2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請
2023-01-31
F1摩納哥大獎(jiǎng)賽:勒克萊爾主場摘得桿位 周冠宇第20
更新時(shí)間：2022-05-29 00:01:26作者：佚名
時(shí)隔一周，2022賽季F1在摩納哥蒙特卡洛賽道迎來賽季第7站的爭奪，在排位賽Q3的最后時(shí)刻，紅牛車手佩雷茲撞墻，賽恩斯的賽車躲閃不及，撞上了佩雷茲的賽車，排位賽提前結(jié)束。勒克萊爾摘得了摩納哥大獎(jiǎng)賽桿位，隊(duì)友賽恩斯排在第2，法拉利包攬發(fā)車頭排，紅牛車手佩雷茲、維斯塔潘分列3、4位。中國車手周冠宇在Q1由于未能趕上最后的計(jì)時(shí)圈，最終排在第20位。
在賽前的三次自由練習(xí)賽中，法拉利車手在一練和二練中均拿到全場最快，三練的最快成績則被紅牛車手佩雷茲拿到。
Q1：錯(cuò)失計(jì)時(shí)圈 周冠宇遺憾遭到淘汰
Q1起表后，佩雷茲和賽恩斯在第一個(gè)飛馳圈同時(shí)跑出1分13秒292，暫時(shí)并列排在首位，維斯塔潘和阿隆索分列3、4位。隨后，勒克萊爾跑出1分12秒939，來到全場第1位。
由于Q1有20位車手參賽，車手們在賽道上相當(dāng)擁擠，多位車手都在向車隊(duì)抱怨，自己在飛行圈時(shí)總會(huì)遇到慢車。
在下一個(gè)飛行圈，勒克萊爾又一次把自己的成績提升到1分12秒569，隊(duì)友賽恩斯也沖到第2位。維斯塔潘和佩雷茲排在3、4位。Q1進(jìn)入最后5分鐘，拉蒂菲、角田裕毅、維特爾、周冠宇、博塔斯位列降級區(qū)。
博塔斯沖到第9位，周冠宇正在沖擊飛行圈時(shí)，角田裕毅的賽車由于輪胎爆胎，以相當(dāng)緩慢的速度行駛在賽道上，為了安全起見，賽會(huì)出示了紅旗，周冠宇的節(jié)奏也被打亂，未能做出有效成績，在紅旗出示前，排在全場第20位，此時(shí)距離Q1結(jié)束，只剩下2分25秒。
比賽恢復(fù)前，所有的賽車都在維修通道前排起了長龍，周冠宇并沒有排在靠前的位置，這也意味著他極有可能趕不在停表前開始計(jì)時(shí)圈。
Q1停表之后，紅旗之后最晚駛出維修區(qū)的漢密爾頓、周冠宇、博塔斯和馬格努森沒能趕在Q1停表前進(jìn)入最后一個(gè)飛馳圈，最終以20位的成績結(jié)束了排位賽，角田裕毅、維特爾都在最后時(shí)刻沖出降級區(qū)，最終，阿爾本、加斯利、斯托爾、拉蒂菲、周冠宇在Q1被淘汰。
Q2：勒克萊爾最快 博塔斯被淘汰
Q2起表后，15位車手均早早登場，力求盡早做出有效成績，第一個(gè)計(jì)時(shí)圈，佩雷茲以1分12秒0559位列全場最快，賽恩斯、勒克萊爾、維斯塔潘分列2-4位。
博塔斯在第一個(gè)飛行圈中發(fā)揮平平，并未躋身晉級區(qū)。維斯塔潘在第2個(gè)飛行圈的速度依舊提不起來，反倒是勒克萊爾跑出1分11秒864，一舉升至首位。
漢密爾頓在第一個(gè)飛行圈排在第7，七冠王向梅賽德斯車隊(duì)表示，自己的賽車輪胎存在過熱現(xiàn)象，佩雷茲也跑進(jìn)了1分12秒大關(guān)，但依舊落后了勒克萊爾0.09秒，暫列場上第2位。
邁凱倫車手諾里斯位列全場第5位，但他的隊(duì)友里卡多則表現(xiàn)得稍顯掙扎，排在第10位。隨后，奧康沖到第10位，把里卡多擠進(jìn)降級區(qū)。
Q2停止計(jì)時(shí)后，奧康沖到第6位，維特爾沖到第8，最終，角田裕毅、博塔斯、馬格努森、里卡多、米克舒馬赫被淘汰。
Q3：佩雷茲撞墻排位賽提前結(jié)束 勒克萊爾奪桿
Q3開跑后，勒克萊爾一馬當(dāng)先，最先開始計(jì)時(shí)圈，勒克萊爾在第一個(gè)飛行圈3段均刷紫，跑出1分11秒376的出色成績，位列首位，賽恩斯落后了0.225秒，暫列第2，兩位紅牛車手佩雷茲和勒克萊爾排在3、4位。
漢密爾頓在Q3的第一個(gè)計(jì)時(shí)圈落后了勒克萊爾1.1秒之多，暫時(shí)排在第6位，拉塞爾則排在第7位，梅賽德斯在本站比賽與法拉利車隊(duì)之間的差距愈發(fā)明顯。老將阿隆索在Q3暫時(shí)排在第5位。
經(jīng)過進(jìn)站調(diào)整過后，維斯塔潘在Q3剩余4分鐘時(shí)再次出場做計(jì)時(shí)圈，但成績依舊一般，排在第4位。
最后1分鐘，勒克萊爾開始為桿位做最后一搏，但在最后一圈，賽道上突發(fā)事故，紅牛車手佩雷茲在最后一圈推得太兇，直接撞上了賽道邊的護(hù)墻，賽恩斯躲閃不及，直接撞上了佩雷茲的賽車，兩臺(tái)賽車堵住了賽道，賽會(huì)直接出動(dòng)了紅旗，排位賽也就此終止，最終，主場作戰(zhàn)的勒克萊爾摘得了摩納哥大獎(jiǎng)賽桿位，隊(duì)友賽恩斯排在第2，法拉利包攬發(fā)車頭排，紅牛車手佩雷茲、維斯塔潘分列3、4位。