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2023-01-31
大學退學后，我決定成為一名公交司機
更新時間：2022-11-05 00:13:04作者：智慧百科
本文來源：時代周報 作者：李杭
天下本來是沒有路的。
洪本然自創(chuàng)了一條——成為一名公交司機，他的親朋好友普遍認為，這是他大一退學的原因。
在很多人眼里，這可能不是個明智的選擇，但在洪本然看來，自己只是選擇了一條沒那么擁擠的路。
相較于自己的大數(shù)據(jù)專業(yè)的同學們，他不想成為一個程序員，比起坐在格子間里敲代碼，他更想開著公交車在城市里穿梭。
從小學開始，他就對公交車產(chǎn)生了濃厚的興趣。這么多年的積累，他不僅對廣州的公交線路了如指掌，就連哪些線路用的是什么車，哪條線路屬于什么客運公司都倒背如流。
在洪本然看來，當公交司機只是把興趣愛好發(fā)展成職業(yè)，與其把時間浪費在不擅長的領(lǐng)域，不如把所有的精力都投入到自己的熱愛的事物上。
對于今后的生活，他也已經(jīng)有了明確的規(guī)劃，“拿到公交駕照后，我會立即辦理營運證，實習期過了之后，就把最后一次考試考完，然后就去公交公司應(yīng)聘，等到年齡大了，我可能會考慮去包車部或者調(diào)度室，或者當教練?！?/p>
和很多在迷茫未來的同齡人相比，他對于自己要走的路已經(jīng)無比堅定，這也是大都市給年輕人多元選擇的樣本。
成為一個公交迷
資深公交迷、20歲，這是洪本然的身份標簽。2010年2月10日，廣州BRT正式建成通車，那是他正式入圈的日子。
廣州BRT 圖源：圖蟲創(chuàng)意
和很多同齡人不同，當時還在上小學的他最大的愛好不是打游戲，而是體驗不同的公交線路?！皩τ谖襾碚f，坐公交比打游戲好玩一萬倍?！?/p>
從那時開始，他時常奔走在各個公交場站，每到周末，就去打卡還沒有乘坐過的線路?！耙郧凹依锕艿脟?，試過偷偷跑出去，從天壽路口坐214路車一直到增城新塘又回來，一開始有點怕，但那次成功之后就經(jīng)常偷偷溜出去游車河（指乘車兜風游逛），把近郊的所有總站都走一遍。”
廣州214路公交車 圖源：受訪者提供
如今，他已經(jīng)坐過廣州市內(nèi)半數(shù)以上的公交線路，并且成功的體驗了一把跨市的公交行?！敖衲昴瓿?，東莞推出了一個刷乘車碼免費乘坐公交的活動，我立馬就被吸引了，花了三塊錢，轉(zhuǎn)了兩趟公交，就從我家到了東莞，然后在那里整整體驗了三個白天的免費公交?！?/p>
東莞公交 圖源：受訪者提供
在公交迷圈子里，像這種坐公交跨市出行有個專門的名詞，叫做“運轉(zhuǎn)”，指的是只靠坐公交，不借助其他交通方式，完成從市區(qū)到城郊，從本市到鄰市，甚至跨省出行。對于公交迷們來說，乘坐公交并不是為了去到某一個目的地，而是為了體驗一路上的過程，欣賞不同城市道路上的風景。
與洪本然有著相同興趣的人，并不是少數(shù)。在一些大城市，公交迷的數(shù)量有數(shù)百名，在北上廣，這個數(shù)量會達到幾千。
他們喜歡搜集公交模型，拍攝公交車，錄下公交車報站。他們熱衷于研究城市公共汽車的發(fā)展史，對于城市公共汽車車型變化和發(fā)展如數(shù)家珍。他們熟知當?shù)厮械墓痪€路，很多時候他們提供的信息比地圖還準確。
不過若問起他們?nèi)肟拥脑颍蟛糠秩丝赡芙o不出一個明確的答案?！坝泻芏嗳藛栠^我，公交車不就是一個交通工具嗎，但對我來說，坐公交能夠讓我放松，忘記生活中的煩惱，不過我也沒辦法說出更深層次的原因，可能愛就是沒有理由的吧?！焙楸救徽f。
少有人走的路
據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，2022屆高校畢業(yè)生規(guī)模1076萬人，總規(guī)模首次突破千萬。
就業(yè)壓力下，大批畢業(yè)生選擇考公務(wù)員、事業(yè)單位，以期獲得一份安穩(wěn)且體面的工作；也有一部分人期待進入高薪高福利的互聯(lián)網(wǎng)大廠、新能源車企、大型央企國企；還有一部分畢業(yè)生為了獲得更好的發(fā)展，選擇考研、留學，繼續(xù)提升自己的競爭力。
與大多數(shù)人相比，洪本然確實做出了與眾不同的選擇。
大一上學期，洪本然從大學退學。在他看來大數(shù)據(jù)專業(yè)既無聊又燒腦，即使勉強畢業(yè)，自己也不會從事這一行，與其繼續(xù)交著學費混日子，不如直接去做自己想做的事。
正在練習駕駛的洪本然 受訪者供圖
