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如果日本可著勁這么武裝，自衛(wèi)隊(duì)還是自衛(wèi)隊(duì)嗎？

文 | 海上客

經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，中國海軍“和平方舟”號醫(yī)院船昨天（11月2日）上午從浙江舟山某軍港起航，前往印尼。

“和平方舟”出發(fā)前，歡送儀式現(xiàn)場 圖：人民海軍

此前，日本媒體《日本時(shí)報(bào)》披露，中國方面于10月28日通知日本防衛(wèi)省，將不參加11月6日在神奈川縣相模灣舉行的國際閱艦式。日媒給出的理由是——因?yàn)橹腥贞P(guān)系緊張，所以中方不參加。真是如此嗎？

為什么解放軍軍艦出訪印尼而不去日本？真如日媒評論所說的那樣嗎？

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首先，要看“和平方舟”號出訪的目的。其執(zhí)行“和諧使命-2022”任務(wù)，主要做什么？微信公眾號“人民海軍”的報(bào)道稱，“和平方舟”號是“赴印尼訪問并提供醫(yī)療服務(wù)”。

據(jù)報(bào)道，“和平方舟”號醫(yī)院船海上醫(yī)院全部由海軍軍醫(yī)大學(xué)抽組111名醫(yī)護(hù)人員組成，開設(shè)——

14個(gè)臨床科室、

3個(gè)輔診科室和藥房，

攜帶1架艦載救護(hù)直升機(jī)。

這次任務(wù)計(jì)劃在印尼雅加達(dá)開展為期7天的醫(yī)療服務(wù)，采取碼頭門診和船上診療相結(jié)合的方式，為當(dāng)?shù)孛癖?、中方機(jī)構(gòu)人員、華人華僑等開展常見病、多發(fā)病診治，著力強(qiáng)化疫情防控，時(shí)時(shí)處處人人嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)措施。

“和平方舟”號出發(fā)現(xiàn)場 圖：人民海軍

海叔觀察到，“和平方舟”號出訪印尼期間，正值印尼主辦2022年二十國集團(tuán)（G20）峰會(huì)之際。

這次G20峰會(huì)看點(diǎn)頗多。譬如，這是新冠疫情成為全球大流行以后，第二次線下舉行G20峰會(huì)。2021年于羅馬舉行的G20峰會(huì)，盡管已經(jīng)線下舉行了，但中國最高領(lǐng)導(dǎo)人并沒有親自到現(xiàn)場與會(huì)。

而今年印尼主辦G20，印尼總統(tǒng)佐科早早就稱，中國領(lǐng)導(dǎo)人將親自前往印尼。他還表示，中國與印尼合作的“一帶一路”項(xiàng)目——雅萬高鐵，將在今年G20期間有所亮相。

8月18日，雅萬高鐵高速動(dòng)車組在青島港裝船啟運(yùn)

顯然，雅萬高鐵和“和平方舟”號，會(huì)使得今年的印尼G20充滿中國元素。

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回頭再看日本媒體有關(guān)該國閱艦式的相關(guān)報(bào)道。其中提到中方?jīng)]有派出艦只參加日方主辦的這一活動(dòng)。在海叔看來，這再正常不過。

別說中國了，就連勉強(qiáng)派出一艘戰(zhàn)斗支援艦前往的韓國，其國內(nèi)網(wǎng)友也議論紛紛。

韓國海軍旗下1.1萬噸級戰(zhàn)斗支援艦“昭陽”號 圖：韓國海軍網(wǎng)站

有網(wǎng)友認(rèn)為，韓日關(guān)系并沒有好到說參加活動(dòng)，打個(gè)招呼就能來的份上。只不過在美國的斡旋下，韓國不得不派艦參加罷了。

值得注意的是，日本這一海軍活動(dòng)，其實(shí)就連俄羅斯都提前受到邀約。只不過后來俄烏沖突發(fā)生之后，日本以俄羅斯處于戰(zhàn)事之中為由，取消了邀約。

