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寧德時代高開2.42%，消息面上，寧德時代公告稱，預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤291億元-315億元，同比增長82.66%-97.72%。寧德時代表示，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，公司產(chǎn)銷量明顯提升；同時，公司持續(xù)實(shí)施降本增效措施，進(jìn)一步提升了整體盈利能力。花旗稱，寧德時代預(yù)告的2022年凈利潤超過一致預(yù)期。寧德時代目前估值低于板塊平均，且相信公司今年利潤率將因鋰價下跌和更低的其他原材料加工費(fèi)用而提升，維持買入評級。分析師Jack Shang等在報告中指出，預(yù)計寧德時代去年四季度整體電池銷量達(dá)到103吉瓦時，環(huán)比增長15%，維持對公司557元人民幣的目標(biāo)價。

盈利預(yù)計翻倍

業(yè)績預(yù)告顯示，2022年，寧德時代預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為291億元-315億元，同比增長82.66%-97.72%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為268億元-290億元，同比增長99.37%-115.74%。寧德時代表示，本報告期業(yè)績與上年同期相比上升的原因主要是產(chǎn)銷量提升及降本增效作用。

寧德時代表示，公司通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)，同時加強(qiáng)市場開拓力度及深化客戶合作關(guān)系，加之前期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續(xù)領(lǐng)先的同時，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。

此外，寧德時代還表示，公司持續(xù)實(shí)施降本增效措施，加強(qiáng)費(fèi)用管控，進(jìn)一步提升了公司整體盈利能力。

東吳證券認(rèn)為，2023年，寧德時代出貨有望進(jìn)一步擴(kuò)張至450GWh，同比增長50%。盈利方面，公司金屬價格聯(lián)動已經(jīng)全面執(zhí)行，成功傳動成本壓力。疊加中游材料的降價，2023年公司單位盈利預(yù)計進(jìn)一步提升?？紤]到公司在資源端鋰和鈷的布局，尤其鋰產(chǎn)能明年的有效釋放，預(yù)計公司盈利水平將進(jìn)一步修復(fù)。

新簽訂單不斷

近期，寧德時代簽下多個動力電池及儲能新訂單。2022年12月22日，寧德時代與英國新能源投資商Gresham House儲能基金公司達(dá)成近7.5GWh長期供貨意向協(xié)議。雙方將根據(jù)市場需求，努力將合作規(guī)模擴(kuò)大至10GWh，共同推動公用事業(yè)規(guī)模儲能的應(yīng)用落地。

2022年12月8日，寧德時代公告稱，本田將于2024年-2030年從寧德時代預(yù)計采購123GWh純電動車動力電池。機(jī)構(gòu)測算，該項(xiàng)采購對應(yīng)約200萬輛車動力電池需求，對應(yīng)平均每年動力電池出貨預(yù)計18GWh。

據(jù)悉，本田預(yù)計到2030年將在全球市場推出30款純電動汽車，計劃年產(chǎn)量超過200萬輛；到2027年在中國推出10款電動車，2030年后在中國新推出車型將100%電動化。

此外，寧德時代在新技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)力。寧德時代日前在互動平臺表示，麒麟電池預(yù)計將于2023年一季度量產(chǎn)，將在極氪009純電MPV、2023款極氪01上搭載；此外，公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

資料顯示，麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車超過1000公里續(xù)航；同時，采用了全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。

國盛證券認(rèn)為，寧德時代麒麟電池發(fā)布為公司新產(chǎn)品發(fā)展的里程碑，有利于公司搶占行業(yè)制高點(diǎn)話語權(quán)。隨著創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)推出，公司將拉大行業(yè)差距，AB型解決方案及鈉離子進(jìn)一步夯實(shí)中低端及儲能優(yōu)勢。此外，公司新品繼續(xù)加大投入，高強(qiáng)度研發(fā)投入及高效研發(fā)轉(zhuǎn)換效率有望維持公司持續(xù)領(lǐng)先競爭力。