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事故現(xiàn)場(chǎng)

6月5日，西南交通大學(xué)發(fā)文《沉痛悼念D2809殉職司機(jī)楊勇同志》。紅星新聞?dòng)浾邚奈髂辖煌ù髮W(xué)獲悉，楊勇曾為西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育鐵道機(jī)車車輛專業(yè)2009級(jí)專科學(xué)生，并曾參加中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在西南交通大學(xué)舉辦的第197、198期動(dòng)車組司機(jī)資格性理論培訓(xùn)班。楊勇在校以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)資格性考試，給任課老師留下了深刻的印象。

原文內(nèi)容如下：

沉痛悼念D2809殉職司機(jī)楊勇同志

6月4日10時(shí)30分許，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車發(fā)生脫線，造成動(dòng)車司機(jī)不幸死亡，另有1名列車員與7名旅客受傷。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，當(dāng)天，貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段動(dòng)車司機(jī)楊勇值乘的D2809次列車，行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)，發(fā)現(xiàn)線路異常，5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車撞上突發(fā)坍塌侵入線路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脫線。楊勇同志光榮殉職。楊勇同志在危急時(shí)刻果斷停車，撂下了生命中的最后一把閘，保障了車上旅客的安全。

楊勇同志，中共黨員，犧牲時(shí)年僅46歲。楊勇同志為西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育鐵道機(jī)車車輛專業(yè)2009級(jí)專科學(xué)生，還曾參加中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在西南交通大學(xué)舉辦的第197、198期動(dòng)車組司機(jī)資格性理論培訓(xùn)班，于2018年11月25日至12月26日在西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)動(dòng)車組專業(yè)理論知識(shí)、安全規(guī)章，以及駕駛作業(yè)心理學(xué)、職業(yè)道德等課程。作為成都局貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段選派的學(xué)員領(lǐng)隊(duì)、學(xué)員的優(yōu)秀代表，他協(xié)助交大教師做好了班級(jí)的管理工作。通過(guò)刻苦努力，楊勇以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)資格性考試，取得了駕駛資格，給教師們留下了深刻的印象。聽聞他殉職的消息，學(xué)校倍感悲痛。

自2006年起至今，西南交通大學(xué)為鐵路行業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)共計(jì)226期19967名動(dòng)車組司機(jī)學(xué)員，為我國(guó)高速鐵路事業(yè)的發(fā)展，高鐵新線的開通運(yùn)營(yíng)提供了關(guān)鍵崗位人才保障。

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D2809殉職司機(jī)楊勇，在5秒內(nèi)撂下生命中最后一把閘

4日10時(shí)30分許，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車發(fā)生脫線，經(jīng)進(jìn)一步核實(shí)，造成1名司機(jī)遇難、1名列車員與7名旅客受傷。

撂下生命中的最后一把閘

據(jù)中國(guó)鐵路，經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，D2809值乘司機(jī)在列車行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護(hù)作用避免了列車顛覆墜落。

據(jù)西南鐵路6月4日通報(bào)，貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)楊勇，值乘D2809次列車從貴陽(yáng)北開往廣州南。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，楊勇同志在危急時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，果斷停車，撂下了生命中的最后一把閘，保障了車上旅客的安全。

微博截圖

記者注意到，駕駛室圖片顯示，制動(dòng)手柄已推到底。

榕江縣人民醫(yī)院表示，目前共有12人被送醫(yī)，有2人送來(lái)后就進(jìn)了ICU，其余人傷勢(shì)較輕。列車上其他136名旅客已安排轉(zhuǎn)運(yùn)疏散。

事故發(fā)生后，貴州省黔東南州消防救援支隊(duì)第一時(shí)間出動(dòng)11車52人趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。

泥石流塌方體正在清理中

目前，現(xiàn)場(chǎng)救援工作已全面展開，事故原因正在調(diào)查之中，鐵路部門正在清理泥石流塌方體。

事故現(xiàn)場(chǎng)

6月4日1點(diǎn)33分起，榕江縣氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布多條氣象預(yù)警信息，包括大霧、雷電等強(qiáng)對(duì)流天氣預(yù)警。

受事故影響，貴陽(yáng)北站開往廣州的動(dòng)車全部停運(yùn)，廣州至貴陽(yáng)方向的動(dòng)車全部?？客睃c(diǎn)。

榕江車站附近居民拍攝的視頻顯示，D2809次列車的車頭損毀嚴(yán)重，車頭沖上了站臺(tái)，部分列車車廂脫離軌道。

事故現(xiàn)場(chǎng)

列車乘客發(fā)布的車內(nèi)拍攝視頻顯示，事故發(fā)生后列車車內(nèi)已經(jīng)斷電，事故發(fā)生時(shí)列車曾緊急制動(dòng)，車內(nèi)乘客感受到了巨大的沖擊力。

有榕江縣當(dāng)?shù)厝罕姳硎荆诋?dāng)?shù)亟涤觐l繁，榕江縣附近山體出現(xiàn)了泥石流等情況，事發(fā)時(shí)榕江縣附近一個(gè)隧道口塌方，“泥石堆在鐵軌上，和諧號(hào)來(lái)了，沖過(guò)泥堆，歪歪扭扭進(jìn)了榕江站，撞了月臺(tái)。”

事故現(xiàn)場(chǎng)

12306鐵路客服網(wǎng)站顯示，D2809次列車由成都鐵路局擔(dān)當(dāng)運(yùn)行，運(yùn)行列車為CRH2A型和諧號(hào)動(dòng)車組，今天運(yùn)行為8節(jié)編組，核載定員613人。運(yùn)行圖顯示，榕江縣并不是該次列車的圖定停車站。

貴廣高速鐵路榕江站位于黔東南苗族侗族自治州榕江縣古州鎮(zhèn)小堡村，距縣城約3公里。榕江站是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是貴廣高速鐵路在榕江縣設(shè)立的一個(gè)車站，2013年12月30開工建設(shè)，2014年8月進(jìn)行試運(yùn)行，2014年12月26日正式竣工交付使用。