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作者｜周夢婷

編輯｜韓忠強(qiáng)

私募大佬但斌的投資操作，再次引發(fā)了爭議。

近日，有投資者在社交媒體發(fā)文稱，在去年五月、十月連續(xù)兩次踏空后，但斌迎來第三次踏空，錯過了特斯拉的大反彈。

在1月底特斯拉連續(xù)兩日大漲逾10%的情況下，但斌卻只是在微博給特斯拉股價大漲點(diǎn)贊，沒有加倉特斯拉，引發(fā)投資者不滿。“倉位不足三成，但斌第三次踏空，和投資者誠懇道歉，然后接著踏空?！?/p>

據(jù)悉，該投資者持有的基金為東方港灣宏遠(yuǎn)3期，成立于2021年3月，目前單位凈值為0.6629元。私募排排網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該基金今年以來漲幅為3.34%。

對于踏空說法，東方港灣回應(yīng)中國基金報稱，所謂“踏空”說法非常片面，作為私募基金管理人，根據(jù)合規(guī)要求，無法對產(chǎn)品業(yè)績和個股進(jìn)行公開談?wù)?，但目前媒體上對業(yè)績不佳的產(chǎn)品，出現(xiàn)過度片面宣揚(yáng)的做法?！斑@對投資人和機(jī)構(gòu)，都是非常不公平和不理性的?！?/p>

此次倉位難以提高的原因或許是因?yàn)楫a(chǎn)品觸及了預(yù)警線。據(jù)悉，上述投資者持有的東方港灣宏遠(yuǎn)3期，設(shè)置了0.7元的預(yù)警線和0.6元的止損線。

東方港灣也回應(yīng)媒體表示，面臨產(chǎn)品預(yù)警止損線壓力的產(chǎn)品，在震蕩市中，為了保護(hù)產(chǎn)品維穩(wěn)凈值，基金經(jīng)理操作上也會更加謹(jǐn)慎。

而但斌對預(yù)警線的設(shè)置也早有看法。此前，他曾在社交媒體上表示，預(yù)警線和清盤線的設(shè)置，導(dǎo)致了投資的難度，因?yàn)榧幢闶莻ゴ蠊疽灿姓{(diào)整的時候。

但斌的調(diào)倉操作也時常引發(fā)爭議。去年2月至4月，東方港灣旗下多只產(chǎn)品因空倉規(guī)避了大幅回撤，但與此同時，也錯過了4月底的反彈大漲行情；10月，但斌旗下一只產(chǎn)品“東方港灣麒庭一號”，凈值出現(xiàn)斷崖式下跌。當(dāng)時有業(yè)內(nèi)人士分析，或是被特斯拉“重傷”。