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      1. 向石油價(jià)格上限說(shuō)“不”!俄羅斯的反擊來(lái)了 | 航運(yùn)界

        更新時(shí)間:2023-01-03 04:50:05作者:智慧百科

        向石油價(jià)格上限說(shuō)“不”!俄羅斯的反擊來(lái)了 | 航運(yùn)界


        航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日,克里姆林宮網(wǎng)站和俄羅斯政府門(mén)戶網(wǎng)站同時(shí)發(fā)布了一項(xiàng)法令,即俄羅斯將禁止向?qū)嵤┫迌r(jià)的國(guó)家和企業(yè)供應(yīng)原油和石油產(chǎn)品。據(jù)悉,該法令將從2023年2月1日起實(shí)施,為期5個(gè)月,持續(xù)至7月1日,此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了油輪市場(chǎng)的不確定性。


        圖源:TradeWinds

        既有禁令適用于包括最終買(mǎi)家在內(nèi)的全部階段。值得注意的是,該法令還包括一項(xiàng)條款,即俄羅斯總統(tǒng)普京可在特殊情況下將其推翻。該法令并未列出具體的禁售名單,但大部分實(shí)施價(jià)格上限的國(guó)家已停止購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油。知情人士表示,在某些情況下,該法令可能會(huì)涉及到第三方國(guó)家或地區(qū)。

        自12月5日起,七國(guó)集團(tuán)、歐盟和澳大利亞對(duì)俄羅斯原油實(shí)施了60美元/桶的價(jià)格上限,同時(shí)生效的還有禁止歐洲進(jìn)口俄羅斯原油的禁令。該上限允許歐洲船東、保險(xiǎn)公司和金融機(jī)構(gòu)投資俄羅斯在世界上其他地方交付的船舶,但前提是不超過(guò)價(jià)格上限。根據(jù)全球能源市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析公司Kpler提供的港口數(shù)據(jù),上限和禁令導(dǎo)致俄羅斯出口減少,大多數(shù)歐洲航運(yùn)公司都避免進(jìn)行貿(mào)易。據(jù)外媒報(bào)道,歐洲保險(xiǎn)公司僅為油價(jià)低于60美元/桶的俄羅斯原油運(yùn)輸船舶提供保險(xiǎn)服務(wù)。

        紐約全球經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(Trading Economics)數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯烏拉爾原油在12月27日的交易價(jià)格略低于57美元/桶,布倫特原油的價(jià)格則接近84美元/桶。由于目前俄羅斯石油交易價(jià)格低于上限,最新法令帶來(lái)的直接影響尚不清楚。據(jù)悉,俄羅斯能源部(Ministry of Energy)安排了一個(gè)工作小組負(fù)責(zé)監(jiān)督這些規(guī)定的遵守情況。

        西方保險(xiǎn)公司表示,船東必須擁有原油銷(xiāo)售價(jià)格低于價(jià)格上限的證明文件,才能對(duì)船舶進(jìn)行投保。西英保賠協(xié)會(huì)(West of England P&I)此前警告稱,通過(guò)“黑船”進(jìn)行交易并試圖掩蓋貨物來(lái)源的船舶不在承保范圍內(nèi)。

        隨著歐盟對(duì)俄羅斯成品油進(jìn)口禁令的生效,成品油輪市場(chǎng)可能很快就會(huì)到達(dá)高峰。七國(guó)集團(tuán)將于2023年2月5日將價(jià)格上限范圍擴(kuò)大至成品油,屆時(shí)還將引入歐洲禁令。歐洲將不得不從更遠(yuǎn)的地方進(jìn)口石油產(chǎn)品,尤其是柴油,不僅增加了油輪的噸英里數(shù),還將提高成品油輪行業(yè)的利潤(rùn)??死松瓟?shù)據(jù)顯示,該禁令可能導(dǎo)致2023年成品油輪行業(yè)的噸英里數(shù)增加10%。

        奧斯陸船舶經(jīng)紀(jì)公司Lorentzen&Co的首席航運(yùn)分析師Nicolai Hansteen表示,原油運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)見(jiàn)證了俄羅斯石油運(yùn)量減少對(duì)中型油輪的影響。隨著俄羅斯貿(mào)易逐漸轉(zhuǎn)向亞洲,歐盟和七國(guó)集團(tuán)實(shí)施油價(jià)上限,通過(guò)阿芙拉型油輪和蘇伊士型油輪進(jìn)行的非俄羅斯石油交易也受到了一定程度的影響。

        本文標(biāo)簽: 俄羅斯  石油  油輪  原油  歐盟