2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
吳蔚：英國援烏現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克，美西方軍援模式迎來重大分水嶺？
更新時間：2023-01-15 22:00:07作者：智慧百科
資料圖
直新聞：英國首相蘇納克周六（14日）與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基通電話，表態(tài)將援烏英制“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克。那么“挑戰(zhàn)者2”的作戰(zhàn)實力處于一個什么水平，是否會對烏克蘭戰(zhàn)局帶來一定影響呢？
特約評論員 吳蔚：“挑戰(zhàn)者2”的名氣不小，也是英軍的現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備，曾在第二次伊拉克戰(zhàn)爭中實際參戰(zhàn)，并以較小的戰(zhàn)損率以及被命中幾十發(fā)RPG火箭彈而全身而退的“神話”一度名聲大噪。那么“挑戰(zhàn)者2”真有那么兇悍嗎？它駛向烏克蘭戰(zhàn)場的舞臺中央真能左右戰(zhàn)局嗎？我先說結(jié)論吧：大家對這玩意兒不要有過高的期待，它頂多也就算是西方國家的二流水平。
有朋友可能會質(zhì)疑，堂堂英國陸軍的現(xiàn)役裝備，大英帝國壓箱底的主戰(zhàn)坦克真的如此不堪嗎？是啊，英國可是坦克這項武器的發(fā)明國，就連TANK“水柜”這個英語單詞也是英國人率先叫響的，作為坦克的始祖國家，“挑戰(zhàn)者2”的戰(zhàn)斗性能又怎么會拉胯呢？然而不爭的事實就是：“挑戰(zhàn)者2”與世界一流主戰(zhàn)坦克之間確實存在不小的差距，火力、防護(hù)、可靠性，方方面面都存在差距。
與大家分享一個故事，1998年希臘為陸軍主戰(zhàn)坦克采購進(jìn)行選型，聞訊趕來一決高下的主戰(zhàn)坦克分別是美國的M1A2、英國的“挑戰(zhàn)者2”、德國的豹2A5、法國的“勒克萊爾”、俄羅斯的T-80U、烏克蘭的T-84。希臘軍方著重考察各方競品的防護(hù)、火力、機(jī)動性、可靠性。
歐洲國家可能大規(guī)模向烏克蘭提供較老的“豹2A4”主戰(zhàn)坦克 資料圖
為模擬實戰(zhàn)條件下主戰(zhàn)坦克的火力效能發(fā)揮，希臘進(jìn)行了一次“獵-殲”測試，也就是由車長搜索目標(biāo)，由炮長負(fù)責(zé)射擊的打靶測試。在這項測試中，豹2A5取得了全場最佳的成績20發(fā)17中，“勒克萊爾”是20發(fā)13中，T-84是19發(fā)9中，“挑戰(zhàn)者2”則是20發(fā)8中。希臘方面隨后進(jìn)行了一次夜間狀態(tài)下的“靜對靜”、“動對靜”目標(biāo)的1500米距離射擊測試。在這個檢驗坦克夜視能力與火控系統(tǒng)技術(shù)水平的科目里，豹2A5與M1A2取得了20發(fā)20中的并列全場最佳成績，“勒克萊爾”則是20發(fā)19中分居第二，T-80U是20發(fā)13中，烏克蘭的T-84因為熱成像儀燒毀退出測試，“挑戰(zhàn)者2”則是完成了“靜對靜”的10發(fā)10中，卻主動放棄了“動對靜”的測試。
為了檢驗實戰(zhàn)條件下坦克的機(jī)動性能與可靠性，希臘隨后加入了1000公里持續(xù)行軍測試。這是本故事的高潮所在。M1A2在行軍途中跑丟了三節(jié)履帶板，被迫停車更換；“勒克萊爾”跑到第124公里時發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題；“挑戰(zhàn)者2”發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題、履帶板更換了無數(shù)節(jié)，最后通過終點；T-80U更換數(shù)節(jié)履帶板后成功完賽；T-84在結(jié)束第一天的行軍后，希臘乘員組拒絕繼續(xù)駕駛，因為排氣系統(tǒng)頻頻故障導(dǎo)致車內(nèi)烏煙瘴氣，烏克蘭方面換上了自己的乘員組咬牙完賽，期間乘員組發(fā)生廢氣中毒事件，一度需要人工呼吸；豹2A5經(jīng)過三天行軍之后只有兩根扭桿發(fā)生損壞，乘員組信心滿滿地詢問是否需要返程再跑1000公里測試一下。