換言之，日本這一海軍活動(dòng)，并非盟友之間的聚會(huì)。而據(jù)報(bào)道，中國在沒有派出海軍艦只參與閱艦式的情況下，還是有意派代表團(tuán)參加11月7日在橫濱舉行的為期兩天的西太平洋海軍論壇。

中國055大驅(qū)逐艦

中方為什么如此做？在海叔看來，不派艦只參加閱艦式，這是中國有關(guān)方面的決定，一定有自身的考慮和意圖。而假使派出代表團(tuán)參加海軍論壇，則能在這樣的場合發(fā)出中國聲音。如果中國不參加這樣的論壇，讓反華的聲音甚囂塵上，似乎也不是好事。反倒不如讓中方的聲音在這里放大為好。既然日本邀約，中國當(dāng)然可以考慮前往。

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至于日本一些媒體號稱，中國不派艦只前往相模灣，主要是因?yàn)橹腥贞P(guān)系不甚友好，這顯然并沒有抓住問題的癥結(jié)。

今年是中日邦交正常化50周年，中日兩國也都有一些相關(guān)紀(jì)念活動(dòng)。包括日本邀約中國參加西太平洋海軍論壇相關(guān)活動(dòng)本身，也證明中日關(guān)系并沒有一些媒體所言的那么差。

但也得看到，日本朝野對華不友好的聲音、想法并沒有杜絕。今年秋季，岸田文雄首相給靖國神社送了些什么？為什么韓國民間有人如此看待韓國艦只出訪日本？甚至冒出“瞧瞧中國為什么不派艦，韓國憑什么做低姿態(tài)”的聲音？日本方面對此該有所反思。

另一值得注意的問題是——

日本正從美國進(jìn)口射程達(dá)上千公里的巡航導(dǎo)彈，并準(zhǔn)備自研生產(chǎn)類似軍工產(chǎn)品。海叔要說，如果日本可著勁這么武裝，自衛(wèi)隊(duì)還是自衛(wèi)隊(duì)嗎？難道想變成“敢死隊(duì)”嗎？這樣的日本，搞閱艦式前，世界更該引起的不該是派出艦只參加閱艦式與否的抉擇，而該是對日本重新武裝進(jìn)攻型武器表示擔(dān)憂才對。

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助力中國高鐵"走出去" 印尼G20將向世界展示雅萬高鐵

【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】11月，在巴厘島舉行G20峰會(huì)期間，印尼將向外界展示雅萬高鐵建設(shè)成果。10月16日，雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)全部完成，這意味著該高鐵鋪軌通道全面開通。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議下，中國與印尼合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，由兩國企業(yè)合資共同承建，連接了印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆。據(jù)印尼安塔拉通訊社報(bào)道，雅萬高鐵跨越142.3公里，預(yù)計(jì)將于2023年6月正式投入使用，建成后將是東南亞的第一條高鐵。

資料圖

助力中國高鐵“走出去”

“在施工過程中，當(dāng)?shù)卣賳T、相關(guān)機(jī)構(gòu)人士和居民多次到現(xiàn)場參觀，整個(gè)印尼社會(huì)對雅萬高鐵的建成充滿了期待。”中國電建水電七局雅萬高鐵項(xiàng)目分部常務(wù)副總經(jīng)理張進(jìn)科對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，“我們?yōu)楫?dāng)?shù)靥峁┘s1.5萬個(gè)崗位，培養(yǎng)了大量各類技術(shù)人才?！?/p>

說起雅萬高鐵的建設(shè)過程，張進(jìn)科感觸頗多，他表示：“高鐵沿線為熱帶雨林氣候區(qū)，存在大量的不良地質(zhì)和特殊巖土，對線路建設(shè)具有較大影響?！?/p>

張進(jìn)科表示，其中，2號隧道是雅萬高鐵全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大、安全生產(chǎn)形勢最嚴(yán)峻的隧道，“自2019年3月進(jìn)洞施工以來，我們遭遇了坍塌、沉降大變形、突泥等險(xiǎn)情21次”。對此，施工團(tuán)隊(duì)集合中國印尼兩國專家，制定出嚴(yán)密的開挖技術(shù)方案和隧道加固方案，最終順利貫通。

