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      1. 上海汽車經(jīng)銷商今日開市,盯上新增的四萬個(gè)車牌

        更新時(shí)間:2022-06-01 11:09:21作者:佚名

        上海汽車經(jīng)銷商今日開市,盯上新增的四萬個(gè)車牌

        01.06.2022


        本文字?jǐn)?shù):1422,閱讀時(shí)長大約2分鐘

        導(dǎo)讀:購置稅補(bǔ)貼政策會給今年乘用車市場帶來約200萬輛的零售增量。

        作者 |第一財(cái)經(jīng) 魏文

        上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在加速恢復(fù),上汽乘用車、特斯拉等汽車制造型企業(yè)已開啟雙班生產(chǎn),停滯近2個(gè)月的上海線下汽車銷售將重新開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

        5月31日,上海汽車銷售行業(yè)協(xié)會發(fā)布《上海汽車銷售行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引》,多個(gè)上海汽車經(jīng)銷商表示開始召回員工,將于6月1日恢復(fù)線下門店的銷售工作。


        此前,由于封控管理,上海本地汽車經(jīng)銷商暫停了線下運(yùn)營,大部分經(jīng)銷商通過直播、電話、微信等線上方式進(jìn)行銷售線索收集、促進(jìn)訂單轉(zhuǎn)化等工作。

        不過,多家上海汽車經(jīng)銷商門店負(fù)責(zé)人向第一財(cái)經(jīng)記者表示,在封控的2個(gè)月期間,門店月均訂單只有個(gè)位數(shù)。

        據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì),近期全國有兩成以上的汽車經(jīng)銷商有閉店現(xiàn)象。汽車4S店如果出現(xiàn)閉店,必然導(dǎo)致經(jīng)銷商客流中斷,難以完成看車、詢價(jià)、試駕、訂車等銷售全流程訂車環(huán)節(jié),購車需求受到嚴(yán)重的制約。

        由于疫情、物流、生產(chǎn)等原因,全國汽車銷量在過去2個(gè)月出現(xiàn)了較大程度的下滑,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年4月,乘用車批發(fā)量為94.8萬輛,同比和環(huán)比均大幅下滑,下滑幅度超過40%。乘聯(lián)會預(yù)估,5月乘用車銷量為132.0萬輛,同比下降收窄至19.0%。

        汽車是我國的重要支柱型產(chǎn)業(yè),每當(dāng)車市明顯下行時(shí),“救市”的呼吁聲便此起彼伏。5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布購置稅減免政策細(xì)則,30萬元以內(nèi)且2.0L及以下排量乘用車均可享受購置稅減半。今日,包括東風(fēng)日產(chǎn)、捷途、東風(fēng)風(fēng)神等車企均宣布將在購置稅減半的基礎(chǔ)上,由廠家負(fù)擔(dān)剩余50%的購置稅。

        乘聯(lián)會秘書長崔東樹向第一財(cái)經(jīng)記者表示,預(yù)計(jì)上述政策將會給今年乘用車市場帶來約200萬輛的零售增量。

        中信證券研報(bào)指出,購置稅減征是拉動汽車銷量最有效的政策之一,政策力度超出市場預(yù)期,短期有望拉動100萬~200萬輛乘用車新增需求。

        除了國家層面的刺激政策外,各地亦出臺相應(yīng)地方性政策,進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。

        以上海地區(qū)為例,年內(nèi)上海將新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個(gè),按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車,并購買純電動汽車的,給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

        汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為,上海是汽車牌照限行限購的城市,假設(shè)上海市每輛車的價(jià)格是20萬,年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個(gè),這個(gè)政策就可以帶來80億的汽車零售額。

        “政策發(fā)布之后,我們后臺意向客戶數(shù)量增加了40%,對于我們店來說,到年底累計(jì)應(yīng)該能夠提升800~1000輛的銷量?!鄙虾R患冶葋喌?S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,在刺激政策出臺之后,能夠一定程度上減少疫情所帶來的損失。

        蔚來上海區(qū)域公司總經(jīng)理夏慶華認(rèn)為,上海推出鼓勵置換純電動汽車的相關(guān)政策,再結(jié)合目前電動汽車享有購置補(bǔ)貼、免購置稅等政策,相信會有越來越多消費(fèi)者選擇智能電動汽車。

        但亦有經(jīng)銷商認(rèn)為,上海地區(qū)的政策能夠帶來多大的影響,需要待具體實(shí)施細(xì)則出臺后才能判斷。

        某日系品牌經(jīng)銷商告訴記者:“10000元的純電補(bǔ)貼出來之后,有很多用戶來咨詢,但細(xì)則還沒有發(fā)布,現(xiàn)在還給不了客戶明確的答復(fù)。比如,只能在外環(huán)外行駛的滬C牌照能不能享受置換補(bǔ)貼,我們現(xiàn)在還不知道,如果滬C被排除在外,那么這個(gè)補(bǔ)貼的刺激會很有限。以過往的經(jīng)歷來看,‘大滬牌’能夠全域不限行,有‘大滬牌’的客戶通常不會考慮直接置換新能源汽車?!?/p>

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