最終希臘軍方毫無懸念地選擇了得分最高的豹2A5作為制式裝備，這場上世紀(jì)末的主戰(zhàn)坦克選型也為當(dāng)時各國主流的陸戰(zhàn)裝備奠定了座次排位，英國的“挑戰(zhàn)者2”只能算作是西方的二流水準(zhǔn)。實際上，二戰(zhàn)結(jié)束后英國面臨新的國際形勢，喪失了大量海外殖民地之后，這個昔日的日不落帝國對陸權(quán)與海權(quán)有了新的思考。地面部隊全面縮編，將有限的資源優(yōu)先供給給海軍。你很難想象，“挑戰(zhàn)者2”作為英軍的主戰(zhàn)裝備總共只采購了將將400輛。從裝備發(fā)展的邏輯上看，這意味著它自誕生起就不是頂尖產(chǎn)品，也喪失了后續(xù)逐漸升級成為頂尖產(chǎn)品的機(jī)會，因為訂單量實在是太少了。
“挑戰(zhàn)者2”的生產(chǎn)商英國BAE系統(tǒng)公司早在2009年就宣布關(guān)閉了位于紐卡斯?fàn)柕纳a(chǎn)線，從此之后，英軍想要對“挑戰(zhàn)者2”進(jìn)行技術(shù)升級只能去德國的萊茵金屬公司敲門。2012年，英軍裁撤了一個裝甲旅，進(jìn)一步縮編。“挑戰(zhàn)者2”的裝備數(shù)量僅剩200多輛，其余200輛已經(jīng)封存。從這個意義上看，英國援助給烏克蘭的“挑2”只能算作是一種“壓箱底的庫存產(chǎn)品”，對烏克蘭戰(zhàn)局很難真正起到什么決定性的作用。
資料圖
直新聞：那么從政治與外交的角度上看，英國援烏“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克有著怎樣的意義呢？它會否成為某種“投石問路”，為北約各國繼續(xù)加大援烏力度開創(chuàng)先河？
特約評論員 吳蔚：是的，盡管英國人的“挑戰(zhàn)者2”并沒有傳說中的那么厲害，但我們絲毫不能輕視這個舉措帶來的危害性。蘇納克開了一個壞頭，他率先將英軍的現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克送往烏克蘭戰(zhàn)場，這是具有標(biāo)志性意義的。我們都知道，坦克是陸戰(zhàn)之王，一國之現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克一般是不輕易送人的，英國開了這個頭，難免會有其他北約國家跟進(jìn)。比如說波蘭已經(jīng)蠢蠢欲動要將他們的豹2送進(jìn)烏克蘭，美國也在研究有沒有必要把他們的“艾布拉姆斯”也送進(jìn)去。從政治與外交的角度上看，英國的舉動打破了某種界限，送什么并不重要，重要的是它這么做了，其他國家也能這么做。
實際上我更關(guān)注這背后傳遞的某種信號，那就是俄烏沖突延燒即將足年，美西方援助烏克蘭的模式可能要迎來重大分水嶺。一言以蔽之就是：此前歐洲各國軍火庫里冷戰(zhàn)時期的華約制式裝備已經(jīng)送干凈了，接下來還要援烏的話就得割自己身上的肉了，也就是從現(xiàn)役部隊身上扒拉裝備。
2022年內(nèi)，捷克、波蘭先后支援烏克蘭數(shù)百輛T-72M主戰(zhàn)坦克，斯洛文尼亞送了M55S，一種T-55的本土改良型號。眼看著這幾百輛援烏坦克已經(jīng)在戰(zhàn)場上消耗光了，澤連斯基也趕忙對西方喊話：我們需要更多、更實際、更有用的武器裝備援助。
烏克蘭戰(zhàn)場有一個特點，那就是對烏軍而言，許多技術(shù)裝備是損一輛少一輛，這個國家的國防工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)被摧毀了，也就是說烏軍缺乏戰(zhàn)場維修保養(yǎng)能力，許多來自北約的軍備援助都是“單程車票”，上了前線出現(xiàn)一點閃失很難拖到后方去維修。這在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中幾乎是一個“軍備無底洞”，我很早就預(yù)言，美西方終究會有“投喂不動”的一天。現(xiàn)在看來，歐洲各國軍火庫里的“冷戰(zhàn)紅利”已經(jīng)實現(xiàn)“去庫存”了，下一步援烏力度還能有多大，就要比拼各家的“真金白銀”了。
坦克作為俄烏戰(zhàn)場上十分關(guān)鍵的技術(shù)兵器，進(jìn)攻可當(dāng)矛頭、防守可做節(jié)點，是烏軍不可或缺的，美西方接下來恐怕得認(rèn)真思考一下，這場仗的成本是否還是自己能夠承擔(dān)的。結(jié)合俄羅斯方面近期的一系列軍事動作，無論是普京親自主導(dǎo)的前線換帥，還是后方由梅德韋杰夫親自督導(dǎo)的軍工生產(chǎn)，都意味著在2023年，俄軍新一輪的戰(zhàn)場動作正在醞釀。
俄烏沖突即將打滿一年之際，它已經(jīng)不折不扣地成為俄羅斯與整個西方世界的對決。拼經(jīng)濟(jì)、拼軍工、拼血肉、拼意志。
作者丨吳蔚，直新聞高級主筆，深圳衛(wèi)視《直播港澳臺》特約評論員
編輯丨曾子瑾，深圳衛(wèi)視直新聞主編
