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　　近日，《南京北站綜合交通樞紐集疏運(yùn)體系規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)獲南京市人民政府批復(fù)。作為南京北站支撐性配套項(xiàng)目，該集疏運(yùn)體系中的部分軌道交通和道路交通，將和南京北站同步建成投用。

　　南京北站是南京鐵路樞紐三大主客站之一，位于江北新區(qū)林場(chǎng)地區(qū)，規(guī)劃引入滬渝蓉沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧宣黃城際鐵路、寧啟鐵路、京滬鐵路，是南京“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成。未來(lái)，這里將是人流、車輛快速聚集離散的中轉(zhuǎn)站。

　　綜合交通樞紐集疏運(yùn)體系是高鐵樞紐功能發(fā)揮最重要、最基礎(chǔ)的配套工程，直接決定樞紐服務(wù)質(zhì)量。

　　南京北站位于老山以北，緊鄰地鐵3號(hào)線林場(chǎng)站，根據(jù)其區(qū)位特點(diǎn)，將建設(shè)以軌道集疏運(yùn)為主，道路集疏運(yùn)為輔的綜合集疏運(yùn)體系。

　　軌道交通

　　根據(jù)《規(guī)劃》，南京北站綜合交通樞紐未來(lái)將引入地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線及寧滁城際S4號(hào)線，這5條地鐵線與南京其它地鐵線串聯(lián)起來(lái)，方便市民的出行。

　　道路交通

　　連接南京北站的道路規(guī)劃布局“一橫兩縱”H 型快速路骨架：西快線是寧連高速公路集散道和緯三路西延，也是南京北站西側(cè)縱向快速通道;東快線是浦六路，規(guī)劃利用浦六路廊道布設(shè)南京北站東側(cè)縱向快速通道;中橫線是北站快速路，連接?xùn)|西快速通道。

　　此外，地面主次干路作為輔助通道，最終形成快速集散為主，地面主次干路為備、樞紐內(nèi)部環(huán)路為支撐的多層級(jí)道路集疏運(yùn)系統(tǒng)。

　　《規(guī)劃》中，軌道交通的3號(hào)線四期、4號(hào)線三期、S4號(hào)線南京段，道路交通的北站快速路，力爭(zhēng)和南京北站同步建成投用。

　　《規(guī)劃》實(shí)施后，南京北站綜合交通樞紐將形成層次分明、布局合理、換乘便捷、功能完善的集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)南京北站的輻射帶動(dòng)功能，對(duì)于完善江北城市功能、構(gòu)筑南京城市擁江發(fā)展格局具有重要意義。