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2023-01-31
特斯拉失控狂飆近2公里，靠碰擦才停下！車主：不停踩剎車無任何反應
更新時間：2022-11-08 14:10:39作者：智慧百科
來源：江蘇新聞
南京市民經先生撥打025-83195110新聞熱線反映：11月2日晚上他駕駛特斯拉汽車在市區(qū)道路行駛過程中，汽車突然失去控制，以極快的速度往前沖，差點釀出慘禍。 可在調查了解事故原因的過程中，他遇到了困惑，因為南京特斯拉中心調閱后臺數據后給出的說法與他的實際經歷并不一致。
車主：車子突然極速狂奔
不得已靠碰擦減速
經先生說，11月2日晚上9點左右，他開著自己的特斯拉汽車從江寧區(qū)湖濱路右轉上利源中路，就在完成右轉彎的時候，車子突然失控。
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“就到這個位置，我剛轉過來，車頭還沒轉正，車子開始失控了，我趕緊緊握方向盤沖了三個路口，其實我正常走是應該左轉彎回家的，當時沒時間反應，也轉不了彎，只能往前沖。當時緊急反應就是踩剎車，踩剎車沒有任何反應，走到這個地方，后視鏡還擦到樹木，紅綠燈都沒時間觀察?！苯浵壬貞?。
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據經先生稱，所幸期間在路口沒有撞到人，到秦淮河大橋以后，他緊急考慮如何將車子停下。
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“想到擦橋的護欄，從這邊開始擦，一直擦到下那個引橋，車輪前軸斷了以后，車側身掉了好多零件，才使車子停下來?！?/p>
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記者調查發(fā)現，從經先生反映的失控地點到最終車停下來的地點，全長1.8公里左右，中間有勝太路、董村路和秦淮路3個紅綠燈路口。
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在秦淮河大橋上，車輛擦著路牙和護欄行駛留下來的痕跡非常清晰，有的地磚被擠壓脫位，綿延500米都有很重的擦痕，地上還能找到經先生特斯拉汽車上掉下來的零件。
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在南京特斯拉中心的修理點，記者見到了經先生的這輛特斯拉Model X轎車，車輛右前輪的摩擦狀況、裙邊的缺失狀況和后視鏡上掛著的樹枝，都印證了經先生的說法。但經先生在車上自帶的行車記錄系統(tǒng)中，并未找到事故發(fā)生前后的視頻畫面。
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“人家后面騎電動車的人跟我說，說我前面幾個路口，車子時速有一兩百公里，當時非?？植馈！苯浵壬f。
據目擊市民蔣先生稱，當天他和朋友騎電瓶車，在利源中路和勝太路的十字路口等紅綠燈時，發(fā)現后面一輛特斯拉速度特別快?！拔乙詾楫敃r酒駕呢，車身抖動特別厲害，差點撞到對面利源北路上的車子?！?/p>
“就是速度特別特別快，唰地一下就不見了，能很明顯看到特斯拉?！蹦繐羰忻駞窍壬f。
特斯拉：最高時速150公里
事故車輛電門被踩住且未剎車
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經先生說，開車時他不存在疲勞駕駛、酒后駕駛等情形，車停下來之后，他立刻報警、報保險公司，隨后車被拖到南京特斯拉中心修理。
警方認定這是一起單方全責事故，保險公司也可以正常理賠，但是，心有余悸的他，想要弄清楚這輛車當時為何突然失控。
而南京特斯拉中心調閱后臺數據后給出的說法，讓他難以接受。
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南京特斯拉中心工作人員： 是電門被踩住了。
經先生：是一直被踩??？我還不知道踩剎車嗎？
南京特斯拉中心工作人員： 目前我們看到的數據是這樣的。
經先生：是整個過程一直到停下來，一直都踩住了，還是怎么回事？
南京特斯拉中心工作人員： 我們發(fā)現一直到發(fā)生了碰撞，車子是有碰撞信號的，發(fā)生了碰撞以后，這個時候電門一直都是踩著的。
記者：你們調出來最高時速多少？
南京特斯拉中心工作人員： 我們工程師跟我反饋是150公里。
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經先生表示，自己是個資深駕駛員，2019年買了這輛特斯拉，開了3年多，行駛9萬多公里。“都是我在開，對這個車的性能還是比較了解的，油門肯定沒有這么大力地踩，剎車肯定是踩了， 一直不停地踩，但是沒有反應?！?/p>
從車輛上傳到公司后臺的數據上來看，剎車確實也沒有“反應”，由此南京特斯拉中心給出的意見是：經先生肯定沒有踩剎車。
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“我們工程師跟我反饋的是，一直到停下來都踩著電門。剎車是純機械的，所有電動完全失效的情況下，機械仍然起作用，因為踩了剎車之后，會通過液壓油、剎車油往四個輪子傳遞，不管怎么樣，只要往下踩，邏輯上一定會產生制動力?！蹦暇┨厮估行墓ぷ魅藛T說。
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對此經先生難以接受。“我都知道車輛到橋上怎么樣想辦法擦停下來，我都不知道松油門，不知道踩剎車嗎？這種邏輯放在常人身上，或者你自己想想，能說得過去嗎？”
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為了了解11月2日晚這輛車的真實行駛狀態(tài)，11月4日下午，經先生找到南京江寧開發(fā)區(qū)交警中隊調閱路口錄像。幾經努力下，警方提供了董村路路口的監(jiān)控錄像給經先生本人查看。
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“晚上9:03在董村路十字路口，車子飛快，從轉彎道繞到其他車子前面到的下一個路口，反正場面看起來非?？植馈x車燈沒有顯示，但我一直在做剎車動作，但是動作一點都無效，沒有辦法控制車輛?！苯浵壬f，雖然這次失控事件不會給自己造成多大的實際損失，但他還是希望通過自己的努力調查，讓這種現象引起各方重視，防止類似事件再次發(fā)生，造成嚴重后果。
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“原先看了相關事故新聞報道，以為離我很遠，這次在我身上發(fā)生了，發(fā)現真的有這種事情發(fā)生，真的不是我駕駛水平不行。第二個訴求就是希望特斯拉這么大的公司，對顧客負責，把這些問題能解決掉最好。還有一個我本人的訴求就是，希望特斯拉公司把這輛車回收，因為心理陰影太大，根本不可能有良好的心理狀態(tài)去開這輛車?！?/p>
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對于經先生的訴求，南京特斯拉中心工作人員表示，“回收車子的事情，我們會從客戶角度出發(fā)，可以幫您去反饋，但是弄清楚這個事情是為什么，可能是一個癥結點，我給的數據，你覺得不相信，可以由公職部門介入調查。甚至你覺得有必要的話，申請司法鑒定。”
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今日銳評：徹底調查原因 才能消除隱患
特斯拉汽車失控的消息并非個案，而且?guī)缀趺恳黄鸢咐罱K都是不了了之。希望經先生這次遇到的情況，能夠引起相關方面的重視，能夠深入地去調查，或者引入有條件的第三方機構去調查，只有把原因弄清楚，把相關的安全隱患排除掉，才能防止類似事件再次發(fā)生，防止不必要的人員傷亡和財產損失。
對此我們也會保持關注。