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2023-01-31
突發(fā)！貴州動車脫線，司機(jī)死亡，多人受傷！他在車?yán)锱南戮拘囊荒?/h2>
更新時(shí)間：2022-06-04 20:01:28作者：佚名
飛來橫禍，列車司機(jī)已不幸遇難，
目前，事故已導(dǎo)致1人死亡、至少8人受傷。
事故的發(fā)生地點(diǎn)在貴州省榕江站附近。
榕江站，位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣，是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是貴廣高速鐵路在榕江縣設(shè)立的一個(gè)車站，2013年12月30開工建設(shè)，2014年8月進(jìn)行試運(yùn)行，2014年12月26日正式竣工交付使用。
上一次見到這里，還是在2022年1月10日，當(dāng)時(shí)從深圳北始發(fā)的首列直通高鐵進(jìn)站，少數(shù)民族群眾歡歌載舞歡迎。
沒想到，再見卻是禍從天降，滿目瘡痍。
據(jù)微博網(wǎng)友“樓若軒”提供的現(xiàn)場視頻，列車車頭沖出軌道，停止于站臺，車頭受損相當(dāng)嚴(yán)重，現(xiàn)場可以用“慘烈”來形容……
根據(jù)目前的通報(bào)，事故發(fā)生的主要原因疑似“撞上了突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流”，導(dǎo)致列車發(fā)生了脫線……
事故發(fā)生時(shí)，列車上共有143名旅客，目前已發(fā)現(xiàn)1名乘務(wù)員和7名旅客受傷，被緊急送往榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治，暫無生命危險(xiǎn)。
當(dāng)?shù)叵谰仍?duì)伍第一時(shí)間出動了11車52人趕赴現(xiàn)場救援，目前全車所有旅客都已安全疏散。
救援現(xiàn)場
有人看到現(xiàn)場的慘狀在感嘆，“不幸中的萬幸！”
也有很多網(wǎng)友、群眾表示：這種情況的發(fā)生很有可能要?dú)w功于動車司機(jī)，在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，他盡最大可能控制、降速，試圖讓列車停下來……
所以，在進(jìn)站前動車的速度已經(jīng)降低，不然后果會更加嚴(yán)重。
有網(wǎng)友評論，“司機(jī)真的很偉大，一己之力救下了全車人?！?/strong>
但是，這名動車司機(jī)卻不幸遇難，
他是誰的父親？誰的兒子？誰的丈夫？
很多網(wǎng)友在為死傷者祈禱，也有不少人在感嘆：
“一直都覺得動車是非常安全的交通工具，沒想到……”
11年溫州的慘痛還歷歷在目，沒想到這一次又遇到了“天災(zāi)”。
南方地區(qū)，特別是山區(qū)經(jīng)常會發(fā)生泥石流，甚至在一些地方，只要有暴雨天氣，當(dāng)?shù)卣紩o急動員住在山區(qū)的居民轉(zhuǎn)移到安全的地方居住，因?yàn)槟嗍鲙缀鯚o法有效防護(hù)，最有效的手段是盡可能加強(qiáng)山體防護(hù)，但這非常難實(shí)現(xiàn)……
當(dāng)然，一般遇到這種情況，會要求列車或動車晚點(diǎn)出發(fā)。
小語查了一天天氣預(yù)報(bào)，榕江縣在今天早晨就發(fā)布了暴雨橙色預(yù)警、大霧黃色預(yù)警、雷電黃色預(yù)警！
24小時(shí)內(nèi)，榕江縣降水達(dá)到了92.4毫米。
也就是說，我們的氣象部門是提前做好了預(yù)警的。
