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文 | 御柳

出品 | 網(wǎng)易科技《逐夢(mèng)星空》欄目組

根據(jù)中國(guó)載人航天官方透露，神舟十五號(hào)載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員乘組從飛船返回艙進(jìn)入軌道艙。完成各項(xiàng)準(zhǔn)備后，北京時(shí)間2022年11月30日7時(shí)33分，神舟十四號(hào)航天員乘組打開(kāi)艙門，兩個(gè)航天員乘組勝利會(huì)師，并在空間站進(jìn)行了合影。

資料圖

2022年11月29日23時(shí)，中國(guó)空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)，神舟十五號(hào)載人飛船成功發(fā)射。神舟十五號(hào)飛船與空間站對(duì)接之后，將形成“三艙三船”的組合體。神舟十五號(hào)的三名航天員也將與神舟十四號(hào)的三名航天員在太空實(shí)現(xiàn)勝利“會(huì)師”，“面對(duì)面”進(jìn)行在軌交接，創(chuàng)造中國(guó)航天史上的里程碑時(shí)刻。

此次飛行出征創(chuàng)造了中國(guó)航天史上的多個(gè)首次：神舟十五號(hào)飛船首次在低溫環(huán)境下實(shí)施載人任務(wù)（最低溫跌破40年極值）；乘組是空間站完成建造后首個(gè)到訪的乘務(wù)組；乘組將首次進(jìn)駐夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙；航天員乘組首次在軌輪換。

同時(shí)還創(chuàng)下了多個(gè)之最：平均年齡最大的乘組（53歲）；“三艙三船”組合體是中國(guó)空間站目前最大的構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸；成為全球在軌航天員最多的國(guó)家。

六名航天員太空“會(huì)師”

神舟十五號(hào)載人飛船乘組由費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸三名航天員執(zhí)行飛行任務(wù)，費(fèi)俊龍擔(dān)任指令長(zhǎng)。費(fèi)俊龍?jiān)陲w行前接受媒體采訪時(shí)說(shuō)到：年齡雖然最大，但飛天本領(lǐng)一直保持在“青春狀態(tài)”。此次也是費(fèi)俊龍時(shí)隔17年的再次飛行。

乘組鄧清明則是為了這一刻等了整整24年10個(gè)月，與他并肩進(jìn)入航天員隊(duì)伍的首批14名航天員中，8人圓夢(mèng)太空，5人已停航離隊(duì)。鄧清明說(shuō)：我一直堅(jiān)信，寧可備而不用，決不用而無(wú)備。

航天員張陸則是首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)。從公開(kāi)報(bào)道中可以看到，他喜歡書(shū)法，會(huì)彈吉他，會(huì)自己寫歌，還給神舟十五號(hào)飛行任務(wù)創(chuàng)造了歌曲《壯志行》，被媒體稱為航天員里最文藝的一位。

此次出征，神舟十五號(hào)、神舟十四號(hào)乘組的6名航天員將共同在太空“會(huì)師”，進(jìn)行“面對(duì)面”在軌交接，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)空間站不間斷有人駐留，同時(shí)成為全球在軌航天員最多的國(guó)家。據(jù)說(shuō)，在軌交接將是未來(lái)中國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)期間最主要的任務(wù)交接模式。

神舟十五號(hào)載人飛船入軌之后，將會(huì)采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三艙三船的組合體，這將是中國(guó)空間站目前最大的構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸。

據(jù)了解，在軌會(huì)面之后，六名航天員將在空間站共同生活5-10天，如何通信，如何識(shí)別兩艘飛船，航天系統(tǒng)將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

神十五乘組的任務(wù)挑戰(zhàn)更大

神舟十四號(hào)乘組在軌工作生活176天，安排任務(wù)飽滿，被認(rèn)為是空間站任務(wù)實(shí)施以來(lái)“最忙乘組”。那么，這次神舟十五號(hào)乘組的任務(wù)是什么呢？

中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，神舟十五號(hào)乘組將重點(diǎn)開(kāi)展6個(gè)方面工作：一是開(kāi)展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留驗(yàn)證工作；二是完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開(kāi)展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)；三是實(shí)施3-4次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作；四是驗(yàn)證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)；五是開(kāi)展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)及站務(wù)管理工作；六是開(kāi)展在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。

中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬在接受央視采訪時(shí)表示：“他們飛行的時(shí)候是空間站三艙整體構(gòu)型最大的時(shí)候，三個(gè)艙段，對(duì)航天器的運(yùn)行的管理、維護(hù)的管理這個(gè)工作量本身就是巨大的，比單艙和兩艙的時(shí)候要更大。”

此外，由于他們出艙活動(dòng)時(shí)是空間站最大構(gòu)型的時(shí)候，在艙壁上作業(yè)的航天員要移動(dòng)的距離很遠(yuǎn)，從空間站這頭到那頭就很遠(yuǎn)。為了提高效率，兩個(gè)航天員要在兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)同時(shí)并行開(kāi)展相關(guān)的作業(yè)?！八?，對(duì)每一個(gè)航天員獨(dú)立完成作業(yè)的能力要求就會(huì)更高，所以對(duì)他們的挑戰(zhàn)就會(huì)更大?！秉S偉芬表示。