雖然他也曾站在咬牙堅持和放棄學業(yè)的十字路口猶豫過，擔憂沒有大學文憑是否真的在社會中很難生存，懷疑自己能否勝任駕駛員的工作。然而最終，他決定放下博取世俗社會認可的欲望，遵循自己內(nèi)心的指引。
他的決定遭到了父母的和身邊大多數(shù)人的反對，他們不理解一個大學生為什么要去當公交司機，認為他天真且不切實際。
在洪本然的父母看來，即使畢業(yè)后不想從事本專業(yè)的工作，學歷也是今后求職的一塊重要敲門磚?！岸颊f職業(yè)沒有高低貴賤，在社會上是平等的，但現(xiàn)實中很多人卻不是這么想，他們一聽我想當個公交司機，都覺得我瘋了?！?/p>
很多與洪本然相熟的公交司機師傅也反對他做這個決定，并且用自己的親身經(jīng)歷來勸導(dǎo)他?！跋裎业慕叹氁婚_始也是因為熱愛公交，才從事這一行，但是時間長了以后，覺得和之前想象的不是那么一樣，不過很多事情只有自己親身經(jīng)歷了，才會有答案?！?/p>
在一眾反對聲中，他仍舊堅守著在外人看來微不足道的夢想?！皬某踔虚_始我就有這樣的想法了，但是那時候只是想想而已。上大學后，我意識到只有我自己才能真正對我的人生負責，我只想做自己想做的工作，收入能維持生活就行了。而且當公交司機沒有學歷限制，沒必要執(zhí)著于大學文憑。”
通俗看來，這樣的選擇的確是個異類，但從另一個角度出發(fā)，即便順利畢業(yè)，和千萬級的應(yīng)屆生共赴就業(yè)市場，洪本然也未必有明顯的優(yōu)勢，然而，如果以就業(yè)為目的求學，作為已經(jīng)逐漸明晰的職業(yè)規(guī)劃，洪本然的選擇未必不明智。
人生就像坐公交
倘若不深入地和他閑聊，他的學習天賦可能會被忽略。他說自己的成績其實不賴，尤其數(shù)學很好，“我女朋友比我小一屆，她就是數(shù)學科目成績很差，后來我輔導(dǎo)了她一年，結(jié)果高考時她考出了和我一樣的成績，126分。”
而洪本然也并非家境不優(yōu)渥，作為一個土生土長的深圳人，他只不過是不適應(yīng)深圳的快節(jié)奏，因此才選擇來廣州讀書和工作。
懷揣一腔孤勇，洪本然在這座城市把所有的精力都投入到了公交上。
2018年他開通了B站賬號，并在生日當天發(fā)布了第一個視頻，開啟了自己的UP主生涯。
洪本然B站賬號 圖源：網(wǎng)絡(luò)截圖
他的視頻基本都是從第一視角對公交車行駛線路的記錄，包括站牌，車里看到的街景，時長一般在二十分鐘左右。從2018年開始，他堅持每周發(fā)布三到四個視頻，截止目前，投稿視頻的數(shù)量已經(jīng)達到了992個，不過由于他的視頻多為“記錄向”而非“情懷向”，很多時候投稿視頻獲得的收益連車費都賺不回來。
在賬號運營上，他并沒有很強的功利性，雖然播放量不高，但他的熱情不減?！拔易铋_始的視頻做的是很差的，慢慢摸索之后，現(xiàn)在的制作水平有了很大的提高了?！?/p>
洪本然的拍攝設(shè)備
去年年初，他又開通了一個公眾號，主要用來發(fā)布廣州公交線路的變更信息。為了更快的把信息分享出來，他不僅每天要花費大量的時間在網(wǎng)絡(luò)上搜尋最新消息，很多時候還要親臨現(xiàn)場，把所有信息點都確認一遍，無誤之后再發(fā)布出去?！斑@個公眾號是面對大眾的，主要是為了讓更多市民，能夠盡早收到線路調(diào)整信息，不要到了站臺，才知道線路有調(diào)整，從而耽誤自己的行程?！?/p>
洪本然運營的公眾號 圖源：網(wǎng)絡(luò)截圖
現(xiàn)在，除了去密室逃脫兼職賺錢和運營自媒體，學習駕駛是他生活中的重心。
深知自己天賦不足的洪本然選擇用努力來解決問題，他幾乎把所有時間都投入到了練車中，從倒車入庫開始，一項項地練，哪個項目薄弱，就反復(fù)練習?！捌鋵嵨业闹w協(xié)調(diào)能力沒有那么強，科目二已經(jīng)掛了兩次了，想要做一個合格的公交司機會比別人難很多。不過我覺得反復(fù)練習之后，肯定會通過的。”
洪本然在駕校訓練 圖源：受訪者提供
在生活中，他把偶像視為一種前進的方向，不斷地鞭策自己?！白詮奈议_始追偶像后，我明白了一個道理，就是要以偶像在舞臺上的那種熱情去面對工作，面對生活。雖然目前我的駕駛技術(shù)還很不成熟，入職之后可能水平也比別人差一大截，但是我可以贏在其他的方面，比如我這么多年積累的有關(guān)公交的全部知識，比如我的熱情?！?/p>
人生不可控的事情太多，究竟前路如何，沒人可以預(yù)知，不過洪本然說，自己只想做到但行前路，無問東西，就像坐公交車一樣，朝著目標站點出發(fā)。