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（原標題：其實中國最近還有多艘“航母”下水）

關于中國新型國產(chǎn)航母何時下水的猜測已經(jīng)滿天飛。但外媒關注的不僅是這艘代表中國海軍最強作戰(zhàn)艦艇的進展，也盯上了不久前交付的其他幾艘針對無人作戰(zhàn)的“未來航母”，它們或許能在未來戰(zhàn)爭中發(fā)揮更大作用。

美媒報道截屏

美國《防務郵報》5月31日稱，中國近日已經(jīng)下水了一艘“巨大的母艦”，它可以發(fā)射成群的無人機或無人作戰(zhàn)艇進行海上偵察和監(jiān)視行動?！斑@或許代表了未來無人海上作戰(zhàn)的前景”。

“珠海云”號下水儀式

“珠海云”號擁有寬大的后部甲板可以起降無人機和釋放無人艇

香港《南華早報》強調(diào)，中國這艘新型船只擁有寬大的后部甲板，可以搭載大量無人機、無人艇和無人潛航器對目標進行“三維動態(tài)觀察”。

珠海云號

這無疑就是一艘外形科幻的新概念“航母”。報道稱，智能無人船的特點和能力使它成為“強大的海洋研究工具”。

美媒報道截屏

美國“動力”網(wǎng)站稱，“珠海云”號能收集“三維動態(tài)觀測”數(shù)據(jù)，對于中國海軍來說尤其重要。美國海軍剛公布的“康涅狄格”號核潛艇事故報告顯示，高度準確的水下導航數(shù)據(jù)對于潛艇的航行安全尤為重要。

“借助‘珠海云’號提供的準確海床地形圖，中國潛艇將能夠提高任務規(guī)劃和航行靈活性?！?/p>

此外，中國這艘智能船只還可以在無人機/無人艇/無人潛航器的協(xié)同作戰(zhàn)問題上發(fā)揮關鍵作用?！爸袊恢痹趯⒋罅抠Y源投入到無人駕駛技術（包括集群能力）和人工智能/機器學習的研發(fā)上”。

報道稱，其他中國公司已經(jīng)開始開發(fā)用于特定安全任務的無人水面艦艇。例如中國云舟科技在2021年底利用六艘高速無人船進行了“快速攔截、圍攻和驅逐海上入侵者”的測試。它的“動態(tài)合作對抗技術”或“蜂群”技術，可以讓無人機船只以自主協(xié)調(diào)的方式與敵方目標交戰(zhàn)，而無需人工控制。而2018年，云舟科技就對多達56艘無人船進行了協(xié)作測試。

傳聞中國去年已經(jīng)下水了可以釋放無人機集群的微型雙體航母

“中國同時致力于小型無人機集群能力以及能在海上部署無人機的平臺。去年有消息稱，中國下水了一艘雙體船母艦，旨在部署和回收小型無人機編隊，以供訓練和潛在的戰(zhàn)時使用”。

而“珠海云”號的參與，將對這些無人作戰(zhàn)系統(tǒng)進行整合，從而讓中國海軍獲得前所未有的能力?！袄缇哂泄蚕淼乩砦恢玫膹V域監(jiān)視能力，將使中國海軍可以通過無人機群在廣闊的太平洋內(nèi)尋找并直接瞄準敵方船只或其他感興趣的目標。”報道強調(diào)，“這些能力在中國未來面臨的任何沖突中都至關重要，包括臺海沖突?！?/p>

延伸閱讀：

中國"科幻航母"下水 外媒稱能搭載無人機和無人潛航器

5月18日，中國首艘智能型無人系統(tǒng)科考船“珠海云”號在廣州舉行了下水儀式，它將為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經(jīng)濟發(fā)展提供前所未有的利器。但在西方媒體眼中，“珠海云”號最突出的特色卻是——“具有顯著的軍事用途”。

新聞報道

美國“動力”網(wǎng)站27日稱，這艘巨大的無人駕駛船只表面上是為海洋研究而設計的，但具有先進的人工智能操作系統(tǒng)，至少可以進行半自主操作，也可以在軍事環(huán)境中用作各種無人武器和監(jiān)視系統(tǒng)的指揮核心。