據(jù)香港《亞洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，面對中企和日企對該項(xiàng)目的競標(biāo)，印尼總統(tǒng)佐科前往日本和中國，親自比較兩種高鐵系統(tǒng)。報(bào)道提到，中國愿意轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù)，“中國企業(yè)利用豐富的經(jīng)驗(yàn)與更好的技術(shù)成功中標(biāo)”。

雅萬高鐵不僅對印尼意義重大，也將助力中國高鐵“走出去”。海南大學(xué)“一帶一路”研究院院長梁海明對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，雅萬高鐵全線采用中國高鐵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，這將向全世界證明中國高鐵的高質(zhì)量與實(shí)用性，“雅萬高鐵的成功令更多‘一帶一路’沿線國家相信，‘新基建’不必采用西方標(biāo)準(zhǔn)，與中國合作共建是值得期待的。”

拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長

據(jù)美國《外交學(xué)者》雜志報(bào)道，13日，佐科在萬隆觀摩了雅萬高鐵綜合檢測列車，并表示：“雅萬高鐵將加快人員和貨物的流動(dòng)性，提高印尼競爭力。”佐科預(yù)計(jì)，高鐵一旦通車，將使眾多行業(yè)受益，雅加達(dá)和萬隆也會(huì)出現(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，“雅萬高鐵將豐富印尼基礎(chǔ)設(shè)施，為服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易帶來新的增長點(diǎn)”。

10月13日，在印度尼西亞萬隆的德卡魯爾車站，內(nèi)燃機(jī)車（左）牽引雅萬高鐵綜合檢測列車駛?cè)胲囌?/p>

梁海明對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，雅加達(dá)和萬隆之間的物流提速能大大降低萬隆紡織品的運(yùn)輸成本，顯著提升萬隆作為印尼紡織業(yè)中心的國際競爭力。此外，雅萬高鐵沿線建有眾多工業(yè)園區(qū)，如中國·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，交通升級將使工業(yè)園區(qū)輻射范圍持續(xù)拓展，吸引包含中企在內(nèi)的外商加大投資，進(jìn)一步拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與經(jīng)濟(jì)增長。

此外，據(jù)路透社報(bào)道，佐科進(jìn)一步提到，該高鐵將是東盟的第一條高鐵，或?qū)⑦M(jìn)一步與機(jī)場和其他鐵路連接，從而增加?xùn)|盟國家之間的連通性。專家表示，中國印尼間的戰(zhàn)略合作將對中國—東盟合作深化起到重要的展示與示范作用。梁海明稱，近幾年，東盟是中國第一大貿(mào)易伙伴，雅萬高鐵的落地將使得東盟國家越來越對中國產(chǎn)品充滿信心，推動(dòng)中國和東盟國家的進(jìn)一步經(jīng)貿(mào)往來。

更多“雅萬高鐵”或?qū)⒂楷F(xiàn)

雅萬高鐵是中國印尼基建方面的務(wù)實(shí)合作，也是一項(xiàng)拉近中國與東盟國家關(guān)系的工程。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授藍(lán)慶新向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，雅萬高鐵給印尼老百姓帶來的便利生活與就業(yè)增長，將溝通民心、增強(qiáng)兩國友好氛圍，這也將對兩國關(guān)系未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

中國國際問題研究院副研究員唐奇芳表示，雅萬高鐵項(xiàng)目是一個(gè)很好的“展示型”項(xiàng)目，它更加堅(jiān)定了各國人民對“一帶一路”倡議的信心、對中國的信心、對與中國開展合作的信心。據(jù)唐奇芳介紹，印尼是群島國家，人口密度高，高鐵的運(yùn)力能夠在這里得到充分利用，這正體現(xiàn)了“一帶一路”因地制宜、造福當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)。唐奇芳表示，“一帶一路”沿線國家在近10年的合作建設(shè)中，對“一帶一路”倡議的理解愈加深刻，“‘一帶一路’項(xiàng)目受到當(dāng)?shù)貜V泛歡迎，相信今后將會(huì)涌現(xiàn)出更多像雅萬高鐵這樣意義重大的旗艦項(xiàng)目”。