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【軍武次位面】作者：樂(lè)樂(lè)

近日，關(guān)于澳大利亞軍隊(duì)P-8A海上巡邏機(jī)，在南海上空遭到我國(guó)空軍殲-16戰(zhàn)斗機(jī)攔截的報(bào)道，在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。按照國(guó)內(nèi)官方消息，此次是在澳P-8A首先于5月26日挑釁的情況下，殲-16才進(jìn)行攔截，并在之后的接觸中，衍生了包括雙方最近距離一度只有幾十米，以及殲-16拋灑鋁箔干擾彈，并被澳P-8A吸入的情況。這是繼5月24日，殲-16現(xiàn)身中俄聯(lián)手戰(zhàn)略巡航之后，短期內(nèi)的又一次優(yōu)異表現(xiàn)。曾經(jīng)被認(rèn)為是仿制產(chǎn)品，性能遭到質(zhì)疑的殲-16，通過(guò)在三天之內(nèi)的兩次優(yōu)異表現(xiàn)再度證明自己，我國(guó)自1992年以來(lái)引進(jìn)“側(cè)衛(wèi)”的30年發(fā)展歷程，終于收獲了甜美果實(shí)。

▲國(guó)內(nèi)媒體關(guān)于殲-16攔截澳P-8A的報(bào)道

1992年6月27日，12架蘇-27從俄羅斯飛抵中國(guó)，這是俄方按照蘇聯(lián)解體之前與中國(guó)簽訂的相關(guān)出口協(xié)議，交付的第一批“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)。這既是蘇-27的第一次對(duì)外出口，也結(jié)束了我國(guó)空軍一直沒(méi)有裝備第三代戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。之后，俄方又在1992年11月、1996年共交付36架蘇-27，使得在世紀(jì)之末，國(guó)內(nèi)空軍共裝備了48架蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)。在21世紀(jì)的第一個(gè)10年中，我國(guó)采購(gòu)“側(cè)衛(wèi)”的勢(shì)頭愈發(fā)迅猛，先后有100余架使用俄羅斯核心零件組裝生產(chǎn)的殲-11A、100架蘇-30MKK，進(jìn)入?？哲娭蟹邸?/p>

▲空軍裝備的蘇-27機(jī)群

2008年，在殲-11A基礎(chǔ)上，全部更換國(guó)產(chǎn)零部件的殲-11B進(jìn)入空軍服役，其雙座教練型殲-11BS也在之后投入使用。2009年，在殲-11B基礎(chǔ)上，融入從烏克蘭獲得蘇-33原型機(jī)技術(shù)的殲-15成功首飛，成為國(guó)產(chǎn)“側(cè)衛(wèi)”系列中，第一款具備多用途能力的型號(hào)。最終，在殲-11BS基礎(chǔ)上，應(yīng)用蘇-30MKK、殲-15先進(jìn)設(shè)計(jì)元素的殲-16，于2011年10月17日首飛，2013年初正式出現(xiàn)在外界視野中。在一開(kāi)始，外界就對(duì)這款擁有濃郁俄制“側(cè)衛(wèi)”外形，同時(shí)采用與蘇-30MKK相同雙座設(shè)計(jì)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)抱有很大期待。畢竟當(dāng)時(shí)長(zhǎng)期在?？哲娭袚?dān)任空中支援任務(wù)的強(qiáng)-5、殲轟-7/7A機(jī)群，載彈量、自衛(wèi)能力都不是很理想。國(guó)內(nèi)海空軍迫切需要一款具備長(zhǎng)航程、大載彈量的重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，以完成對(duì)海、對(duì)地支援任務(wù)。

▲殲-16飽受外界期待

然而，正當(dāng)外界對(duì)殲-16的發(fā)展異常關(guān)注之際，2015年官方卻公布從俄羅斯引進(jìn)新一批24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的消息，國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展隨即遭到外界廣泛質(zhì)疑。一方面，購(gòu)買(mǎi)24架蘇-35的直接經(jīng)濟(jì)支出為24億美元，如果再加上后期維護(hù)保障設(shè)施，以及軟硬件升級(jí)等附加業(yè)務(wù)，全壽命成本預(yù)計(jì)不低于40億美元，整體經(jīng)濟(jì)成本相當(dāng)可觀。另一方面，當(dāng)時(shí)殲-16經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)走到量產(chǎn)前夜，在這種情況下，引進(jìn)一款同樣是基于蘇-27的機(jī)體，并且明確多用途戰(zhàn)斗機(jī)理念的戰(zhàn)斗機(jī)，兩者大量性能的重合，想不引起質(zhì)疑是不可能的。

▲蘇-35引發(fā)了外界對(duì)國(guó)產(chǎn)“側(cè)衛(wèi)”的擔(dān)憂(yōu)

