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2023-01-31
更新時(shí)間:2022-05-21 09:49:03作者:佚名
(原標(biāo)題:觀察|幾十輛坦克裝甲車被擊毀,“俄軍”為何遭遇半渡而擊 )
孫子曰:凡處軍相敵:絕山依谷……絕水必遠(yuǎn)水;客絕水而來,勿迎之于水內(nèi),令半濟(jì)而擊之。——《孫子兵法·行軍篇》
上述是兵圣孫武對(duì)渡河戰(zhàn)的一些論述,認(rèn)為軍隊(duì)行軍作戰(zhàn)和觀察判斷敵情,橫渡江河,要在離江河稍遠(yuǎn)的地方駐扎;如果敵軍渡河前來進(jìn)攻,不要在江河中迎擊,而要乘它部分已渡、部分未渡半渡時(shí)予以攻擊,這樣比較有利。
從古至今,渡河(江)戰(zhàn)斗往往都是一場驚心動(dòng)魄甚至慘烈的戰(zhàn)斗,成為歷史長河中的經(jīng)典之戰(zhàn),遠(yuǎn)一點(diǎn)的有韓信的濰水之戰(zhàn),近一點(diǎn)的有紅軍長征的四渡赤水、巧渡金沙江。
即使到了現(xiàn)代戰(zhàn)爭,渡河(江)戰(zhàn)斗仍然是一個(gè)不好打的戰(zhàn)斗,尤其是對(duì)主動(dòng)攻擊的一方。近日,一則關(guān)于俄烏沖突中的渡河之戰(zhàn)引發(fā)外界的熱議:“俄軍”5月8日在一次渡河戰(zhàn)斗中損失慘重,損失了包括主戰(zhàn)坦克之類的軍用車輛100多臺(tái)。有報(bào)道稱,當(dāng)時(shí)“俄軍”有大規(guī)模兵力試圖渡過北頓涅茨河,結(jié)果被烏軍的第17坦克旅發(fā)現(xiàn),一通猛烈炮轟損失1500人。
河邊密集的坦克裝甲車輛殘骸說明此次渡河之戰(zhàn)打得比較慘烈。
“俄軍”渡河遭遇半渡而擊
筆者之所將俄軍打引號(hào),是因?yàn)槟壳盃幾h比較多,有消息稱,這是一支隸屬于“盧甘斯克共和國”武裝力量,戰(zhàn)斗結(jié)束后,烏方曾宣傳這是隸屬于第74近衛(wèi)摩步旅的一個(gè)營級(jí)戰(zhàn)斗群,但從該部裝備的“陳舊”程度來看,筆者更傾向于是前者。為了行文方便,在接下來的行文中還是將其統(tǒng)一表述為“俄軍”。這支摩托化縱隊(duì)計(jì)劃在烏克蘭東部謝韋爾斯基附近渡過北頓涅茨克河,前往利西昌斯克。但就在該部開始渡河行動(dòng)中,突遭設(shè)伏于此的烏軍第17摩步旅炮火襲擊。在第一天的戰(zhàn)斗中,“俄軍”多輛俄軍裝甲車輛被毀傷,其橫跨河流的浮橋也被烏軍炮火摧毀。在隨后的兩天中,“俄軍”渡河點(diǎn)除繼續(xù)遭到對(duì)岸烏軍地面炮兵的轟擊外,還遭到了烏軍航空兵的轟炸。烏軍的阻擊迫使“俄軍”一度放棄渡河企圖。目前最新的消息稱, “俄軍”已經(jīng)渡過北頓涅茨克河。
為了渡過北頓涅茨克河,“俄軍”付出了不小的代價(jià)。曾有親烏人士稱,烏軍的阻擊使得對(duì)手“損失了120輛左右的各類作戰(zhàn)車輛,人員損失可能達(dá)到千人”。而保守一些的估計(jì)則是,“俄軍”可能傷亡200~250人,6輛T-72B主戰(zhàn)坦克、14輛 BMP-1 / 2、7輛 MT-LB、1艘拖船和超過5輛其他裝甲車被摧毀/廢棄/損壞。雖然烏軍戰(zhàn)果有待證實(shí),但可以確定是“俄軍”損失不小,而且至少在一定時(shí)間內(nèi)成功地遲滯了“俄軍”的行動(dòng)。對(duì)于烏軍的“勝利”,很多人歸因其情報(bào)到位、無人機(jī)使用、反擊節(jié)點(diǎn)選擇巧妙,空地火力組織得力等等。這些分析不無道理,皆在一定程度上道出了烏軍獲勝的原因。筆者將在剩余的篇幅中,結(jié)合強(qiáng)渡江河作戰(zhàn)這一特殊條件下的戰(zhàn)斗組織要求,從三個(gè)方面來談一談“俄軍”指揮員在此次作戰(zhàn)行動(dòng)的得與失。
國外網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)渡河之戰(zhàn)的損失坦克裝甲車輛型號(hào)(黃色方框)
偷渡變成了強(qiáng)渡
中外戰(zhàn)史上諸多戰(zhàn)例證明,渡河作戰(zhàn)既可以在預(yù)有準(zhǔn)備條件下,在寬大正面上有重點(diǎn)地實(shí)施強(qiáng)渡; 也可利用敵軍的麻痹松懈,從行進(jìn)間進(jìn)行偷渡。從“俄軍”5月8日開始渡河時(shí)并未組織大規(guī)模火力掩護(hù)這一點(diǎn)看,其指揮員顯然希望以偷渡的方式快速渡河。這一戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想無可厚非,唯其行動(dòng)不夠隱蔽,以致一些渡河跡象被烏軍事先掌握。而互聯(lián)網(wǎng)上一則自稱參與此戰(zhàn)的烏克蘭工兵軍官“馬克西姆”的推文似乎也證明了這一點(diǎn)。在5月7日那天,這名軍官作為一名爆破專家在靠近前線地區(qū)偵察地形時(shí),從駐守河防部隊(duì)的戰(zhàn)友處了解到,有“多輛俄羅斯車輛聚集在河的另一邊”。為了確認(rèn)這一消息,馬克西姆決定再次偵察這個(gè)地區(qū)以確定“俄軍”可能搭設(shè)浮橋進(jìn)行渡河的位置。最終,他成功地確認(rèn)了“俄軍”在此搭建的8座浮橋中的7座。“馬克西姆”的努力使得“俄軍”的偷渡變成了強(qiáng)渡。
