2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-06-04 12:12:49作者:未知
作者:數(shù)據(jù)寶 林麗峰
深圳出臺既有住宅加裝電梯補(bǔ)貼政策,每臺電梯最高補(bǔ)貼35萬。全國多地已推出舊改電梯補(bǔ)貼方案。
隔夜美股三大指數(shù)走低,道指跌1.05%,納指跌2.47%,標(biāo)普500指數(shù)跌1.63%。特斯拉股價(jià)大跌9.22%,最新市值報(bào)7289億美元,一夜蒸發(fā)市值740億美元(折合人民幣近5000億元)。
特斯拉今年走勢不佳,但不足以阻止韓國即日交易員大舉買入該股。韓國證券存托機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,5月韓國散戶購買特斯拉股票的凈額為10.4億美元,創(chuàng)年內(nèi)新高。截至6月1日,韓國投資者持有特斯拉127億美元,是除馬斯克以外的第五大股東集團(tuán)。
特斯拉近日話題不斷。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,馬斯克發(fā)給了內(nèi)部高管一封郵件。他表示,因?yàn)樗麚?dān)心現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì),所以想裁掉特斯拉10%的員工。而這封郵件的標(biāo)題更是顯示了馬斯克的緊迫感,郵件標(biāo)題是《暫停全球所有招聘》。
根據(jù)其年度SEC文件,特斯拉在2021年底雇傭了約10萬人。按照馬斯克裁員的要求,這意味著將有1萬名特斯拉員工失去工作。
本周早些時(shí)候,馬斯克已經(jīng)向員工連續(xù)發(fā)送兩封郵件。第一封郵件里他要求員工“強(qiáng)制到崗”,每周在辦公室至少工作40小時(shí)。郵件稱:“如果你不出現(xiàn),我們將假設(shè)你已經(jīng)辭職?!?/p>
馬斯克在第二封電子郵件中還補(bǔ)充道,高管要在辦公室出現(xiàn)。馬斯克的舉動(dòng)隨即被市場解讀為其想通過讓員工到崗辦公來“變相裁員”。
關(guān)于居家辦公,兩大富豪“吵起來了”。6月2日,澳大利亞億萬富翁、軟件公司Atlassian首席執(zhí)行官斯科特·法夸爾發(fā)布系列推文,嘲笑馬斯克要求員工每周在辦公室工作至少40小時(shí)的做法“就像20世紀(jì)50年代的事情”,他甚至向特斯拉員工拋出“橄欖枝”,發(fā)了一個(gè)Atlassian招聘網(wǎng)站的鏈接,并直接問“有特斯拉員工感興趣嗎?”
馬斯克對此回?fù)粽f:“上述推文說明了為什么衰退具有重要的經(jīng)濟(jì)清潔功能?!?/p>
近日,《深圳市既有住宅加裝電梯實(shí)施方案》印發(fā),方案提出自2022年起,全面推進(jìn)加梯工作,逐步總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),探索以小區(qū)為單位整體規(guī)劃,形成長效機(jī)制。到2025年底,根據(jù)業(yè)主意愿和實(shí)際情況,實(shí)現(xiàn)“愿裝盡裝,可裝盡裝”的目標(biāo),并建立完善的運(yùn)維機(jī)制。
方案提出在2025年12月31日(含當(dāng)日)之前取得工程規(guī)劃許可證(以生效日期為準(zhǔn))的加裝電梯項(xiàng)目,包括方案發(fā)布前已建成并投入使用的,在完成補(bǔ)貼發(fā)放條件核查,達(dá)到規(guī)定條件后即可發(fā)放補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是按照加梯的住宅樓層數(shù),七層及七層以上35萬元/臺、六層32萬元/臺、五層29萬元/臺、四層26萬元/臺,補(bǔ)貼資金由區(qū)財(cái)政承擔(dān)。
我國多地推出電梯補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)舊樓加裝電梯。
合肥市年初修訂住宅加裝電梯規(guī)定每臺電梯補(bǔ)貼20萬;武漢市老樓加裝電梯可補(bǔ)貼10萬元;長沙市補(bǔ)貼10萬;此外,還包括哈爾濱、沈陽、西安、鄭州、成都等各個(gè)大中城市均已出臺加裝電梯補(bǔ)貼政策。
隨著我國老齡化步伐的加快,舊樓加裝電梯尤為迫切。近年來,中央和各地政府也陸續(xù)出臺了多項(xiàng)政策文件,支持老舊小區(qū)樓房的電梯加裝工作。2018年我國政府工作報(bào)告中提出的“鼓勵(lì)有條件的加裝電梯”,2019年升級為“支持加裝電梯”。
隨著國家層面政策的支持,電梯的需求也隨之增長。據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示,從2016年到2021年我國電梯的消費(fèi)量來看,2019年國內(nèi)電梯消費(fèi)同比增速高達(dá)68.48%,2021年同比增速約為21.49%。
通常電梯其本身也存在一個(gè)10-15年左右的使用年限,一般10年進(jìn)入大修,15年進(jìn)入大換階段。我國電梯于2008年開始快速增長,因此大部分電梯的大修及置換周期已經(jīng)來臨。從我國電梯在役使用時(shí)長結(jié)構(gòu)來看,使用10年以上的電梯占比已經(jīng)達(dá)到19.3%,未來隨著時(shí)間的推移,老舊電梯數(shù)量也將激增。
“十四五”時(shí)期,我國將加快推進(jìn)城市更新;到“十四五”末,2000年底前建成的21.9萬個(gè)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)將完成改造。
據(jù)住建部等有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)測算,全國1980年至2000年建成的老舊住宅約80億平方米,70%以上城鎮(zhèn)老年人口居住的老舊樓房無電梯。其中,上海超過20萬棟建筑、廣東省約18萬棟建筑需加裝電梯,預(yù)計(jì)全國老舊樓需要加裝電梯的數(shù)量在200萬臺以上。
對此,業(yè)內(nèi)人士表示,在城鎮(zhèn)化、老舊小區(qū)改造等紅利疊加下,預(yù)計(jì)電梯行業(yè)未來五年將維持雙位數(shù)增長,到2025年有望規(guī)模達(dá)3000億元。
今年3月,國家發(fā)改委印發(fā)《2022年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》通知,提出有條件的加裝電梯,力爭改善840萬戶居民基本居住條件。招商證券表示,老舊小區(qū)改造加速,有望打開增長天花板,開啟電梯行業(yè)新一輪景氣周期。
證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),A股中屬于電梯行業(yè)的個(gè)股有近20只,行業(yè)龍頭包括康力電梯、廣日股份、快意電梯、梅輪電梯、通用電梯、上海機(jī)電等。受舊改影響,多家公司2021年銷售收入大幅增長。
康力電梯2021年主營業(yè)務(wù)收入同比增加近21%;廣日股份去年?duì)I收增加近15%;上海機(jī)電去年電梯銷量收入同比增長4.74%;快意電梯更是營收翻番;梅輪電梯增幅達(dá)到46%。
不過,受鋼材等原材料價(jià)格上漲影響,多家電梯公司出現(xiàn)增收不增利的局面。梅輪電梯、通用電梯、康力電梯、廣日股份等去年凈利潤均出現(xiàn)下滑。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),今年以來,電梯概念股整體表現(xiàn)一般,僅廣東鴻圖、同力日升年內(nèi)漲幅超過10%;8只概念股跌幅超過10%,通用電梯、賽福天等概念股甚至跌超30%。
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