尤其是之后定位與蘇-35更加接近的殲-11D（兩者都是單座），在蘇-35交付之后，試飛頻率逐漸降低，最后徹底停止發(fā)展。并且殲-16早期交付又處于較高級(jí)別的保密狀態(tài)，外界一開(kāi)始并沒(méi)有觀察到相關(guān)信息。因此，當(dāng)時(shí)關(guān)于國(guó)內(nèi)引進(jìn)、仿制蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)雖然有20多年，并且花費(fèi)海量資源，卻始終沒(méi)有真正吃透核心技術(shù)，還要依賴(lài)引進(jìn)蘇-35的傳聞一時(shí)沸沸揚(yáng)揚(yáng)，干擾了許多人的判斷。從日后來(lái)看，這其實(shí)是殲-16走向輝煌的最后黑暗，也是國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)徹底走出仿制引進(jìn)的歷史階段，迎來(lái)全面自主發(fā)展的過(guò)渡階段。

▲殲-16最終迎來(lái)了自己的輝煌

2017年7月30日，5架殲-16戰(zhàn)斗機(jī)公開(kāi)亮相，一舉打破了外界對(duì)殲-16性能是否完善的質(zhì)疑。2019年10月1日，殲-16與并稱(chēng)為“空軍三劍客”的殲-20、殲-10C，都以5機(jī)編隊(duì)接受檢閱，徹底奠定了其在空軍作戰(zhàn)序列中的地位。在這之后，裝備數(shù)量達(dá)到較大規(guī)模，具體性能也基本被作戰(zhàn)部隊(duì)掌握的殲-16，公開(kāi)亮相頻率越來(lái)越高。無(wú)論是內(nèi)部對(duì)抗，還是出國(guó)比賽，甚至出海巡航，殲-16的重型機(jī)體設(shè)計(jì)，都展示出了無(wú)可取代的關(guān)鍵地位。而曾經(jīng)因高價(jià)引進(jìn)使得殲-16發(fā)展遭受質(zhì)疑的蘇-35，在2018年的曇花一現(xiàn)后就逐漸退出外界視線，一度飽受關(guān)注的蘇-35與殲-16之爭(zhēng)，至此徹底告一段落。

▲護(hù)衛(wèi)轟-6K巡航的殲-16

更重要的是，殲-16是一款自誕生之始，就全面使用國(guó)產(chǎn)零部件的先進(jìn)型號(hào)，其動(dòng)力、雷達(dá)、軟件、航電設(shè)備的改進(jìn)升級(jí)，完全可以由國(guó)內(nèi)自主完成。因此，后期性能真正完善，并且換裝渦扇-10最新型號(hào)的殲-16，憑借搭載的大直徑有源相控陣?yán)走_(dá)，以及大尺寸平面液晶顯示器。使得其對(duì)海、對(duì)地打擊能力，達(dá)到了空軍戰(zhàn)斗機(jī)裝備序列中，有史以來(lái)的最高水準(zhǔn)。實(shí)際上組成了由殲-20負(fù)責(zé)對(duì)空作戰(zhàn)，殲-16負(fù)責(zé)對(duì)海、對(duì)地，成本最低的殲-10C則憑借數(shù)量查缺補(bǔ)漏的大致格局。

▲先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的本質(zhì)是守護(hù)

就目前來(lái)說(shuō)，新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)雖然在緊鑼密鼓地生產(chǎn)，但中美俄卻都不約而同的，繼續(xù)裝備以殲-16、F-15EX、蘇-35S為代表的先進(jìn)重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)。主要原因在于，目前隱身戰(zhàn)機(jī)仍然沒(méi)有很好地解決，隱身彈倉(cāng)容量較小問(wèn)題，需要一款典型的大載彈量重型機(jī)，來(lái)配合彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。而殲-16更是在這一基礎(chǔ)上，又衍生出具備世界頂尖水準(zhǔn)的殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)，將其大航程、高載荷的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，與殲-20以及其他戰(zhàn)機(jī)的配合也更加出色。因此，像近期殲-16護(hù)衛(wèi)轟-6K巡航，以及攔截澳P-8A，實(shí)際上是殲-16在設(shè)計(jì)之初就確認(rèn)的任務(wù)，日后在這些領(lǐng)域的表現(xiàn)只會(huì)越來(lái)越出色，也越來(lái)越讓人期待。