8日清晨,當(dāng)“俄軍”指揮官開始將一些部隊(duì)和車輛轉(zhuǎn)移到河上時(shí),戰(zhàn)斗開始了。
“俄軍”8日偷渡未成,很大程度上源自偵察不力。自俄烏沖突爆發(fā)以來,“俄軍”因缺乏戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力而招致作戰(zhàn)行動(dòng)失利的情況已不止一次地出現(xiàn)。這與“俄軍”戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力比較弱有關(guān)。但此戰(zhàn)中的“俄軍”指揮員,則暴露出業(yè)務(wù)不精的一面。在明知己方缺乏技術(shù)偵察器材的情況下,并未嘗試以其他措施加以彌補(bǔ),如派出人員對(duì)渡口周圍的地形及敵情情況進(jìn)行周密偵察,以致在既不知己又不知彼的情況下被打了一個(gè)“半渡而擊”。
即使到了現(xiàn)代戰(zhàn)爭,渡河(江)戰(zhàn)斗仍然是一個(gè)不好打的戰(zhàn)斗,尤其是對(duì)主動(dòng)攻擊的一方。
“俄軍”在遭遇突襲后一度陷入被動(dòng),很大程度上是因?yàn)橹笓]員不擅于組織火力。本來,部隊(duì)在強(qiáng)渡江河作戰(zhàn)時(shí),指揮員應(yīng)集中炮兵、航空兵和江河艦艇的火力集中突擊主要地段上的敵人,以壓制其炮兵和預(yù)備隊(duì);同時(shí),應(yīng)以高射炮兵和地空導(dǎo)彈分隊(duì)掩護(hù)渡河點(diǎn)的空中安全。但在“俄軍”渡河行動(dòng)開始遭到敵方炮火攔阻時(shí),指揮員未能有效組織現(xiàn)場火力予以壓制。而當(dāng)烏軍戰(zhàn)機(jī)開始轟炸渡河后,指揮員既未組織防空火力進(jìn)行反擊,又未能及時(shí)指揮部隊(duì)疏散。
種種混亂局面的產(chǎn)生,究其原因,與指揮員經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏應(yīng)對(duì)復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境的能力不無關(guān)系。另一個(gè)信息似乎也從側(cè)面證明了這一點(diǎn)。至少在戰(zhàn)斗的最初階段,并未有“俄軍”戰(zhàn)機(jī)參戰(zhàn)的記錄。如果不是“俄軍”戰(zhàn)機(jī)實(shí)在“太忙”的話,則很可能是指揮渡河作戰(zhàn)的指揮員并未將戰(zhàn)場情況及時(shí)反饋給上級(jí),以致后者在“通訊不暢”的情況下難以準(zhǔn)確了解前方的動(dòng)態(tài)。
條件允許的情況下,坦克可以潛渡,減少對(duì)舟橋部隊(duì)的依賴。
主渡與助渡
5月11日之后,俄軍能夠在烏軍火力下成功渡過北頓涅茨克河。原因之一就是指揮員準(zhǔn)備的多個(gè)渡河點(diǎn)發(fā)揮了作用。在強(qiáng)渡江河進(jìn)攻戰(zhàn)斗中,正確選定主渡與助渡地段是奪取勝利的重要環(huán)節(jié)。綜合各種信息來看,“俄軍”此次作戰(zhàn)行動(dòng)至少組織了三個(gè)渡河點(diǎn)。從網(wǎng)上流出的一些此戰(zhàn)的照片來看,涉及到這次戰(zhàn)斗的“俄軍”渡河點(diǎn)地處北頓涅茨克河一處拐彎處。從地形角度看,“俄軍”的這個(gè)渡河點(diǎn)選得不錯(cuò)。河兩岸樹林較為茂密,便于部隊(duì)人員和裝備的隱蔽。樹林中,還有低級(jí)別公路,可以供各型作戰(zhàn)車輛快速機(jī)動(dòng)。
一些在網(wǎng)絡(luò)上流出的此戰(zhàn)圖片顯示,“俄軍”指揮員在戰(zhàn)斗開始時(shí)將部分坦克和裝甲車位于橋梁兩側(cè)的岸邊,其余車輛均隱藏于后方道路兩側(cè)的樹林里。如此配置,既便于部隊(duì)隱蔽機(jī)動(dòng),也考慮到了部隊(duì)渡河后迅速向敵縱深發(fā)展進(jìn)攻。雖然“俄軍”在這里遭遇到烏軍的頑強(qiáng)阻擊,但他們并未放棄渡河企圖。一些最新的消息稱,“俄軍”三個(gè)渡河點(diǎn)中的兩個(gè)被烏軍炮火所摧毀,但他們還是從第三個(gè)地點(diǎn)渡過了北頓涅茨克河。若消息屬實(shí),則再次證明了“俄軍”指揮員對(duì)渡河地點(diǎn)是成功的。