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2023-01-31
2022來返浙江最新防控規(guī)定調(diào)整
更新時(shí)間：2022-06-09 19:39:25作者：未知
來返浙江最新防控規(guī)定調(diào)整
省內(nèi)流動(dòng)
省內(nèi)無中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)且7天內(nèi)無社會(huì)面本土疫情的縣（市、區(qū)）人員，在省內(nèi)無需核酸檢測(cè)陰性證明即可自由流動(dòng)，但應(yīng)提醒其落實(shí)目的地常態(tài)化核酸檢測(cè)要求。
發(fā)生社會(huì)面本土疫情時(shí)，對(duì)“三區(qū)”內(nèi)人員嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)疫情防控措施，但不得隨意延長中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及封控區(qū)、管控區(qū)的管控時(shí)間，不得隨意擴(kuò)大采取隔離、管控措施的風(fēng)險(xiǎn)人員范圍，不得以疫情防控為由拒絕為急危重癥和需要規(guī)律性診療等患者提供醫(yī)療服務(wù)；“三區(qū)”外人員經(jīng)省市專家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，科學(xué)制定相關(guān)政策保障其安全有序流動(dòng)，不得隨意關(guān)閉低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)保障正常生產(chǎn)生活的場(chǎng)所，不得隨意將限制出行的范圍由中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)擴(kuò)大到其他地區(qū)。
省外來返浙
省外中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在設(shè)區(qū)市來浙返浙人員，倡導(dǎo)其在來浙首站進(jìn)行免費(fèi)的“核酸+抗原”雙檢測(cè)，抗原檢測(cè)陰性后即可自由流動(dòng)。
省外低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員無需核酸檢測(cè)陰性證明即可來浙返浙并自由流動(dòng)，不準(zhǔn)對(duì)其采取強(qiáng)制勸返、隔離等限制措施，但應(yīng)提醒其落實(shí)目的地常態(tài)化核酸檢測(cè)要求。實(shí)行核酸檢測(cè)結(jié)果全國互認(rèn)通用，各地不得要求省外來浙返浙人員在核酸檢測(cè)結(jié)果有效期內(nèi)重復(fù)檢測(cè)。
注意：根據(jù)省疫情防控辦每日國內(nèi)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)劃分情況，精準(zhǔn)落實(shí)相應(yīng)的人員健康管理措施，不得隨意擴(kuò)大實(shí)施隔離等健康管理措施的人員范圍，不得隨意延長風(fēng)險(xiǎn)人員實(shí)施隔離等健康管理時(shí)間。
全國高校學(xué)生返鄉(xiāng)
高校所在地如發(fā)生疫情，但未傳入高校且經(jīng)7天以上封閉管理后，學(xué)生可持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和所在高校證明，從學(xué)校到目的地“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”閉環(huán)返鄉(xiāng)到家，實(shí)行7天日常健康監(jiān)測(cè)。不得對(duì)上述學(xué)生實(shí)施集中隔離醫(yī)學(xué)觀察（上海來浙返浙學(xué)生除外）。返鄉(xiāng)學(xué)生確需隔離的，各地要加強(qiáng)關(guān)心關(guān)愛，免除其集中隔離費(fèi)用（包括餐飲費(fèi)用）。
貨車司機(jī)管控
對(duì)來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨運(yùn)車輛，不再查驗(yàn)司乘人員核酸檢測(cè)陰性證明，不得限制其自由通行。
司乘人員行程卡帶星號(hào)的，對(duì)持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、“健康碼”綠碼、體溫檢測(cè)正常的，予以快速放行；對(duì)到達(dá)目的地時(shí)核酸檢測(cè)結(jié)果超過48小時(shí)的，落實(shí)“即采即走即追”制度，不得以等待核酸檢測(cè)結(jié)果為由限制通行。
堅(jiān)持管理和服務(wù)并重，給予貨車司機(jī)等物流從業(yè)人員更多關(guān)愛，強(qiáng)化“嚴(yán)密管控+溫馨服務(wù)”，做到人閉環(huán)、貨暢通。
重點(diǎn)物資運(yùn)輸
對(duì)涉疫地區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸，嚴(yán)格落實(shí)全國統(tǒng)一通行證制度，并保障持有通行證的車輛優(yōu)先快速通行。省內(nèi)非涉疫地區(qū)之間的車輛通行，無需辦理通行證。在符合防疫條件下，各地不得以車輛未持有通行證為由限制車輛通行。
建立重點(diǎn)物資保供企業(yè)、車輛、倉庫等設(shè)施和管理、司乘等人員白名單制度，采取“專人、專車、專線、專管”或“綠通閉環(huán)”等措施，盡最大可能保障物資流通。加強(qiáng)城鄉(xiāng)配送和郵政快遞保通保暢，強(qiáng)化末端配送，保障運(yùn)輸“最后一公里”和“最后一百米”，嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)阻斷造成郵件快件積壓。