延伸閱讀

中國(guó)殲-16放在世界上屬于什么水平？

說(shuō)殲16還要從殲11A講起。根據(jù)網(wǎng)上一些傳聞，最早的殲11A基本是蘇27的散件組裝。雖然大價(jià)錢(qián)從俄羅斯那里買(mǎi)的蘇27資料堆滿(mǎn)了601的庫(kù)房，但那基本是制造的資料，并不包含氣動(dòng)設(shè)計(jì)。俄羅斯人當(dāng)然不傻，設(shè)計(jì)資料萬(wàn)萬(wàn)不能給你。所以在組裝的同時(shí)601組織了對(duì)蘇27的吹風(fēng)、結(jié)構(gòu)摸底等，據(jù)稱(chēng)航博有一架殲11A的靜力試驗(yàn)機(jī)就是干這個(gè)的。

殲11的靜力試驗(yàn)機(jī)

在殲11A的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)減重了700公斤，又把火控雷達(dá)等航空電子系統(tǒng)減了份量，比如用平板縫隙天線取代了卡塞格倫天線，用衍射式平顯代替折射式平顯。特別是陪太子行讀書(shū)，搭上五六年，陪著毛病百出的渦扇10A終于把媳婦熬成婆然后換掉毛發(fā)，就成了廣為人知的殲11B。

海軍那架著名的殲11B

殲11B又發(fā)展出雙座型，并進(jìn)一步把飛控從模擬式改為全數(shù)字式的，改善了飛行品質(zhì)，據(jù)說(shuō)達(dá)到了全包線一類(lèi)品質(zhì)。是為殲11BS也。然后在BS的基礎(chǔ)上，601門(mén)進(jìn)一步改進(jìn)飛控，火飛一體化據(jù)說(shuō)提升到了火飛推一體化。另外提升航電比如有源相控陣?yán)走_(dá)啥的，渦扇10A可能也提高了點(diǎn)推力。于是，有請(qǐng)主角殲16隆重登場(chǎng)！

本尊在此

殲16的意義在于這是國(guó)產(chǎn)的第一種遠(yuǎn)程雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)。現(xiàn)代意義的雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)概念是由美軍F-15E“打擊鷹”開(kāi)創(chuàng)的。1981年3月，美國(guó)空軍發(fā)布增強(qiáng)型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)(Enhanced Tactical Fighter，ETF)計(jì)劃，以取代F-111。根據(jù)空地一體戰(zhàn)原則，要求能執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)，深入華約后方進(jìn)行空中遮斷，且無(wú)需護(hù)航與電子干擾支援，對(duì)空戰(zhàn)和對(duì)地攻擊的要求都相當(dāng)高。當(dāng)時(shí)有兩家公司競(jìng)爭(zhēng)，麥道推出F-15E，通用動(dòng)力以F-16XL競(jìng)標(biāo)，最后F-15E獲勝。該機(jī)于1986年底首飛，初具戰(zhàn)斗力（IOC）的時(shí)候已經(jīng)是1989年10月了，冷戰(zhàn)已經(jīng)臨近尾聲。但他隨后便在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中大施拳腳。和F-16C相比它的載彈量大，航程遠(yuǎn)，中近距空戰(zhàn)能力均強(qiáng)無(wú)需專(zhuān)門(mén)護(hù)航，特別是具備夜視能力。這樣攜帶著麻雀導(dǎo)彈、響尾蛇、GBU12激光制導(dǎo)炸彈和低空導(dǎo)航與紅外瞄準(zhǔn)吊艙的F-15E可以晝夜不停地獵殺薩達(dá)姆的裝甲部隊(duì)和飛毛腿發(fā)射架，效率頗高；而同期的F-16C由于缺乏夜視和制導(dǎo)炸彈使用能力，只能望洋興嘆。F-15E由此一躍成為美軍手中的王牌。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的F-15E們，第4聯(lián)隊(duì)

由是觀之，殲16對(duì)中國(guó)空軍的價(jià)值顯而易見(jiàn)。在和沒(méi)有隱身機(jī)對(duì)手的較量中，它可以省下不少護(hù)航兵力，對(duì)于降低規(guī)劃、空中編組成本，提高空襲效率大有裨益。在面對(duì)有隱身機(jī)的對(duì)手時(shí)，殲16可以和殲20配合，躲在殲20背后，依仗超遠(yuǎn)射程的空空導(dǎo)彈偷施冷箭，打擊敵方的加油機(jī)、預(yù)警機(jī)等高價(jià)值目標(biāo)。

看清了么？看清了就好

按照網(wǎng)上的說(shuō)法，殲16于2011年首飛，2013年該機(jī)開(kāi)始交付。目前數(shù)量有說(shuō)超過(guò)200架的，也有說(shuō)超過(guò)300架的，還是保守點(diǎn)，按200架算。美空軍的F-15E目前有218架，看上去殲16也不算少了。但是如果加上美海軍的600架F-18E/F，這也是一種雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)，那殲16這點(diǎn)量馬上就不夠看了。所以殲16的數(shù)量看來(lái)還得提升。