2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
更新時間:2022-06-13 15:02:23作者:未知
鄭州彩虹橋最新進展
到6月10日的上午9點28分,彩虹橋舊橋最后一孔122米鋼桁拱完全頂推出了鄭州北編組站鐵路線范圍,
這意味著彩虹橋舊橋拆解施工度過了最艱難的階段,對鐵路線的安全風(fēng)險解除,
下一步,施工方將把這最后一孔鋼桁拱橫移至北側(cè)拆橋區(qū)進行拆解,預(yù)計七月底拆解完成。
彩虹橋詳情
彩虹橋舊橋橫跨亞洲最大鐵路編組站鄭州北站,橋下鐵路線路密集,且均為電氣化鐵路,拆除體量大、拆除施工空間狹小,工序復(fù)雜,鐵路內(nèi)管道改遷較多,遷改工作復(fù)雜,拆除施工對鐵路運營線有極大的安全隱患;舊橋結(jié)構(gòu)隱患多,拆除工藝多雜,施工難度大,安全風(fēng)險極高。舊橋南北兩側(cè)為既有北三環(huán)下穿輔道車流密集,舊橋拆解時對鐵路行車及下穿輔道行車行人產(chǎn)生較大安全隱患。
經(jīng)反復(fù)論證,最終采用縱橫移頂推施工方案,施工前,鐵路上方及下穿輔道搭設(shè)防護棚,確保施工時營業(yè)線運行安全、下穿輔道交通及行人安全。