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2月底爆發(fā)的俄烏沖突已過百天有余。相較于俄羅斯與烏克蘭之間在戰(zhàn)場上的炮火紛飛，更讓人揪心的是這場沖突所催生的外溢效應(yīng)。無論是發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家，都難以在這些看似“沒有硝煙”的領(lǐng)域中獨善其身。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯此前就已警示道，俄烏沖突正在加劇全球糧食、能源和金融的三重危機，對世界上最脆弱的人群、國家和經(jīng)濟(jì)體造成沖擊?！皼_突的影響是全球性和系統(tǒng)性的，多達(dá)17億人正暴露在糧食、能源和金融系統(tǒng)的破壞之下，這些破壞正在導(dǎo)致貧困和饑餓問題的惡化?！彼f道。

世行7日發(fā)布最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望》報告顯示，由于俄烏沖突加劇新冠疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響，2022年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期下調(diào)至2.9%，且伴隨滯脹風(fēng)險。報告指出，俄烏沖突造成地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長嚴(yán)重放緩，帶來相當(dāng)大的全球負(fù)面溢出效應(yīng)，放大了供應(yīng)鏈瓶頸、通脹飆升等疫情帶來的問題。

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糧食危機會持續(xù)多久？

此次沖突的雙方均為全球“產(chǎn)糧大戶”，而糧食的安危維系著每個國家的國計民生。根據(jù)聯(lián)合國世界糧食計劃署（WFP）的數(shù)據(jù)，俄羅斯和烏克蘭合計分別占全球小麥和玉米出口的約30%和20%。同時，俄羅斯是重要的肥料出口國，烏克蘭出口的葵花籽油則在全球供應(yīng)鏈中占較大份額，亦擁有“歐洲糧倉”之稱。隨著沖突短時間內(nèi)難見緩和，全球糧食市場自疫情以來所感受到的陣痛加劇顯著。

目前，烏克蘭方面至少有2000多萬噸糧食急待出口。對于當(dāng)前的高糧價，俄烏雙方都表示“愛莫能助”：烏方指責(zé)俄羅斯封鎖其港口，導(dǎo)致國內(nèi)囤積的糧食無法出口；俄羅斯則多次表示，是西方接踵而至的制裁限制了俄參與國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。根據(jù)WFP的數(shù)據(jù)，在俄烏戰(zhàn)爭前的8個月里，有5100萬噸糧食通過烏克蘭的七個黑海港口進(jìn)出。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫（EIU）行業(yè)研究分析師巴塔查里亞（Barsali Bhattacharyya）告訴第一財經(jīng)記者，即便恢復(fù)了烏克蘭囤積的糧食出口，也僅能稍稍緩解當(dāng)前全球市場糧食供給的緊張態(tài)勢，但當(dāng)季播種面積的減少和播種的推遲，都已是不爭的事實，而這些后續(xù)影響則將在今年下半年，甚至明年初才能最終體現(xiàn)。

據(jù)央視新聞報道，聯(lián)合國糧農(nóng)組織首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托雷羅在接受采訪時表示，如果在接下來的一兩個月時間還無法向需要種子和肥料的國家出口，我們將會在2023年的收獲季節(jié)面對巨大的挑戰(zhàn)。

聯(lián)合國糧農(nóng)組織6月3日發(fā)布糧農(nóng)組織食品價格指數(shù)報告。報告指出5月份食品價格指數(shù)平均值為157.4點，相較4月下降0.6%，但仍然高于2021年同期22.8%。其中，小麥和禽肉價格維持在高位。隨著食品價格飛漲，越來越多的主要生產(chǎn)國紛紛選擇限制出口以穩(wěn)定價格并保護(hù)當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

國際食品政策研究所（IFPRI）的數(shù)據(jù)顯示，自俄烏沖突以來，全球20多個國家對食品出口實施了限制，包括出口許可證和稅收以及徹底的禁令；超過三分之二的限制針對的是小麥、黑麥和大麥等谷物出口。

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中國外交部發(fā)言人趙立堅在例行記者會上就糧食危機回應(yīng)道，在俄烏沖突中拱火澆油只會加劇世界糧食危機，釀成更大人道災(zāi)難。

他說，當(dāng)前全球糧食供應(yīng)面臨極端緊張的局面。俄烏沖突使作為全球重要糧食出口國的俄羅斯、烏克蘭幾乎退出全球糧貿(mào)體系；美西方對俄制裁導(dǎo)致俄羅斯糧食和化肥出口受到嚴(yán)重影響，更使局面雪上加霜。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù)，全球糧食價格在今年3月就已攀升至歷史新高，預(yù)計對俄制裁等因素將持續(xù)推高全球糧價。糧價每上漲一分，脆弱地區(qū)和國家的糧食可及性就降低一分、全球面臨的糧食安全風(fēng)險就增加一分。

《2022年全球糧食危機報告》估計，由于俄烏沖突、極端天氣和經(jīng)濟(jì)沖擊，包括疫情大流行的影響，今年將有41個國家和地區(qū)的約1.8億人陷入糧食危機。

