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F1阿塞拜疆大獎賽結(jié)束，漢密爾頓獲得第四名，能在賽車海豚跳情況下跑出這個成績，相信車迷為漢密爾頓點贊的同時，也為老漢的腰捏把汗。而賽后接受采訪，漢密爾頓對賽車的海豚跳表達不滿，直言承受無法表達的痛苦。

梅賽德斯一直沒有解決“海豚跳”的問題，而在巴庫賽道更加嚴重，梅賽德斯賽車在顛簸的賽道上反復(fù)出現(xiàn)彈跳，漢密爾頓在正賽通過車隊廣播抱怨自己背很痛：“我的后背都要痛死了！”

最終獲得第四名，漢密爾頓賽后直言自己很慶幸能拿到這個成績，因為比賽后疼痛感也沒有消失。事實上，漢密爾頓并不是找借口，他在正賽結(jié)束后離開賽車的時候顯得很掙扎，費了很大力氣才從車里出來。

漢密爾頓接受《天空體育》采訪時說道：“因為疼痛，我只能咬牙堅持，我真是無法用語言表達經(jīng)歷的痛苦，特別在本站的賽道上。最后你不得不祈禱快點結(jié)束，當(dāng)然了，我們拿到第三和第四名，這對車隊已然是非常棒的結(jié)果，團隊在策略上干得漂亮。”

相比摩納哥賽道，巴庫的賽道速度更快，這也讓反彈更加強烈，漢密爾頓表示：“我們在這個問題上似乎什么都沒做，也沒有改變。實話實說，在周五的時候我的背部就非常糟糕，感謝理療師，他就像上帝一樣，給我做理療和針灸，但是依然很疼?！?/p>

“本站比賽，是我出戰(zhàn)過的最艱苦的賽事，這是我第一次在賽車里感到如此的疼痛感，一直在影響我?！辈贿^對于第四名成績，漢密爾頓還是比較滿意，也對車隊解決“海豚跳”問題充滿自信，“如果我們找到答案，就可以參與到競爭中，明天會去工廠，整個團隊必須展開積極的討論。”

另外一位梅賽德斯車手拉塞爾也經(jīng)歷過賽車彈跳的痛苦，“在比賽結(jié)束那一刻，我感到無比高興。我們今天在每一個彎道都會與地面接觸，每一圈都非常殘酷，我今天能睡個好覺。很高興能站在領(lǐng)獎臺，但必須解決賽車反彈的問題，這項運動不缺少充滿智慧的人，相信會找到解決方案?！?/p>

不得不提的是，梅賽德斯車隊也非常清楚要承擔(dān)“海豚跳”的責(zé)任，領(lǐng)隊沃爾夫向漢密爾頓表達了歉意，“劉易斯，我們知道這車現(xiàn)在駕駛有些糟糕，對不起?！?/p>