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2023-01-31
滿幫集團(tuán)一季度虧損1.92億元 旗下App仍未恢復(fù)新用戶注冊
更新時間：2022-06-10 08:03:02作者：佚名
????本報記者 許潔
????6月8日晚間，“貨運(yùn)平臺第一股”滿幫集團(tuán)發(fā)布截至2022年3月31日的一季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。財報顯示，公司今年一季度實(shí)現(xiàn)營收13.3億元，較上年同期的8.67億元增長53.7%。盡管營收大增，卻沒能幫助滿幫集團(tuán)走出虧損的局面，公司一季度凈利潤虧損1.92億元，比上年同期1.97億元的虧損額略有好轉(zhuǎn)。公司預(yù)計2022年第二季度的總收入?yún)^(qū)間為15.6億元至16.4億元，將同比增長39.4%至46.3%。
????GTV增速與營收增速相差甚遠(yuǎn)
????滿幫集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)分為貨運(yùn)匹配服務(wù)和增值服務(wù)兩大板塊。今年一季度，公司的增值業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收2.1億元，占總營收比重的16%，較去年同期的1.72億元增長24.4%，主要源于信貸解決方案的收入增加。公司的貨運(yùn)匹配服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收11.2億元，占總營收的84%，較上年同期增長60.9%。其中，無車承運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收6.62億元，較上年同期的4.46億元增長48.4%；貨運(yùn)信息發(fā)布服務(wù)實(shí)現(xiàn)營收1.98億元，較上年同期的1.63億元增長21.2%；交易傭金收入為2.58億元，較上年同期的8550萬元增長202%。
????滿幫集團(tuán)的無車承運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)包括兩塊：一是公司與貨主簽訂合同提供貨運(yùn)服務(wù)；二是公司與卡車司機(jī)簽訂合同以購買貨運(yùn)服務(wù)，平臺則在其中賺取差價。
????“這么做的好處是可以解決以前司機(jī)和貨主之間非標(biāo)準(zhǔn)化交易導(dǎo)致的諸多問題。比如，滿幫集團(tuán)可以給貨主開發(fā)票，也可以對運(yùn)輸過程中的損壞進(jìn)行賠付；貨主可以實(shí)時看到訂單流程，線上支付費(fèi)用；司機(jī)端能及時收到錢，從而保障雙方權(quán)益。”一位行業(yè)分析師對《證券日報》記者表示。
????公司曾在招股書中稱，貨運(yùn)匹配服務(wù)業(yè)務(wù)的盈利一直且在未來將繼續(xù)依賴地方財政局提供的補(bǔ)貼。“如果未來不能獲得補(bǔ)貼，對業(yè)績將產(chǎn)生重大不利影響。”
????雖然滿幫集團(tuán)今年一季度營收大幅增長53.7%，但同期成交GTV（總交易額）為536億元，同比僅增長4.2%。滿幫集團(tuán)一季度交易傭金收入為2.58億元，按照當(dāng)期GTV計算，抽傭率為0.48%。
????“0.48%的抽傭率相對于金融支付、外賣、電商等行業(yè)并不算高，這意味著，滿幫集團(tuán)在把控企業(yè)營收和利潤方面具有較大彈性空間，這也是公司一季度GTV增幅跟不上營收增速的主要原因。”艾媒咨詢CEO張毅對《證券日報》記者表示。
????但一位會計師事務(wù)所合伙人對記者分析稱：“公司作為一個撮合交易平臺，以收取固定比例的會員費(fèi)和傭金為收入來源，其GTV增速與營收增速不該相差這么大?！睂Υ耍浾卟稍L滿幫集團(tuán)相關(guān)人士，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
????股價相比發(fā)行價已“腰斬”
????“卡車司機(jī)處于整個利益鏈條的下游，話語權(quán)較弱，而且大多數(shù)卡車司機(jī)都是個體經(jīng)營，對價格很敏感。若是抽傭過高，會擠壓卡車司機(jī)的生存空間，也會影響他們在平臺的穩(wěn)定性。滿幫集團(tuán)現(xiàn)在0.48%的抽傭率，比以前是有所降低的?！鄙鲜鲂袠I(yè)分析師指出。
????貨運(yùn)平臺諸多亂象已受到監(jiān)管層關(guān)注。2022年1月20日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室（以下簡稱“監(jiān)管辦”）對滿幫集團(tuán)等4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺公司約談時指出，近期貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺隨意調(diào)整計價規(guī)則、上漲會員費(fèi)、誘導(dǎo)惡性低價競爭、超限超載非法運(yùn)輸?shù)葐栴}，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)貨車司機(jī)普遍不滿和社會廣泛關(guān)注。監(jiān)管辦提醒各平臺公司，要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，舉一反三，立即整改。
????滿幫集團(tuán)作為“貨運(yùn)平臺第一股”，自上市以來股價一路下滑，截至6月8日，該股股價僅為8.17美元，比發(fā)行價19美元已慘遭“腰斬”。
????在滿幫集團(tuán)上市不足一個月之時，2021年7月5日，國家網(wǎng)信辦發(fā)布公告稱，對“運(yùn)滿滿”“貨車幫”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。滿幫集團(tuán)即是由“運(yùn)滿滿”和“貨車幫”合并而來。審查期間，“運(yùn)滿滿”“貨車幫”均被要求停止新用戶注冊。
????今年6月6日，曾有媒體報道稱，滿幫集團(tuán)旗下App已恢復(fù)新用戶注冊。但截至6月9日下午，記者在幾經(jīng)嘗試后發(fā)現(xiàn)，“貨車幫”“運(yùn)滿滿”的App依然無法進(jìn)行新用戶注冊。平臺也發(fā)布公告稱，如果恢復(fù)注冊，會第一時間通過公眾號通知。