據(jù)悉，神舟十五號(hào)乘組也將在軌工作生活6個(gè)月，計(jì)劃于明年5月返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

最低溫跌破40年極值 “神箭”可靠性提升

神舟十五號(hào)載人飛船能夠成功飛行，“神箭”長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭可謂是功不可沒(méi)。

據(jù)了解，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭是1992年我國(guó)載人航天工程啟動(dòng)后，專為載人任務(wù)而研制的火箭。從開(kāi)始研制到今天，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭已經(jīng)陪伴中國(guó)載人航天走過(guò)了30年，被譽(yù)為“神箭”。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽在接受媒體采訪時(shí)表示：長(zhǎng)二F作為載人火箭，最大的特點(diǎn)就是兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)逃逸系統(tǒng)，一個(gè)就是故障檢測(cè)處理系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)都是為了我們載人火箭而設(shè)置的。它主要目的就是為了在待發(fā)段和火箭飛行的上升段，檢測(cè)火箭的故障，這時(shí)候如果火箭出現(xiàn)一些災(zāi)難性的故障，我們?yōu)榱舜_保航天員的生命安全，用這兩個(gè)系統(tǒng)來(lái)把航天員帶離火箭的危險(xiǎn)區(qū)。

據(jù)了解，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭全箭可靠性指標(biāo)達(dá)0.98，安全性指標(biāo)達(dá)0.997。中國(guó)載人航天公眾號(hào)介紹，執(zhí)行此次任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭的飛行可靠性評(píng)估結(jié)果為0.9895。作為新批次火箭，對(duì)比長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭，共有45項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)變化，進(jìn)一步提升了火箭可靠性和發(fā)射概率，從而更好地為空間站任務(wù)服務(wù)。

另外，此次執(zhí)行任務(wù)還有一個(gè)特點(diǎn)就是船箭組合體將在低溫嚴(yán)酷環(huán)境下實(shí)施載人任務(wù)。據(jù)央視軍事報(bào)道，臨近發(fā)射，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心突遇極端天氣，氣溫跌破了40年極值。低溫嚴(yán)酷下給執(zhí)行任務(wù)增加了難度。

據(jù)悉，針對(duì)神舟十五號(hào)船箭組合體將在低溫嚴(yán)酷環(huán)境下執(zhí)行載人飛行任務(wù)的情況，發(fā)射場(chǎng)地面設(shè)備已進(jìn)行全面更新改造，科研人員對(duì)發(fā)射場(chǎng)配置的兩套整流罩內(nèi)送風(fēng)設(shè)備保障性進(jìn)行確認(rèn)，并約定按照溫度上限進(jìn)行送風(fēng)。同時(shí)，針對(duì)待發(fā)段可能出現(xiàn)的送風(fēng)溫度偏低的故障情況，制定了風(fēng)險(xiǎn)控制預(yù)案，根據(jù)情況開(kāi)啟推進(jìn)貯箱地面電調(diào)溫等，保證飛船返回艙和推進(jìn)艙推進(jìn)劑溫度滿足發(fā)射要求。此外，火箭系統(tǒng)也在重要部段采取了粘貼保溫層的措施，確保滿足任務(wù)發(fā)射要求。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)首席預(yù)報(bào)專家李興東在接受央視采訪時(shí)表示，目前看發(fā)射窗口的天氣總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，不影響任務(wù)的發(fā)射?！?/p>

中國(guó)空間站已經(jīng)按照計(jì)劃完美建造完成，接下來(lái)空間站將進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展階段。據(jù)了解，中國(guó)與聯(lián)合國(guó)外空司、歐洲空間局共同遴選的多個(gè)空間科學(xué)應(yīng)用項(xiàng)目正在按計(jì)劃實(shí)施，相關(guān)載荷將于明年開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)空間站開(kāi)展試驗(yàn)。

季啟明表示：“一年半時(shí)間，11次發(fā)射，2次飛船返回，7次航天員出艙，4個(gè)飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌工作，中國(guó)空間站如期完成了空間站的“T”字基本構(gòu)型組裝建造，跑出了中國(guó)航天的加速度?！?/p>

參考資料：

《英雄披甲征太空——記神舟十五號(hào)航天員》新華社

《速覽！神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)看點(diǎn)如下》中國(guó)載人航天公眾號(hào)

《神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)，最新進(jìn)展》新華社

《航天新征程 | 火箭飛船準(zhǔn)備就緒 神舟十五號(hào)靜待出征》央視網(wǎng)

《神舟十五號(hào)即將出征：開(kāi)啟空間站應(yīng)用與發(fā)展階段》光明網(wǎng)

《神舟十五號(hào)載人飛船瞄準(zhǔn)11月29日發(fā)射 費(fèi)俊龍擔(dān)任指令長(zhǎng)》中國(guó)新聞網(wǎng)

《神十五擇機(jī)發(fā)射 “神箭”長(zhǎng)征二號(hào)F可靠性安全性再度提升》中國(guó)載人航天公眾號(hào)

《太空“會(huì)師”迎挑戰(zhàn)，“神十五”任務(wù)看點(diǎn)揭秘》中國(guó)航天報(bào)

《最低溫跌破40年極值！“神十五”會(huì)受影響嗎？》央視軍事