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中國(guó)基金報(bào) 江右

一路反彈走牛的港股互聯(lián)網(wǎng)股，上午突然迎來跳水，3萬多億的巨頭騰訊，盤中一度跳水超5%。

市場(chǎng)繼續(xù)窄幅震蕩，上午收盤，上證指數(shù)跌0.23%，深證成指微跌0.03%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.22%，科創(chuàng)50指數(shù)跌0.22%，個(gè)股跌多漲少，3061只下跌，1756只上漲，成交額4232億元。行業(yè)板塊方面，通用機(jī)械、電氣設(shè)備、汽車類等漲幅居前，房地產(chǎn)、日用化工、酒店餐飲等跌幅靠前。

雖然市場(chǎng)還在震蕩，不過北上資金上午繼續(xù)大舉掃貨，凈買入43億元。

暴力反彈90%后

3萬億巨頭突發(fā)大跳水

港股科技板塊10月底以來反彈強(qiáng)勁，不過上午卻突然一改強(qiáng)力上升勢(shì)頭，盤中大幅跳水。領(lǐng)頭的巨頭騰訊控股，更是從盤中一度漲1.55%，大幅跳水到盤中最低大跌3.96%，高位跳水幅度超5%。

上午收盤，騰訊控股跌3.53%，股價(jià)報(bào)360.6港元，總市值3.4萬億港元。

快手、阿里、美團(tuán)等也盤中跳水明顯。恒生科技指數(shù)盤中一度大跌2.78%。

今天的盤中巨震，是否意味著港股科技股的暴力反彈告一段落，還需進(jìn)一步觀察。

2000億巨頭借殼

這兩股卻一字跌停

11日晚間，超重磅消息，研制殲10飛機(jī)的成飛集團(tuán)借殼上市了！中航電測(cè)公告，公司擬以向航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)，公司股票自2023年1月12日（星期四）開市時(shí)起開始停牌。

天風(fēng)證券預(yù)測(cè)，成飛集團(tuán)預(yù)計(jì)市值將達(dá)2000億元！而目前中航電測(cè)的市值才60億出頭，大家可以算一下。

成飛集團(tuán)借殼，對(duì)于中航電測(cè)無疑是重大利好。然而中航工業(yè)集團(tuán)旗下的另外2只股成飛集成、貴航股份卻懵了，今天突發(fā)一字跌停。成飛集團(tuán)并未借殼成飛集成和貴航股份。

成飛集成，截至今年1月10日，股東戶數(shù)為3.4萬戶。

貴航股份，截至去年9月底，股東戶數(shù)1.69萬戶。

對(duì)于成飛集團(tuán)借殼中航電測(cè)，有媒體記者以投資者身份致電成飛集成，公司工作人員回應(yīng)稱，雖然公司與成飛集團(tuán)確有為借殼事宜進(jìn)行過接觸，但該事項(xiàng)的最終決定并非企業(yè)能左右，是由頂層設(shè)計(jì)的考量。

官網(wǎng)介紹，航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱航空工業(yè)成飛），創(chuàng)建于1958年，是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商，國(guó)家重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

航空工業(yè)成飛積極踐行“航空?qǐng)?bào)國(guó)，航空強(qiáng)國(guó)”理念，在軍機(jī)方面，研制生產(chǎn)了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機(jī)數(shù)千架，殲-10飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；國(guó)外軍機(jī)用戶達(dá)十多個(gè)國(guó)家。在民機(jī)方面，與成飛民機(jī)公司一道承擔(dān)了大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭的研制生產(chǎn)；是國(guó)際一流的民機(jī)大部件供應(yīng)商，累計(jì)生產(chǎn)交付民機(jī)轉(zhuǎn)包產(chǎn)品一萬多架份。大力發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。

編輯：艦長(zhǎng)

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