“珠海云”號

報道稱，“珠海云”號被廣泛認為是“全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船”，其定制的人工智能（AI）操作系統(tǒng)，可以支持它作為各種無人平臺（包括空中無人機）的母艦。

換句話說，該報道認為，“珠海云”號實際上是一艘同時能搭載無人機和水下無人潛航器的超級航母。

美媒根據(jù)中國媒體透露的信息還猜測，這艘船很可能具備半自動運行能力，“為了讓它在繁忙的港口區(qū)域航行，船員將通過遠程遙控來操作船舶的導航系統(tǒng)，或者至少具備在這些復雜的導航階段進行監(jiān)控”。據(jù)稱，這對于人工智能技術的要求相當高。

“珠海云”號

同時，該報道還迅速聯(lián)想到“珠海云”號與其他中國無人機/無人艇/無人潛航器的協(xié)同作戰(zhàn)問題上。報道稱，其他中國公司已經(jīng)開始開發(fā)用于特定安全任務的無人水面艦艇。例如中國云舟科技在2021年底利用六艘高速無人船進行了“快速攔截、圍攻和驅逐海上入侵者”的測試。報道稱，它的“動態(tài)合作對抗技術”或“蜂群”技術，可以讓無人機船只以自主協(xié)調(diào)的方式與敵方目標交戰(zhàn)，而無需人工控制。而2018年，云舟科技就對多達56艘無人船進行了協(xié)作測試。

報道認為，“珠海云”號或者其他類似的船只，理論上可以充當這類無人艇群的協(xié)同指揮中心。

說了半天，“珠海云”號到底啥情況呢？老司機發(fā)現(xiàn)，這艘被美媒形容為“擁有特殊軍事用途”的科幻航母，中國對它的相關介紹其實非常公開透明。

“珠海云”號

公開資料顯示，“珠海云”號由中船黃埔文沖船舶有限公司建造，是全球首艘智能型無人系統(tǒng)母船，隸屬于南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）（以下簡稱“南方海洋實驗室”）。該船計劃于今年年底完成海上航行試驗并交付使用，將成為全國首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經(jīng)濟發(fā)展提供前所未有的利器。

“珠海云”號的性能數(shù)據(jù)也非常透明：它全長88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設計吃水3.7米，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟航速為13節(jié)，設計排水量約2000噸。據(jù)介紹，它的起居甲板以上的船體均采用鋁合金建造，線型復雜、加工難度大，為了確保船舶建造質量和外觀的流線型，研發(fā)建造團隊破解鋁合金焊接、造型等工藝技術難題，完美實現(xiàn)了船體的“未來感”和“高顏值”。

“珠海云”號

相關報道還透露，“珠海云”號是南方海洋實驗室“智能敏捷海洋立體觀測系統(tǒng)（ISOOS）”的水面支持平臺，屬于概念超前、世界領先的科考船，其寬敞的甲板可搭載數(shù)十臺配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備，能在目標海區(qū)批量化布放，并進行面向任務的自適應組網(wǎng)，實現(xiàn)對特定目標的立體動態(tài)觀測。它有助于改變傳統(tǒng)海洋觀測模式，獲取實時立體海洋觀測數(shù)據(jù)，提升海洋觀測效率。

就是這么一艘標準的科學考察船，美媒卻對其功能聯(lián)想紛紛。就連“珠海云”號的基本任務，也引起“動力”網(wǎng)站的猜測。

該報道稱，“珠海云”號能收集“三維動態(tài)觀測”數(shù)據(jù)，對于中國海軍來說尤其重要。美國海軍剛公布的“康涅狄格”號核潛艇事故報告顯示，高度準確的水下導航數(shù)據(jù)對于潛艇的航行安全尤為重要。

“借助‘珠海云’號提供的準確海床地形圖，中國潛艇將能夠提高任務規(guī)劃和航行靈活性?！?/p>

對于美媒如此固執(zhí)的思維模式，老司機想到了那句話“小偷看誰都是小偷”。