中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

（原標(biāo)題：理想汽車獲保險(xiǎn)中介牌照 眾多新能源車企布局保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)）

????本報(bào)記者 冷翠華

????天眼查信息顯示，近日，銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司股東發(fā)生變更，而新的控股股東正是理想汽車。這意味著不僅特斯拉、比亞迪在涉足保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)，蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和理想汽車也全面布局該領(lǐng)域。

????近年來(lái)，新能源汽車占比不斷提高，且未來(lái)發(fā)展空間巨大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車廠商布局保險(xiǎn)中介是大勢(shì)所趨，可以更好地打造生態(tài)閉環(huán)，將汽車產(chǎn)銷、保險(xiǎn)、服務(wù)等融為一體，不過(guò)對(duì)于險(xiǎn)企來(lái)說(shuō)，當(dāng)前新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)尚面臨著不少挑戰(zhàn)。

????理想汽車曲線拿下牌照

????天眼查信息顯示，近日，銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司出現(xiàn)股權(quán)變更，原股東退出，新股東車和家金融科技（江蘇）有限公司100%控股。車和家金融科技（江蘇）是北京車和家信息技術(shù)有限公司的子公司，而北京車和家旗下品牌正是理想汽車。

????銀保監(jiān)會(huì)信息顯示，銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)成立于2017年3月，注冊(cè)地為北京，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。股東變更之后，理想汽車獲得了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，可以直接展業(yè)。

????從新能源汽車廠家布局保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)來(lái)看，理想汽車的行動(dòng)并不算早。公開信息顯示，廣州小鵬汽車保險(xiǎn)代理成立于2018年，特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)成立于2020年，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)和比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)分別成立于2022年1月和3月，不過(guò)目前在銀保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)尚無(wú)法查詢到這幾家保險(xiǎn)中介公司的信息。

????科波拉汽車咨詢服務(wù)（青島）有限公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官王浩對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析，從程序上看，根據(jù)“先照后證”的精神，保險(xiǎn)代理公司和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，申請(qǐng)業(yè)務(wù)許可并取得保險(xiǎn)中介許可證，方能依法經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理或經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，銀保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)無(wú)法查詢可能意味著這些公司目前僅取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，真正展業(yè)需要證照俱全。

????總體來(lái)看，近年來(lái)，新能源車企紛紛選擇布局保險(xiǎn)中介。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長(zhǎng)謝遠(yuǎn)濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，車險(xiǎn)屬于剛需，但傳統(tǒng)車險(xiǎn)已經(jīng)趨于飽和，也容易受到4S店等傳統(tǒng)渠道的制約，綜合成本率高。新能源車險(xiǎn)是車險(xiǎn)市場(chǎng)重要的增量空間，同時(shí)新能源汽車在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、智能化方面與傳統(tǒng)汽車有很大差異，很多核心技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)測(cè)算不被傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司掌握，也較難標(biāo)準(zhǔn)化，因此，新能源汽車廠商涉足保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)能更好地控制風(fēng)險(xiǎn)和成本，實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值，垂直一體化模式也有利于汽車品牌的提升。

????車車科技CEO張磊對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，新能源車企大多采用用戶預(yù)定模式，經(jīng)營(yíng)模式從傳統(tǒng)的4S店模式改為直營(yíng)店或展示店，車企可以直接為用戶提供保險(xiǎn)服務(wù)。同時(shí)，新能源車企入局保險(xiǎn)正在改變傳統(tǒng)車商渠道的車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)模式，車企將汽車制造、銷售以及保險(xiǎn)服務(wù)等納入統(tǒng)一管理，貫穿用戶周期，用服務(wù)提升用戶黏性和滿意度。

????降成本仍是大課題

????車企紛紛下注車險(xiǎn)中介，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，看中的是新能源車險(xiǎn)的增量市場(chǎng)，并從打造生態(tài)閉環(huán)的角度進(jìn)行考慮。不過(guò)，從新能源車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)看，仍然面臨一些挑戰(zhàn)，而保險(xiǎn)公司的態(tài)度則呈分化狀態(tài)。

????根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至去年底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)為784萬(wàn)輛，占汽車總量的2.6%。同時(shí)，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。一位保險(xiǎn)精算負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)存量傳統(tǒng)燃油車的報(bào)廢期限等測(cè)算，到2035年，預(yù)計(jì)全行業(yè)新能源車險(xiǎn)年度保費(fèi)將提升至2000億元左右，市場(chǎng)潛力巨大。

????從新能源車險(xiǎn)當(dāng)前的挑戰(zhàn)來(lái)看，謝遠(yuǎn)濤認(rèn)為，由于風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與傳統(tǒng)汽車的不同，新能源車險(xiǎn)的費(fèi)率厘定也比較特殊。同時(shí)，新能源汽車集成度非常高，“以換代修”的情況嚴(yán)重，這將造成業(yè)務(wù)成本高企，帶來(lái)新一輪保費(fèi)的增長(zhǎng)。根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新能源車險(xiǎn)的索賠頻次高于傳統(tǒng)汽車，案均索賠金額相當(dāng)，總賠付金額較高，因此，短期內(nèi)新能源車險(xiǎn)的綜合成本率將比傳統(tǒng)汽車高。

????王浩補(bǔ)充道，當(dāng)前新能源汽車整體保有量較少，也是其綜合成本率較高的重要原因，隨著新能源汽車保有量的增加，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率將逐漸下降。同時(shí)，降成本還需要逐漸推動(dòng)維修端降成本，對(duì)車輛故障進(jìn)行精準(zhǔn)維修而非“以換代修”。

????較大的市場(chǎng)潛力疊加高企的業(yè)務(wù)成本，新能源汽車廠家積極布局保險(xiǎn)入口，但保險(xiǎn)公司對(duì)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的態(tài)度明顯分化，大型險(xiǎn)企積極研究布局，而中小財(cái)險(xiǎn)公司則偏謹(jǐn)慎。一家公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，將以“審慎”原則積極推進(jìn)新能源車險(xiǎn)的發(fā)展，另一家公司負(fù)責(zé)人則表示，公司曾嘗試承保某運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的一批新能源車，然而超高賠付率不得不在進(jìn)行季度經(jīng)營(yíng)回顧時(shí)忍痛按下“暫停鍵”。

????張磊表示，從未來(lái)發(fā)展看，未來(lái)的車險(xiǎn)應(yīng)該是分時(shí)、分量、分人的多元化產(chǎn)品模型，保司、車企、科技公司三方合作，提供更加精準(zhǔn)的車險(xiǎn)產(chǎn)品，互動(dòng)互聯(lián)，共創(chuàng)共享。