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本文來源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：楊德霖

6月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到135.4萬輛，同比下降約17%。

在整體車市大盤受供應(yīng)鏈等多方面因素影響下，新能源乘用車市場(chǎng)卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬輛，同比增長(zhǎng)111.5%，環(huán)比增長(zhǎng)近50%；零售銷量達(dá)到36萬輛，同比增長(zhǎng)91.2%，環(huán)比增長(zhǎng)26.9%。

對(duì)于新能源車市場(chǎng)的表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)稱，供給改善帶動(dòng)新能源車市場(chǎng)火爆，漲價(jià)前訂單表現(xiàn)火爆，訂單充足。此外，疫情下私車出行習(xí)慣拉動(dòng)了新能源車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，家庭第二輛車的安全出行意義重大，呼應(yīng)了城鎮(zhèn)居民在短途出行中對(duì)新能源車型的進(jìn)一步認(rèn)可和適應(yīng)。

比亞迪漢 DM-i 圖源/網(wǎng)絡(luò) 侵刪請(qǐng)聯(lián)系刪除

具體來看，5月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有13家，占新能源乘用車總量80%。其中比亞迪新能源銷量達(dá)114183輛，占全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量（42.1萬輛）的27.1%。這也是比亞迪新能源汽車連續(xù)3個(gè)月單月銷量突破10萬輛。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這主要得益于比亞迪純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型雙線發(fā)力?！坝蛢r(jià)一路高漲讓不少‘燃油車黨’開始動(dòng)搖，而考慮到純電動(dòng)汽車仍舊存在的充電焦慮問題，可油可電、且匱電油耗不高的比亞迪DM-i車型，自然成了部分消費(fèi)者的選擇?！睋?jù)悉，5月份比亞迪旗下DM混動(dòng)車型約售6.08萬輛，EV純電車型則約售出5.33萬輛。

而5月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量約為3.22萬輛，環(huán)比4月銷量（1512輛）上漲2027.3%。其中，特斯拉中國(guó)5月出口了22340輛車，占其總銷量比重約7成。此前受疫情影響，特斯拉上海超級(jí)工廠曾在3月28日暫停了生產(chǎn)，直到4月19日工廠才正式恢復(fù)生產(chǎn)活動(dòng)。特斯拉方面向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，為保安全，工廠采用“雙班制”進(jìn)行封閉式生產(chǎn)，目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)整車超4萬輛，產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，特斯拉中國(guó)累計(jì)交付量為215851輛，同比增長(zhǎng)超過50%。

此外，傳統(tǒng)車企的新能源板塊表現(xiàn)也較為突出，包括奇瑞、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車等在內(nèi)的7家車企銷量破萬。而在新勢(shì)力陣營(yíng)中，同樣有4家突破萬輛的車企，分別是理想汽車1.14萬輛，哪吒汽車1.10萬輛、小鵬汽車1.01萬輛和零跑汽車1.0萬輛。

事實(shí)上，5月份新能源乘用車市場(chǎng)走勢(shì)回暖與上海等地復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序推進(jìn)、供給逐步改善有關(guān)。此前，小鵬汽車就曾表示，該公司已于5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn)，以加速交付自一季度以來積累的大量訂單。蔚來方面也表示，5月訂單需求持續(xù)強(qiáng)勁，隨著供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)6月份生產(chǎn)將進(jìn)一步恢復(fù)，包括ET7在內(nèi)的車型交付將提速。

另外，值得關(guān)注的是，為促進(jìn)汽車消費(fèi)支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》顯示，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。

在此基礎(chǔ)上，還有近30家車企推出了相應(yīng)的購(gòu)車福利，比如奇瑞推出了免購(gòu)置稅6800元福利再加碼搶1000元購(gòu)車劵活動(dòng)；上汽大眾也推出100%免稅等活動(dòng)。

對(duì)于一系列燃油車購(gòu)車優(yōu)惠政策是否會(huì)沖擊到新能源市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)分析稱，相關(guān)政策對(duì)新能源車銷量的影響不大。在其看來，首先是消費(fèi)群體不同，新能源車是很多家庭第二輛車的選擇；其次是電動(dòng)車的技術(shù)也在提升；第三是新能源車在部分細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)建立優(yōu)勢(shì)；第四是插混性價(jià)比優(yōu)勢(shì)強(qiáng)；第五是雙積分的約束；第六是部分地方政府推出了新能源汽車相關(guān)的專項(xiàng)補(bǔ)貼。

近期，針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)，也有多項(xiàng)利好政策出爐。工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》明確，今年5月-12月，開展新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)，本次活動(dòng)共有26家車企70款車型參與，較2021年均有增長(zhǎng)。

此外，今年6月，北京市印發(fā)的《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)施方案》中提出，要大力促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)，2022年底前對(duì)符合條件“以舊換新”購(gòu)買新能源乘用車的給予最高不超過1萬元/臺(tái)補(bǔ)貼。而此前上海市也印發(fā)了《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》，方案顯示針對(duì)汽車市場(chǎng)，年內(nèi)新增非營(yíng)業(yè)性客車牌照4萬個(gè)額度。同時(shí)，今年12月31日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

“在利好政策帶動(dòng)、高油價(jià)刺激等因素影響下，新能源汽車市場(chǎng)后續(xù)表現(xiàn)依然具有看頭，加之下半年多款備受關(guān)注的智電新車即將上市，有望進(jìn)一步帶動(dòng)整體新能源車市銷量上揚(yáng)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱。