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財政部6月8日消息，財政部近日預撥國內(nèi)客運航班運行財政補貼資金（第一批），合計32.9億元，支持民航業(yè)安全穩(wěn)定和紓困發(fā)展。

近日，財政部、民航局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于階段性實施國內(nèi)客運航班運行財政補貼的通知》明確，原則上當每周內(nèi)日均國內(nèi)客運航班量低于或等于4500班（保持安全運行最低飛行航班數(shù)）時，啟動財政補貼。設(shè)定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元。補貼資金由中央和地方財政共同承擔。其中，中央財政對東部、中部、西部地區(qū)分別補助65%、70%、80%，東部、中部、西部地區(qū)地方財政分別承擔35%、30%、20%。

財政部要求，此次資金下達后，各省要從統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的高度出發(fā)，切實擔負起穩(wěn)定地方經(jīng)濟的責任，按照《通知》明確的東部、中部、西部地區(qū)地方財政承擔比例，統(tǒng)籌落實地方財政補貼資金，為保障最低飛行航班量和安全飛行提供支持。

財政部指出，各省應按照《通知》規(guī)定，指導督促航班起飛港所在地財政部門會同民航相關(guān)地區(qū)管理局做好補貼資金審核工作，及時將中央和地方財政補貼資金足額撥付航空公司；要按照《中共中央 國務院關(guān)于全面實施預算績效管理的意見》的要求，完善績效目標管理，做好績效運行監(jiān)控和績效評價，確保財政資金安全有效。

中國民用航空局數(shù)據(jù)顯示，4月全國機場起降飛機37.7萬架次，同比下降62.5%；旅客運輸量788萬人，同比下降84.6%。

針對近期網(wǎng)傳的“6月4日至10日補貼政策暫停實施”一事，民航局相關(guān)司局負責人日前回應，依據(jù)目前的補貼政策，航空公司能否享受補貼政策，取決于全行業(yè)一周飛了多少班。如果每周全行業(yè)日均航班量超過了4500班，那么按照《通知》規(guī)定的條件，航空公司就無法享受補貼政策，所以，不是補貼政策暫停了，更不是補貼政策沒有了。“這是一個動態(tài)調(diào)整的‘保底’政策?！边@位負責人強調(diào)。