暴雨橙色預(yù)警，是不是意味著有可能發(fā)生泥石流等自然災(zāi)害，那么相關(guān)的調(diào)度部門有沒有關(guān)注天氣的變化？有沒有做好全程臨控？
目前，很多事情仍在調(diào)查中，我們期待著權(quán)威部門的結(jié)果。
有網(wǎng)友稱，泥石流發(fā)生的月寨隧道距站臺大約1.7公里，這么短的距離，面對突發(fā)的泥石流，高速行駛的動車幾乎是“避無可避”，導(dǎo)軌入侵，唯一的結(jié)果就會是脫線。
有網(wǎng)友在車上驚魂未定地拍下了一些現(xiàn)場畫面
還有一位自稱事發(fā)時(shí)就在車上的女孩，在被成功疏散后留言，
“無風(fēng)無浪的日子，總以為不幸離很遠(yuǎn)。
只有在親歷災(zāi)害后，我們才知道，
其實(shí)每一次眨眼，皆有萬般可能?！?/strong>
D2809次動車出事，德國也發(fā)生了火車脫軌的悲劇。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，一列前往慕尼黑的火車在巴伐利亞州阿爾卑斯山的滑雪勝地加米施-帕滕基興附近脫軌。
車上約有60名乘客，其中大多數(shù)是學(xué)生。
目前，事故已造成4人死亡30人受傷，其中15人受重傷正在搶救中，傷者中有兒童。
救援現(xiàn)場畫面
同樣的絕望、鮮血和恐懼，
其實(shí)，人類很多樸素的情感是相通的。
1月7日12點(diǎn)10分，
知乎上曾有個(gè)提問：
“人是從什么時(shí)候開始，意識到生命很短？”
一個(gè)高贊的回答是：
“從開始失去的時(shí)候?！?/strong>
見過生死，才知生命可貴；經(jīng)歷離別，才懂珍惜。
去年夏天，浙江交警曾公布了一段視頻：
7月17日晚，蘇州—臺州高速公路隧道內(nèi)，
一輛黑色轎車變道時(shí)刮了一輛白車，
兩車損失輕微。
本可以繼續(xù)行駛，快速撤離到安全地帶。
可黑車的司機(jī)馮某偏要選擇停車查看。
事發(fā)當(dāng)晚正值車流高峰，
在距離第一次刮擦2分42秒后，
黑車司機(jī)馮某開啟了“雙閃”，帶著12歲女兒下車查看，并繞到車后打開后備箱，尋找壓在行李箱下的反光牌。
就在她拿到三角反光牌的一瞬間，
另一輛白色轎車飛快駛來——
馮某瞬間被卷入車底，12歲女兒被撞后摔在路邊。
馮某當(dāng)場身亡，女孩爬著哭喊找媽媽，
那畫面看得人心碎。
那一刻，孩子的絕望，
讓好多人心里一沉。
還記得無錫高架橋垮塌事件嗎？
一瞬間，高架橋突然側(cè)翻，
路面上行駛的汽車躲避不及，3輛小車瞬間被吞沒。
還一輛白色私家車被“腰斬”。
一位三輪車的老大爺，橋面?zhèn)确迷抑兴能?，但他卻順利脫身，死神與他的距離僅僅半米……
有一位目擊者距橋面僅僅幾十米，
只因?yàn)榈纫粋€(gè)紅燈，才僥幸逃生。
還有死里逃生的乘客，嚇得癱倒在地，動彈不得。
這個(gè)世界的真相就是：
并不是每個(gè)人，都能沒災(zāi)沒難地過完這一生。
我們所厭煩的現(xiàn)世安穩(wěn)，很大程度上不過是“幸存者偏差”。
幾乎每隔一段時(shí)間，
就會有很多不幸的悲劇發(fā)生。
重慶公交車墜江、泉州酒店倒塌、溫嶺油罐車爆炸事故、珠海酒店爆炸事故、沈陽小區(qū)爆炸……
每一條生命的逝去，背后都是一個(gè)家庭的破碎。
有人曾統(tǒng)計(jì)：
中國每年有超320萬非正常死亡，平均每天8767人。
《朗讀者》里，袁泉說： 你在路上隨便碰到的一個(gè)路人，都是別人做夢都想見到的人。
別等到生離死別，你才想起還差一句道歉；
別等到失去后，才知道好好珍惜......
分別時(shí)，請讓我，抱抱你。
請記得，我等你。
有我在，早點(diǎn)回。
別總以為來日方長。
來日，究竟還有多長？
趁時(shí)光正好，趁一切還來得及。
好好愛自己，
珍惜身邊人。
謝謝你，點(diǎn)個(gè)“贊”，多災(zāi)多難的年景，我們依然守望平安！