2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
更新時間:2023-01-30 12:44:36作者:智慧百科
前言
經(jīng)常有網(wǎng)友詢問,黃陂面積巨大,土地眾多,為什么修路還缺土地指標(biāo)呢?如果沒有建設(shè)資金的話,為什么不能多出讓點住宅和商用土地呢?
黃陂國土面積2261平方公里,其中耕地只占700多畝,剩下的1500多平方公里中,扣除山地和湖泊,其實還有800多平方公里是可以開發(fā)建設(shè)的地方,單純從面積上來說,黃陂修路確實不缺土地,但為什么不能使用,這就涉及到區(qū)一級是否有土地自主使用利了,下面就讓我們結(jié)合國家的相關(guān)規(guī)定來嘗試著分析一下吧。
黃陂和江夏,面積占了武漢的一半
武漢市原四個郊縣中,黃陂和江夏的面積都超過了2000平方公里(和一線城市深圳的面積差不多大),這兩個新城區(qū)加起來快占了武漢市面積的一半了。
這兩個新城區(qū),可以城市化和工業(yè)化的面積也很大(基本位于武漢繞城高速以內(nèi),也包括繞城高速以外的部分地方)
下圖為黃陂和江夏在武漢市的位置示意圖
黃陂和江夏,可以城市化的土地加起來有1000多平方公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了武漢7個中心城區(qū),簡單說,就是如果黃陂和江夏可以開發(fā)的土地都建設(shè)完成,武漢市將再造1.5個以上的漢口漢陽和武昌。
但新城區(qū)每年開發(fā)的土地是有指標(biāo)的
雖然新城區(qū)土地很多,但本級區(qū)政府卻不能隨便開發(fā)和建設(shè),國家每年給省里下一定的土地建設(shè)指標(biāo)(防止地方城市規(guī)模無序擴大),然后省里下給各地級市和省直管縣市,對于黃陂和江夏來說,每年能出讓、建設(shè)多少土地,最終等武漢市給予指標(biāo)。
下面截圖為2022年武漢市中期土地指標(biāo)調(diào)整后的情況
武漢市3環(huán)外的7個新城區(qū)中(4個郊區(qū)和3個功能區(qū)),光谷、武漢經(jīng)開和東西湖每年的土地指標(biāo)相對四個郊區(qū)要多,4個郊區(qū)的土地指標(biāo)基本差不多,都在7000畝左右(每年,新城區(qū)會給予4平方公里左右的建設(shè)指標(biāo),就算能全部建成,20年新城區(qū)城鎮(zhèn)和工業(yè)化面積也只會增加80平方公里,確實不多)
其中住宅出讓用地的指標(biāo)在2000畝左右(其他還包括工業(yè)用地,交通用地等(武漢4個新城區(qū)城鎮(zhèn)化為什么擴大緩慢就是這個原因,每年武漢至給予每個新城區(qū)1.5平方公里的住宅土地,就算全部建成,20年的時間里,城市也只會擴大30平方公里,還不如湖北大一點的縣城面積)
下圖為黃陂區(qū)政府所在地前川城區(qū)景觀,發(fā)展30年,城區(qū)擴大的面積不過8平方公里(南部的盤龍城,建成區(qū)面積也不過才28平方公里左右)
說出來,估計很多人不相信,黃陂的面積是漢南區(qū)的10倍,人口是6倍,但每年的土地指標(biāo),黃陂比漢南區(qū)多不了一點。
這就是為什么黃陂修公路極度缺乏土地指標(biāo)的原因,沒有土地指標(biāo),黃陂公路紅線就只能留得很窄,從而導(dǎo)致公路配套不夠完善(比如川龍大道前川段和新十公路紅線都只有30米寬,6車道機動車道就占了22.5米的情況下,兩側(cè)基本沒有空間修建綠化、非機動車道和人行道了)
一條20公里的馬路,在市區(qū),可以從漢口修到武昌,但在黃陂,從盤龍城還修不到前川,黃陂的公路要想達(dá)到市區(qū)水平,除了要資金,更要土地指標(biāo)(但武漢市總的土地指標(biāo)一定的情況下,為了優(yōu)先滿足光谷等開發(fā)區(qū),黃陂等新城區(qū)就只能慢慢來了)
下圖為改造后的黃陂新十公路,因為缺乏土地指標(biāo),馬路外側(cè)的非機動車道和人行道只能合二為一(2米寬的瀝青路,走電瓶車也走行人)
黃陂如何突圍呢
說簡單也簡單,咱們黃陂也搞國家級開發(fā)區(qū)。
黃武公路,從黃陂前川到武湖,在黃陂手上,紅線只有30米寬,但劃歸長江新區(qū)以后,規(guī)劃里這條馬路未來拓寬后紅線寬達(dá)80-100米,嚇人不?長江新區(qū)為什么能有這么大手筆呢,原因就是長江新區(qū)的土地指標(biāo)屬于武漢市中心城區(qū)共有。
國家級開發(fā)區(qū),在土地上確實比黃陂江夏等普通地方有更多的優(yōu)惠政策。
位于橫店的國家級武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)批準(zhǔn)以后,或許黃陂每年的土地建設(shè)指標(biāo)會多起來吧(臨空區(qū)要建設(shè),省市必然給予土地指標(biāo)傾斜,就如同當(dāng)年支持光谷發(fā)展一樣)
下圖為正在改造中的川龍大道,將在路燈外增加一條機動車道,基本沒有空間修花壇了
曾經(jīng),黃陂為了解決土地建設(shè)指標(biāo)不足的問題,花錢去湖北其他縣市購買農(nóng)田(簡單說,就是黃陂如果在湖北其他縣購買1000畝農(nóng)田的話,就可以把本地的1000畝農(nóng)田轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地,國家只需要保證湖北總的耕地面積不減少即可),但如今這條路越來越難走了,一方面是其他地方新開墾的農(nóng)田越來越少,第二方面也是土地沒人購買的情況下,黃陂也沒有多余的資金可以去外地購買農(nóng)田了。
最后,歸納下小編的認(rèn)識: