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今日舉行的上海市新聞發(fā)布會(huì)上披露，6月1日起，基本恢復(fù)鐵路正常運(yùn)行和旅客進(jìn)出站，航空逐步恢復(fù)國(guó)內(nèi)航班執(zhí)飛上海，調(diào)整相關(guān)航司執(zhí)飛上海航班的客座率。

與此同時(shí)，多家航空公司發(fā)布通知，從6月5日起上調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，其中短途航線收費(fèi)將達(dá)到歷史最高位。

國(guó)內(nèi)國(guó)際航班陸續(xù)恢復(fù)中

據(jù)記者了解，自5月中旬開(kāi)始，以上海為主基地的多家國(guó)內(nèi)航司就開(kāi)始在逐步恢復(fù)國(guó)內(nèi)航班執(zhí)飛上海。

比如上海最大的主基地航空公司東航就提前對(duì)航空市場(chǎng)需求、恢復(fù)節(jié)奏的預(yù)判，以“7天周計(jì)劃，3天滾動(dòng)決策”的工作機(jī)制，加強(qiáng)始發(fā)和目的地機(jī)場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，匹配好航班生產(chǎn)量與各項(xiàng)保障資源，有序恢復(fù)航班生產(chǎn)。

而上海的基地航司吉祥航空目前也已恢復(fù)了上海到長(zhǎng)沙，南寧，三亞，海口，貴陽(yáng)，呼和浩特，青島，大連，鄭州等國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的航班。

根據(jù)航班管家平臺(tái)的數(shù)據(jù)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)6月1—6月15日計(jì)劃執(zhí)飛航班量7716架次，上海浦東機(jī)場(chǎng)6月1—6月15日計(jì)劃執(zhí)飛航班量10317架次。而在2021年同期，虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)的實(shí)際執(zhí)飛航班量分別為9513架次和13701架次，意味著大多數(shù)上海航班計(jì)劃在未來(lái)半個(gè)月恢復(fù)。

除了國(guó)內(nèi)航班，記者從相關(guān)外航也了解到，從6月1日起，落地上海的國(guó)際航班客座率限制也將從過(guò)去兩個(gè)月的40%提高到60%，多家外航在上海封控期間并沒(méi)有斷航，提高客座率限制意味著增加了更多航班可售座位。

油價(jià)翻番推動(dòng)燃油費(fèi)漲7倍

除了上海，進(jìn)入五月后，全國(guó)的航班量都比4月有明顯的好轉(zhuǎn)，不過(guò)比2021年同期仍有較大的下滑。

根據(jù)航班管家發(fā)布的5月30日民航運(yùn)行簡(jiǎn)報(bào)，當(dāng)天全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量4601班次，同比2021年下降63.9%，航班執(zhí)飛率只有29.6%。

不過(guò)，在民航局“控總量”的補(bǔ)貼政策推動(dòng)下，票價(jià)水平有了明顯提高。根據(jù)航班管家的數(shù)據(jù)， 政策實(shí)施首周（5月21日-27日），票價(jià)環(huán)比提升35.2%。

在票價(jià)提升的同時(shí)，國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)也將在6月5日起再次上調(diào)。

今日多家國(guó)內(nèi)航司發(fā)布通知，自2022年6月5日（含）起調(diào)整燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣80元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣140元。

這已是國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)連續(xù)第四個(gè)月上調(diào)，較年初價(jià)格已漲7倍，并且短途航線的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了歷史最高位。

不過(guò)對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，目前也承受著十年以來(lái)的最高燃油采購(gòu)成本。

近幾個(gè)月以來(lái)的國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)連續(xù)上調(diào)，與燃油價(jià)格的持續(xù)飆升不無(wú)關(guān)系。2022年6月的航空煤油綜合采購(gòu)成本已經(jīng)由5月的7860元每噸提高到8441元每噸，而年初只有4700元每噸。

不久前，國(guó)家14部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》（下稱《若干政策》），通過(guò)5條民航業(yè)紓困措施，10條普惠性紓困措施來(lái)進(jìn)一步為民航紓困，其中就包括降低航油成本。

據(jù)記者了解，目前民航局正在協(xié)調(diào)相關(guān)部委落實(shí)《若干政策》，并督促中航油盡最大努力爭(zhēng)取貼水優(yōu)惠，進(jìn)一步調(diào)整完善航空煤油銷售價(jià)格政策。