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歐洲真能擺脫俄羅斯能源？

不僅僅是糧食危機，俄烏沖突還把歐洲帶入了一場意想不到的能源危機。對于歐洲而言，原本希望通過制裁在經(jīng)濟(jì)上束縛俄羅斯從而拖住后者在戰(zhàn)場上的進(jìn)程，但令歐洲沒有料想到的是，坐擁豐富資源的俄羅斯并不畏懼。

至今，美歐對俄羅斯已發(fā)起了六輪制裁，覆蓋了俄羅斯的外貿(mào)、金融等多個領(lǐng)域。從最初的禁煤令，到最新輪制裁中的限制俄羅斯海運石油，歐盟也在逐漸嘗試將制裁觸及俄羅斯的能源領(lǐng)域。

相較于石油、煤炭，歐盟更為依賴來自俄羅斯的天然氣，年均進(jìn)口占比達(dá)40%，不少歐盟成員國對俄天然氣的依賴甚至高達(dá)80%。因此，在巴塔查里亞看來，歐盟要告別俄羅斯的天然氣遠(yuǎn)比預(yù)想中的更困難。

深知這一點的俄政府已早早地將天然氣交易與盧布結(jié)算掛鉤。截至第一財經(jīng)發(fā)稿時，已有波蘭、保加利亞、瑞典、芬蘭、丹麥等歐盟成員由于拒絕這一交易機制，被俄羅斯“斷氣”。

一直以來，是否要對俄能源禁運，以及如何禁運，成為了歐盟內(nèi)部最大的爭議，甚至被視為檢驗歐盟團(tuán)結(jié)與否的“試金石”。

歐盟在3月初就信誓旦旦地給出了對俄能源“脫鉤”的時間表：計劃2022年底前將歐盟對俄羅斯天然氣的需求減少三分之二，并在2027年前逐步擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。但從“禁煤令”到最新的“禁油令”，與制裁之初歐盟的“勃勃野心”相比，巴塔查里亞告訴第一財經(jīng)，在實踐中歐盟總是在爭吵之后“不斷妥協(xié)”。

比如，在試圖禁止俄羅斯石油方面，最終落地的制裁方案僅針對俄海運石油，為匈牙利等一些沒有出?？诘膬?nèi)陸國家留下了緩和的余地。但也正是這一點，不少歐盟成員國認(rèn)為，對于匈牙利的豁免沒有期限，因此很難估量對俄石油禁運的影響，或許下一步對俄陸路運輸?shù)墓艿朗驼魇者M(jìn)口稅，以期“重創(chuàng)”俄經(jīng)濟(jì)。

在嘗試對俄禁煤、禁油后，據(jù)波蘭副外長雅布羅斯基的最新表態(tài)，在6月3日歐盟對俄祭出第六輪制裁后，關(guān)于第七輪制裁的磋商已在進(jìn)行中，且第七輪制裁極有可能觸及俄羅斯的天然氣領(lǐng)域。

巴塔查里亞認(rèn)為，歐洲國家一旦倉促告別俄氣的代價將非常昂貴：無論是由于俄方斷氣抑或歐洲買方“自我制裁”等因素導(dǎo)致的“斷氣”，沒有其他氣源能填補俄羅斯的空缺。缺氣不僅會導(dǎo)致歐洲停電、工業(yè)關(guān)停和更高的家庭能源賬單，漣漪般擴散的沖擊波將令全球天然氣價格急劇上升，“歐盟在這一問題上只會更趨分裂”。

和談何時恢復(fù)？

目前，烏克蘭戰(zhàn)場上的硝煙仍未消散。戰(zhàn)事的膠著也使得和談的可能性被一拖再拖。雙方最新一輪談判還停留在3月29日，當(dāng)時在土耳其的伊斯坦布爾舉行，會談進(jìn)行了3個多小時，結(jié)束后雙方都對媒體發(fā)表了聲明，被視為俄烏沖突中頗具實質(zhì)性的一場談判。但此后，談判似乎從雙方的議事日程上消失了。伴隨而來的是俄烏雙方對于誰在擱置談判的相互指責(zé)。

復(fù)旦大學(xué)國際問題研究院副研究員、上海合作組織研究中心副主任馬斌告訴第一財經(jīng)，雖然對俄烏雙方久拖不決的戰(zhàn)事并不感到意外，但對于雙方進(jìn)展緩慢的和談有些出乎意料。他表示，“一直以來俄方表態(tài)沒有太大變化，但烏方面不時會有新的表述，因此，給人感覺烏方在具體的談判方案方面目前也不是很明確?！?/p>

據(jù)中國常駐聯(lián)合國代表團(tuán)官網(wǎng)等消息，在聯(lián)合國安理會于5月5日就烏克蘭問題舉行的會議上，中國常駐聯(lián)合國代表張軍大使在發(fā)言時呼吁國際社會加大努力，推動?；鹬箲?zhàn)，將沖突造成的人道影響降至最低，并指出烏克蘭危機教訓(xùn)深刻，值得認(rèn)真反思。

最新消息顯示，俄羅斯外交部7日稱，俄外長拉夫羅夫8日計劃對土耳其進(jìn)行工作訪問，其間將與土外長恰武什奧盧就烏克蘭危機現(xiàn)狀、恢復(fù)俄烏和談的前景等問題交換意見。