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      1. 突發(fā)!美國海軍戰(zhàn)機全面停飛

        更新時間:2022-06-13 07:40:36作者:佚名

        突發(fā)!美國海軍戰(zhàn)機全面停飛

        墜毀!墜毀!墜毀!

        對于美軍戰(zhàn)機飛行員而言,最近一個多月遭受的非戰(zhàn)斗損失堪稱“噩夢經(jīng)歷”——無論是美國空軍、陸軍、海軍還是海軍陸戰(zhàn)隊全都“榜上有名”。如此慘重的墜機事故讓美國國會也忍無可忍,要求五角大樓必須對此做出改變。

        在外界重壓之下,美國海軍被迫宣布,將暫停所有飛行操作以進行全面的安全審查和培訓。

        美國《洛杉磯時報》12日稱,接連發(fā)生三起嚴重墜機事故后,美國海軍航空兵司令肯尼斯·懷特塞爾中將已指示全球范圍內超過300支美國海軍航空兵部隊在6月13日當天停飛,以審查其安全程序和操作。美國海軍的聲明稱,已經(jīng)執(zhí)行飛行任務的飛機免于停飛,但這些飛機也必須盡早接受審查。




        報道截圖

        報道稱,該命令是在本月發(fā)生三起涉及美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊飛機的墜機事故之后發(fā)布的。

        6月3日,一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機在美國本土沙漠地區(qū)訓練時墜毀,飛行員理查德·布洛克中尉喪生。

        6月8日,一架MV-22B“魚鷹”傾斜旋轉翼運輸機進行日常訓練時在圣迭戈以東約150英里處墜毀,機上5名美國海軍陸戰(zhàn)隊員全部遇難。

        6月9日,一架載有4名機組人員的美國海軍MH-60S“海鷹”直升機在訓練飛行中墜毀。幸運的是,這次墜機事件沒有造成人員死亡。

        報道稱,這些事件重新引發(fā)了美國國會對美軍航空安全的擔憂。除了美國海軍外,美軍其他軍種最近也墜機事故頻繁。6月6日,美國陸軍一架AH-64“阿帕奇”武裝直升機在阿拉巴馬州南部的一個陸軍基地附近墜毀,兩名飛行員受傷。今年3月,美國海軍陸戰(zhàn)隊一架MV-22B“魚鷹”運輸機在挪威墜毀,造成四人死亡。

        今年5月,美國空軍兩架F-16戰(zhàn)斗機先后在降落時因前起落架發(fā)生故障無法釋放,最終以“磕頭”的方式迫降。不久前,臺灣空軍一架F-16在夏威夷轉場飛行時也發(fā)生類似事故,“這是美制F-16的前起落架在不到一個月的時間內第三次在著陸時故障,引起美國空軍的緊張?!?/p>



        資料圖

        美國軍事新聞網(wǎng)站“防務一號”稱,在這些墜機事件的刺激下,美國國會可能會收緊對軍方航空安全報告的要求。作為2023年國防授權法案的一部分,國會要求五角大樓“更深入地調查軍機墜毀事件,并采取果斷行動”。

        事實上,美軍戰(zhàn)機墜毀事故頻發(fā)并非新鮮事。

        例如2020年10月,美國海軍同樣因為一周內在日常訓練中連續(xù)墜毀兩架飛機,導致當年的嚴重飛行事故累計超過5起。美海軍航空兵司令部被迫下令,所有未處在戰(zhàn)斗部署之中的部隊全部停飛。對于號稱全球第二大空中力量的美海軍航空兵來說,這項命令導致超過1000架作戰(zhàn)飛機只能停留在地面,以等待飛行安全風險檢查和處理結果。


        美軍墜機事故正變得越來越頻繁

        雖說美軍戰(zhàn)機訓練強度高、要求嚴,可能是墜機事故多發(fā)的原因之一,但近年美國海軍或空軍都被迫大范圍停飛,證明問題可能并非出自訓練自身,而是美國??哲姷慕Y構性問題——為了應付越來越多的戰(zhàn)備和海外部署任務,美軍飛行員正“疲于奔命”,戰(zhàn)機更是超負荷運轉。


        美國空軍戰(zhàn)機的妥善率統(tǒng)計

        美國政府問責辦公室的報告顯示,從2011年到2019年的九年時間中,美軍只有三種機型達到了年度平均妥善率目標,現(xiàn)役46種機型中居然有24種從未實現(xiàn)年度妥善率目標,整體可靠性簡直慘不忍睹。今年2月發(fā)布的最新調查報告顯示,美軍的戰(zhàn)機妥善率相較2018年“基本沒有取得多少進步”。

        美國海軍學會網(wǎng)站稱,美海軍航空兵面臨與艦艇部隊同樣的問題,那就是作戰(zhàn)平臺和裝備數(shù)量長期不足。例如主力戰(zhàn)機F/A-18的機齡普遍不短,但鮮有“檔期”入廠接受延壽和深度檢修。

        但美國政府還在要求美軍繼續(xù)加強戰(zhàn)備以應對“中俄挑戰(zhàn)”,顯然,類似美國海軍這種全面停飛的情況恐怕只會越來越多。