中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

（首架交付海外客戶的ARJ21 中國商飛供圖）

本報（chinatimes.net.cn）記者王瀟雨 北京報道

盡管較此前設(shè)定的目標(biāo)晚了一年多，但中國商用飛機有限責(zé)任公司（下稱“中國商飛”）終究在2022年末宣布完成了其研發(fā)和制造的國產(chǎn)支線噴氣式客機ARJ21交付達(dá)百架的目標(biāo)。隨著中國國際航空股份有限公司（下稱“國航”）12月28日接收了其第15架ARJ21客機， 也意味著中國商飛終于在2022年即將謝幕之際完成了這款機型百架交付的目標(biāo)。

初具規(guī)模

按照中國商飛方面的說法，批產(chǎn)交付百架，是一款商用飛機發(fā)展的重要里程碑，意味著ARJ21飛機航線機隊的運行性能、運行水平與主流機型基本相當(dāng)，標(biāo)志著該機型的安全性和可靠性得到航空公司和民航市場的充分檢驗。

目前，ARJ21已經(jīng)先后交付給國內(nèi)七家航空公司客戶以及一家外航客戶。根據(jù)中國商飛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，這款機型累計開通航線316條，通航城市118座，安全載客近600萬人次，初步形成覆蓋華北、東北、華南、西南等地區(qū)的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，豐富拓展了我國支線航空運輸網(wǎng)絡(luò)。

作為我國第一款走完了噴氣客機設(shè)計、制造、試驗、試飛、批產(chǎn)、交付、運營全過程的商用飛機，交付規(guī)模百架也意味著這個機型進(jìn)入批量化生產(chǎn)、規(guī)?；\營、系列化發(fā)展的新階段。

ARJ21歷時十三年研發(fā)，從2016年6月開始首架交付給啟動用戶成都航空有限責(zé)任公司(下稱“成都航空”)運營，在初期交付速度一直處在緩慢增長階段。直至2019年之前只交付了10架新飛機。

而隨著內(nèi)蒙古天驕航空有限責(zé)任公司以及國有三大航空集團(tuán)等新客戶開始陸續(xù)接收ARJ21，中國商飛的產(chǎn)能和交付速度也開始逐漸提升。

中國商飛方面表示，從2017年6月28日取得中國民航局頒發(fā)的ARJ21飛機生產(chǎn)許可證（PC）后，加速推動ARJ21飛機批產(chǎn)能力建設(shè)，不斷完善批生產(chǎn)管理體系，建成了部總裝年產(chǎn)50架的生產(chǎn)能力，達(dá)到了年30架均衡生產(chǎn)節(jié)拍。

伴隨著ARJ21飛機的規(guī)?；\營，中國商飛也開始建立符合適航標(biāo)準(zhǔn)的運行支持體系，基本建成了滿足ARJ21飛機批產(chǎn)交付和規(guī)模運行的服務(wù)保障能力，持續(xù)穩(wěn)定地向客戶提供人員訓(xùn)練、運行支持、維修支持等全方位的服務(wù)，運行支持能力通過了多家客戶多地區(qū)航線運行的實踐檢驗。

客戶群增長

值得注意的是，12月18日，中國商飛向首家海外客戶印尼翎亞航空（TransNusa）交付了一架ARJ21機型，邁出了ARJ21飛機海外運營的第一步。

這是中國的噴氣式客機首次進(jìn)入海外市場，對于建設(shè)“一帶一路”、構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有重要意義。

據(jù)中國商飛方面介紹，印尼作為東盟最大經(jīng)濟體，是全球快速增長的民航市場之一，島嶼眾多，適合支線客機運行。

而訂購了ARJ21的翎亞航空成立于2005年，總部在印尼首都雅加達(dá)，是一家低成本航空公司，主要運營印尼往返周邊的國內(nèi)外航線，通過高效的管理方式、先進(jìn)的運營系統(tǒng)，為旅客提供安全舒適的航班服務(wù)。

據(jù)中國商飛內(nèi)部人士介紹，翎亞航空訂購了30架ARJ21飛機，同時還有30架意向訂單。中國商飛也為交付首個海外客戶的飛機按照要求進(jìn)行了針對性的設(shè)計，采用了95座全經(jīng)濟艙布局，客艙內(nèi)飾、旅客座椅以及外部涂裝均為客戶定制化設(shè)計，其中旅客座椅采用了全皮質(zhì)座椅面料。飛機機身印有印尼國旗圖案，外部涂裝以翎亞航空LOGO的色調(diào)為基礎(chǔ)進(jìn)行了設(shè)計，藍(lán)色代表天空，黃色代表人類，綠色代表大地。

近年來，中國商飛公司一直在為飛機出海積極準(zhǔn)備，緊緊圍繞“一帶一路”布局，深耕海外市場，在市場合作、適航認(rèn)證、客戶培訓(xùn)、航材保障等方面進(jìn)行了開創(chuàng)性、創(chuàng)新性的探索和實踐，使ARJ21飛機出海條件不斷成熟。

中國商飛方面同時表示，將始終堅持以客戶為中心，向翎亞航空提供全壽命周期的客戶服務(wù)和運行支持，全力保障ARJ21飛機海外安全順暢運營。在為客戶創(chuàng)造價值的同時，中國商飛公司將努力融入全球民航市場，適應(yīng)全球的運行理念、管理體系和運營環(huán)境，加快建設(shè)世界一流航空企業(yè)。

除了首次交付海外客戶之外，ARJ21機型交付量增長實際上也離不開國有三大航空集團(tuán)的支持。2019年，國有“三大航”分別與中國商飛簽訂了各35架的訂單。根據(jù)本報記者目前掌握的數(shù)據(jù)顯示，“三大航”目前已經(jīng)接收的ARJ21機型均為15架，總量接近目前已交付數(shù)量的一半。而成都航空作為啟動用戶，目前接收的ARJ21數(shù)量達(dá)到28架，是目前該機型的最大運營商。

中國商飛除了在上海建造ARJ21機型之外，還在江西建立了新的生產(chǎn)基地和交付中心，目前已經(jīng)可以實現(xiàn)兩地同時生產(chǎn)和交付。

責(zé)任編輯：黃興利 主編：寒豐