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      1. 早評(píng):滬指高開0.05% 油氣、汽車板塊強(qiáng)勢(shì)

        更新時(shí)間:2022-06-06 10:01:22作者:未知

        早評(píng):滬指高開0.05% 油氣、汽車板塊強(qiáng)勢(shì)

        A股三大指數(shù)開盤漲跌不一,滬指高開0.05%,深成指高開0.07%,創(chuàng)業(yè)板指低開0.09%。盤面上,電子化學(xué)品、油氣、汽車整車等板塊漲幅居前,種業(yè)、證券、互聯(lián)網(wǎng)電商等板塊跌幅居前。

        美股三大指數(shù)上周五集體收跌,道指跌1.06%,標(biāo)普500指數(shù)跌1.64%,納指跌2.47%。新能源車、消費(fèi)類電子跌幅居前,特斯拉跌超9%,Meta、英偉達(dá)跌超4%,蘋果、因特爾跌超3%;熱門中概股多數(shù)下跌,愛(ài)奇藝、虎牙跌超6%,小鵬汽車、阿里巴巴跌超4%,拼多多、嗶哩嗶哩跌超3%。

        市場(chǎng)消息:

        1、文旅部:端午節(jié)假期國(guó)內(nèi)旅游收入258.2億元

        經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算,2022年端午節(jié)假期,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游7961.0萬(wàn)人次,同比下降10.7%,按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的86.8%;實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入258.2億元,同比下降12.2%,恢復(fù)至2019年同期的65.6%。全國(guó)文化和旅游假日市場(chǎng)總體安全平穩(wěn)有序。

        2、北京:個(gè)人買新能源乘用新車補(bǔ)貼不超過(guò)1萬(wàn)元/臺(tái)

        北京市政府印發(fā)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施方案》,明確2022年底前,給予在本市汽車銷售企業(yè)購(gòu)買新能源乘用新車并上牌的個(gè)人消費(fèi)者不超過(guò)1萬(wàn)元/臺(tái)補(bǔ)貼。

        3、第二批風(fēng)光大基地項(xiàng)目即將啟動(dòng)

        作為構(gòu)建“以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的關(guān)鍵一環(huán),風(fēng)光大基地承載著中國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重任。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的規(guī)模,風(fēng)光大基地項(xiàng)目第二批計(jì)劃超過(guò)400吉瓦,直接投入的資金超過(guò)1.6萬(wàn)億元,可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資3萬(wàn)億元以上。

        4、科創(chuàng)板降門檻傳聞引爆市場(chǎng) 有監(jiān)管人士稱暫未有相關(guān)消息

        據(jù)財(cái)聯(lián)社,近期市場(chǎng)上再有傳聞稱,科創(chuàng)板將于近期將投資者門檻由50萬(wàn)元降至20萬(wàn)或10萬(wàn)元。對(duì)于是否會(huì)降門檻,記者就此咨詢相關(guān)監(jiān)管人士,得到的回復(fù)是,暫時(shí)未有任何消息。

        機(jī)構(gòu)觀點(diǎn):

        1、中信證券:增量資金將接力入場(chǎng),中期行情將持續(xù)數(shù)月

        中信證券認(rèn)為,疫情明顯改善后前期的各項(xiàng)政策將集中起效,預(yù)計(jì)6月起國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速修復(fù),政策合力催化資金接力,A股中期行情將持續(xù)數(shù)月,建議繼續(xù)堅(jiān)定布局現(xiàn)代化基建、地產(chǎn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和消費(fèi)修復(fù)四大輪動(dòng)主線。

        2、中信建投:成長(zhǎng)領(lǐng)軍的風(fēng)格特征還將繼續(xù),后續(xù)逢調(diào)整可考慮再布局科創(chuàng)板

        中信建投認(rèn)為,市場(chǎng)中期面臨總量增速偏弱,流動(dòng)性相對(duì)充裕的環(huán)境。從市場(chǎng)整體看,短期A股市場(chǎng)在“黃金坑”反彈行情之后,悲觀預(yù)期已經(jīng)得到很大程度修復(fù),后續(xù)也需要注意一些來(lái)自基本面以及海外形勢(shì)的挑戰(zhàn)。從結(jié)構(gòu)看,我們認(rèn)為成長(zhǎng)領(lǐng)軍的風(fēng)格特征還將繼續(xù),雖然科創(chuàng)板短期快速上漲,但從中期角度依然值得戰(zhàn)略性重視,后續(xù)逢調(diào)整可考慮再布局。

        3、國(guó)泰君安:3200以上不宜追高,A股仍處在筑底和磨底的階段

        國(guó)泰君安認(rèn)為,近期市場(chǎng)兩端走的行情令部分投資人夢(mèng)回2014,但當(dāng)前難以看到無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率大幅降低和風(fēng)險(xiǎn)偏好趨勢(shì)性抬升,股票市場(chǎng)并不能直接邁入牛市仍是底部震蕩,不宜追高。指數(shù)逼近關(guān)鍵位置,是戰(zhàn)還是不戰(zhàn)?3200以上不宜追高。

        4、民生證券:科創(chuàng)板不是2012年的創(chuàng)業(yè)板,更有可能是2021年1-2月的恒生科技

        民生證券認(rèn)為,看似“重新歸來(lái)”的賽道板塊,存量資金騰挪帶來(lái)的“縮圈”效應(yīng)更為明顯,投資者需要有更多信號(hào)支撐“賽道回歸”??苿?chuàng)板不是2012年的創(chuàng)業(yè)板,更有可能是2021年1-2月的恒生科技。

        本文標(biāo)簽: a股  創(chuàng)業(yè)板  滬指  國(guó)泰君安  汽車