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撰文 | 李巖

綜合公開報道，從規(guī)劃之初至今已經延宕25年之久的中吉烏（中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦）鐵路迎來轉機，將在明年開工建設。

政知道（微信ID：upolitics）注意到，近幾天多方在不同活動上就上述鐵路項目發(fā)聲以推進建設。

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“開辟我國石油進口源”

規(guī)劃已久的中吉烏鐵路全長約523公里，其中中國境內213公里，吉爾吉斯斯坦境內260公里，烏茲別克斯坦境內約50公里。

成都電視臺旗下新媒體刊文披露，根據規(guī)劃，中吉烏鐵路項目擬從中國新疆南疆的喀什向西出境，經吉爾吉斯斯坦卡拉蘇，到達烏茲別克斯坦的安集延。中吉烏鐵路建成后將是從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程將縮短900公里，時間節(jié)省7至8天。

報道指出，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫日前表示，中吉烏鐵路是雙向性的，不止有助于中歐貨運班列南線的貫通，也同時有益于中亞國家加強與東亞、東南亞國家的互通，對于打破地緣限制很重要。

△扎帕羅夫

21世紀經濟報道6月7日刊文披露，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫公開表示：“中吉烏鐵路建成后，吉爾吉斯斯坦就將走出瓶頸，成為一個過境國，就會有新的工作機會，經濟將騰飛。”他還表示，如果我們建成這條鐵路，這將意味著偉大絲綢之路的進一步發(fā)展。

新華社的報道此前介紹，中吉烏鐵路的建成將完善新亞歐大陸橋南部通路，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷運輸通道；將拓寬新亞歐大陸橋的運輸范圍，提高新亞歐大陸橋在國際運輸中的地位；將改變我國新疆乃至整個西部的交通格局，加快西部大開發(fā)的步伐；有利于中亞、里海石油的開發(fā)和利用，對開辟我國新的石油進口源，調整我國能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

成都電視臺新媒體評論稱，美國以海權鉗制分割陸權試圖促成歐亞大陸的分崩離析，當前歐亞經濟的互聯(lián)互通具有的意義更為凸顯。

緣何延宕25年？

資料顯示，中吉烏三國早在1997年便就修建一條聯(lián)通三國的鐵路項目簽署備忘錄，此后始終未有實質進展。

21世紀經濟報道6月7日刊文披露，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫5月30日接受采訪時稱，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后，普京表示不再反對該項目。

據北京日報客戶端報道，6月6日，吉爾吉斯斯坦駐華大使巴克特古洛娃在中國人民大學國際關系學院進行題為“中吉關系的現(xiàn)狀與展望”的講座上透露，資金來源是中吉烏鐵路項目此前在近20年間一直沒有解決的關鍵問題。推動中吉烏鐵路項目落實，需要在資金來源問題上找到各方可以接受的解決方案。

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巴克特古洛娃表示，在新冠疫情影響下，交通對維持經濟穩(wěn)定運行的重要性進一步凸顯，各方應該更加重視中吉烏鐵路項目的推進。在回答嘉賓有哪些因素影響中吉烏鐵路項目順利進行的問題時，巴克特古洛娃說：“這在很大程度上取決于談判的實際參與方，參與談判的企業(yè)或業(yè)主，他們有一系列的問題沒有解決。近20年來，資金來源和融資問題一直被反復提及?！?/p>

多方發(fā)聲

政知道注意到，近期，多方在不同活動上分別就該鐵路項目發(fā)聲。

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根據外交部網站6月8日消息，國務委員兼外長王毅昨天在努爾蘇丹出席“中國+中亞五國”外長第三次會晤期間會見吉爾吉斯斯坦外長庫魯巴耶夫。雙方同意建立地方溝通聯(lián)系機制，研究增設口岸問題，確?，F(xiàn)有口岸過貨持續(xù)暢通；推進中吉烏鐵路建設準備工作，盡快完成項目可研；互設文化中心；便利人員往來。

根據國家發(fā)改委披露，中吉烏鐵路三方工作層于6月2日召開視頻會議，研究推動中吉烏鐵路項目合作。中方多部門代表參加了會議，包括國家發(fā)改委外資司、基礎司，外交部，國家鐵路局，國鐵集團，中咨公司，中鐵一院。吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦則由交通部等主管部門和單位代表參會。

更早前，扎帕羅夫2月初來華出席北京2022年冬奧會開幕式。彼時，扎帕羅夫表示，吉方愿同中方推進經貿、交通、能源、教育等各領域務實合作，將中吉烏鐵路打造成共建“一帶一路”合作的旗艦項目。前不久，扎帕羅夫還向媒體公開表示，在完成可行性研究后，中吉烏鐵路將于明年開工。

資料 ｜21世紀經濟報道 北京日報客戶端 新華社等

校對 | 羅晶

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