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隨著中國航空工業(yè)研制的翼龍-3大型無人機公開亮相，本屆珠海航展的無人機“三巨頭”——“ 彩虹-7”“ 翼龍-3”和“飛鴻-97A”已經(jīng)全部登場。老司機注意到，這三種無人機雖然氣動布局和使用規(guī)劃各不相同，但它們都有一個共同的特征——相當驚人的載彈量。

中國無人機的“炸彈卡車”時代到來了嗎？

翼龍-3無人機的武器掛載能力驚人

根據(jù)公開報道，翼龍-3無人機是我國全新打造并完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人機平臺。它具有“遠航程、重掛載、多用途”的特點，在大噸位同級別、中空長航時無人機系統(tǒng)產(chǎn)品中，處于國際先進水平。

作為一款氣動外形相對成熟的標準察打一體無人機，翼龍-3不但具備長航時能力，而且最受關(guān)注的就是它的武器攜帶能力。從翼龍-3的機翼和機腹下方的武器掛架看，它一共有多達9個掛點，甚至比很多有人駕駛戰(zhàn)機的武器掛點數(shù)量都多，可以攜帶各種精確制導炸彈、空對地導彈、防區(qū)外布撒器乃至對于無人機而言相當罕見的空對空導彈，武器攜帶能力驚人，堪稱標準的“炸彈卡車”。

資料圖

而采用無尾飛翼布局的彩虹-7隱形無人機，同樣具備高載彈量的特征。根據(jù)此前報道，它的起飛重量約10噸，可以攜帶多達兩噸的彈藥。展臺現(xiàn)場顯示，它可以攜帶能容納現(xiàn)役多種空地彈藥，被定性為“戰(zhàn)略級信息保障和高價值目標打擊的航空裝備”。

據(jù)老司機了解，彩虹系列無人機近來也都出現(xiàn)大幅增加載彈量的趨勢，例如通過優(yōu)化無人機外掛點設計，采用4聯(lián)裝掛架，使得過去只能掛載1枚AR-1導彈的掛點可以掛載多枚AR-2導彈，極大提升了無人機的火力持久性。最新推出的AR-4導彈的戰(zhàn)斗全重最高可達100公斤，戰(zhàn)斗部重40公斤，是美國最新型近程空地導彈AGM-179的兩倍，其最大射程可以達到20公里，發(fā)射高度可達7公里，超過所有便攜式防空導彈的射程的兩倍。

“飛鴻-97A”的獨特彈倉設計

此外，被廣泛看作是殲-20隱形戰(zhàn)斗機“忠誠僚機”的“飛鴻-97A”，除了采用類似殲-20的兩側(cè)進氣道、修改光電跟蹤瞄準系統(tǒng)位置以提升空中機動能力外，它還在機腹采用了罕見的伸縮式托盤彈巢，可以攜帶多達8枚導彈或巡飛彈，從而極大提升了它的持續(xù)作戰(zhàn)能力。

由此可見，雖然“ 彩虹-7”“ 翼龍-3”和“飛鴻-97A”的使命和設計并不一樣，但它們都普遍采用加大武器掛載能力的設計。這也切合了實戰(zhàn)發(fā)展的需求。國外實戰(zhàn)經(jīng)驗證明，隨著高端多用途無人機續(xù)航時間的增加，它們在戰(zhàn)區(qū)的部署時間也成倍增加，可能遭到不同的敵情，傳統(tǒng)只掛載少數(shù)導彈的做法很容易出現(xiàn)打光彈藥或沒有合適彈藥對付新目標的情況。此外，為有人駕駛戰(zhàn)機充當空中導彈庫，這本身也是“飛鴻-97A”這類“忠誠僚機”的主要使命之一。

當然，中國無人機能推出形形色色的“炸彈卡車”，這從另一個方面展示了中國航空裝備研制和生產(chǎn)能力的快速躍升。