái)政盈余,需要每桶石油以69美元的價(jià)位出售??紤]到“限價(jià)令”的目標(biāo)一方面是損害俄羅斯的財(cái)政,另一方面則是希望俄羅斯仍然愿意出口石油,而非停產(chǎn),西方國(guó)家目前似乎大致實(shí)現(xiàn)了這兩目標(biāo)。

        俄羅斯政府此前曾威脅不會(huì)做虧本買(mǎi)賣(mài),可能會(huì)減產(chǎn)停產(chǎn)。不過(guò),俄羅斯外交部長(zhǎng)拉夫羅夫12月1日表示,俄羅斯“不在乎”限價(jià)令價(jià)位,“將直接與我們的伙伴談判”。目前,俄羅斯和歐佩克尚未宣布進(jìn)一步減產(chǎn)的計(jì)劃,不過(guò)行業(yè)人士分析,如果油價(jià)進(jìn)一步下滑,減產(chǎn)的可能性將非常大。

        目前,布倫特和WTI油價(jià)均已跌破每桶80美元,低于2021年底的價(jià)位。隨著全球經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù),或許全球油價(jià)都將跌至當(dāng)前“限價(jià)令”的價(jià)位。紐約能源對(duì)沖基金Again Capital的創(chuàng)始合伙人約翰·基爾達(dá)夫(John Kilduff)11月28日表示,目前WTI油價(jià)趨勢(shì)“直奔每桶60美元以下”。

        有少數(shù)分析人士認(rèn)為,西方針對(duì)俄羅斯石油出口的一切舉動(dòng)實(shí)際上沒(méi)有什么意義。經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬修·克萊恩(Matthew C. Klein)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論家諾亞·史密斯(Noah Smith)今年相繼發(fā)文稱(chēng),限制俄羅斯石油出口將對(duì)各方造成相似程度的損失,且對(duì)于打擊俄羅斯作戰(zhàn)能力意義不大,因?yàn)槲鞣皆缫褜?shí)施的對(duì)俄出口限制正在更為直接地打擊俄羅斯軍備和工業(yè)生產(chǎn)能力,“俄羅斯有錢(qián)也買(mǎi)不到想要的東西”。

        據(jù)報(bào)道,由于缺乏制造過(guò)程中所需的半導(dǎo)體,俄羅斯高超音速?gòu)椀缹?dǎo)彈幾乎已經(jīng)停止;因缺乏零部件,許多機(jī)械廠(chǎng),包括生產(chǎn)地對(duì)空導(dǎo)彈的工廠(chǎng)也已關(guān)閉停產(chǎn)。

        放眼未來(lái),“限價(jià)聯(lián)盟”還宣布將于明年2月5日起實(shí)施針對(duì)俄羅斯出口的其他化石產(chǎn)品的類(lèi)似限價(jià)令,不過(guò)目前還未公布具體價(jià)位。歐盟也預(yù)計(jì)將于該時(shí)禁止進(jìn)口精煉油產(chǎn)品;俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之前,歐盟每日進(jìn)口約120萬(wàn)桶精煉油產(chǎn)品。

        解決了油價(jià)上限后,歐盟開(kāi)始啃下一個(gè)“硬骨頭”:天然氣價(jià)格上限。雖然歐盟進(jìn)口的俄羅斯天然氣和石油總額比較接近,但是歐盟缺乏海運(yùn)天然氣的設(shè)施,俄烏沖突爆發(fā)才大舉開(kāi)始建設(shè),歐盟最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)尤為依賴(lài)俄羅斯天然氣。據(jù)路透社12月6日?qǐng)?bào)道,歐盟正在考慮捷克提出的每度0.22歐元的天然氣價(jià)格上限,遠(yuǎn)高于同日的每度0.14歐元,但是以德國(guó)為首的部分國(guó)家完全反對(duì)設(shè)立任何上限。