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2023-01-31
全球松了口氣，烏方15天內(nèi)將清除敖德薩水雷，俄烏就糧食運輸讓步
更新時間：2022-06-02 10:06:29作者：未知
5月31日，俄烏之間就糧食運輸問題達成了一些讓步，這一消息，或許能讓全球部分陷入“糧荒”的國家松一口氣。
俄羅斯方面透露，俄羅斯總統(tǒng)普京在同土耳其總統(tǒng)埃爾多安舉行電話會談時表示，俄羅斯已準備好與土耳其協(xié)調(diào)，為從被封鎖的烏克蘭港口運送糧食提供便利。
普京 資料圖
隨后，土耳其外長恰武什奧盧也證實了這一消息，他表示，要確保運糧船舶安全通道，問題有兩個：一是烏克蘭需要清除在敖德薩州設(shè)置的水雷，另一個則是俄羅斯允許糧船離開敖德薩港。
在土耳其的斡旋下，烏克蘭方面表示可以在15天內(nèi)清除水雷，但不希望俄羅斯軍艦自由通行敖德薩港區(qū)，而俄羅斯則不希望這條走廊被用來向烏克蘭提供武器。
“我們需要一個機制。昨天（5月30日），俄羅斯總統(tǒng)普京和澤連斯基均表示，愿意就此開展工作?！?/p>
烏克蘭向來有“歐洲糧倉”之稱，該國生產(chǎn)了全球12%的小麥、15%的玉米和50%的葵花籽油。
烏克蘭向來有“歐洲糧倉”之稱
俄烏沖突之前，烏克蘭出口的小麥和玉米90%以上通過黑海港口運輸。沖突爆發(fā)后，俄羅斯海軍控制了黑海的主要運輸路線，而烏克蘭則為了防止俄海軍登陸，在港口城市設(shè)置了水雷。
這些作戰(zhàn)行動，導致農(nóng)業(yè)大國烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品出口銳減。歐盟駐烏克蘭外交官表示，在沒有黑海航線的情況下，5至8月只能最多運輸約50萬噸糧食，而今年烏克蘭預計還將收獲3000萬噸糧食。如果儲糧無法出口，8月收獲的新糧將無處儲存，只能腐爛。
運輸問題除了為烏克蘭帶來貿(mào)易損失之外，還進一步加劇了世界糧食危機。
埃及約80%的小麥進口來自俄羅斯和烏克蘭。本輪俄烏沖突爆發(fā)后，全球糧價飆升、供應(yīng)緊縮，埃及面臨的壓力陡增。
埃及中央公共動員與統(tǒng)計局前不久公布的數(shù)據(jù)顯示，埃及4月份消費價格指數(shù)同比上升至13.1%，為2019年6月以來最高水平。其中，食品和飲料價格指數(shù)同比上漲26%。
資料圖
蘇丹首都喀土穆，在遭遇嚴重旱情之際，又迎來俄烏沖突帶來的糧食漲價。
據(jù)調(diào)查，蘇丹90%以上的小麥進口來自俄羅斯和烏克蘭，俄烏沖突導致蘇丹小麥的主要供應(yīng)鏈斷裂，蘇丹難以找到物美價廉的供應(yīng)替代，目前蘇丹農(nóng)貿(mào)市場的小麥價格每噸高達600美元，比去年同期增長180%。
印度原本是世界主要的小麥生產(chǎn)國之一，同樣是由于氣候問題，有專家表示，印度今年的小麥產(chǎn)量將受到不小的影響。除此之外，印度國內(nèi)外的糧食價格上漲，又加劇了印度政府對糧食安全的擔憂。
為此，印度于上個月突發(fā)禁令，宣布暫停出口小麥，以確保本國糧食供應(yīng)。
資料圖
不難看出，黑海糧食通道的安全，對于陷入危機的全球糧倉而言，無疑是利好消息。
然而，仍有不少相關(guān)專家認為，糧食安全問題隱患仍在。
聯(lián)合國糧農(nóng)組織（FAO）代表米哈爾丘克表示，根據(jù)FAO初步估計，受沖突影響，烏克蘭將損失49%的冬小麥收成和38%的黑麥收成。
烏克蘭農(nóng)業(yè)人士也認為，俄烏沖突導致烏克蘭糧食播種面積減少、農(nóng)藥短缺，烏克蘭接下來的糧食產(chǎn)量或?qū)⑦M一步受影響。
延伸閱讀
“烏克蘭用小麥換武器，是美國挑起糧食危機”
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社5月29日報道，俄外交部發(fā)言人扎哈羅娃對比稱，美國自己“親力親為”地在烏克蘭挑起糧食危機，反觀俄羅斯，則計劃繼續(xù)踏踏實實地供應(yīng)糧食以及其他商品。
扎哈羅娃說：“美國總統(tǒng)拜登5月10日發(fā)表的有關(guān)尋機從烏克蘭運出2000萬噸糧食的聲明，與烏克蘭租借法案的簽署同時發(fā)生。也就是說，基輔將用小麥支付武器。實際上是美國人自己剝奪了烏克蘭的糧食儲備，從而在烏克蘭挑起了一場糧食危機?！?/p>
視頻截圖
對于美國和歐盟打算在兩個半月的時間里從烏克蘭運出2000萬噸糧食，說是要運到非洲和中東國家以防糧食危機，扎哈羅娃也反駁稱，“但事實上，這些糧食卻被運往歐洲的倉庫?！?/p>
另一方面，她強調(diào)，俄羅斯一如既往是世界糧食市場負責任的參與者。
俄羅斯是世界糧食生產(chǎn)大國，也是全球最大的小麥出口國。而烏克蘭的黑土地面積占全世界黑土地面積的23%，憑借著肥沃的土地資源，成為全球農(nóng)產(chǎn)品主要出口國之一，被譽為“歐洲的糧倉”。
路透社稱，俄烏沖突爆發(fā)后，烏克蘭黑海港口一直處于被封鎖狀態(tài)，超過2000萬噸糧食被困在烏克蘭的糧倉中。
此前，因為疫情和其他因素的持續(xù)影響，糧食價格已經(jīng)處于一段時間的高位。俄烏沖突和西方制裁又給糧食價格帶來了新的沖擊。國際農(nóng)業(yè)發(fā)展基金（IFAD）總裁吉爾伯特·洪博（Gilbert F. Houngbo）表示，糧食進一步短缺或價格進一步上漲可能會引發(fā)社會動蕩。
烏克蘭和西方國家也借機向俄方施壓。但俄外交部此前表態(tài)稱，不會阻攔烏克蘭糧食出口，物流問題是基輔造成的，是烏軍在本國的海港內(nèi)布了雷。
俄羅斯衛(wèi)星通訊社還指責烏克蘭，稱其在歐盟壓力下無視本國面臨糧食缺口的威脅，將在敖德薩港繞道輸出國家倉庫里的小麥儲備。
俄常駐聯(lián)合國代表說，如果相信西方政客和媒體發(fā)布的數(shù)據(jù)，那么烏克蘭的糧食將通過鐵路列車和多瑙河上的駁船大量運出，而俄羅斯有充分的理由懷疑這些糧食不會用于滿足饑餓的南半球需求，而是會進入歐洲國家的糧倉，以此償付西方國家提供的武器。
當?shù)貢r間5月26日，俄羅斯總統(tǒng)普京在和意大利總理德拉吉通話時也表示，是美國和歐盟的反俄制裁導致糧食安全問題更加惡化。俄羅斯愿意為克服糧食危機做出貢獻，但前提是西方解除出于政治動機而施加的限制。