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      1. 取消合同要回定金!比黑鷹先進(jìn)的NH90直升機(jī),出口遭遇“滑鐵盧”

        更新時間:2022-06-14 14:40:35作者:佚名

        取消合同要回定金!比黑鷹先進(jìn)的NH90直升機(jī),出口遭遇“滑鐵盧”

        《軍武次位面》作者:路芷

        目前直升機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國和歐洲,俄羅斯已經(jīng)掉到了第二梯隊,我國作為后來居上者,目前已經(jīng)逐漸縮小和俄羅斯的差距。然而在最近,挪威卻取消了購買NH90直升機(jī)的合同,并停飛了整個機(jī)隊,還打算退掉所有的直升機(jī)并且要回之前支付的5.25億美元,原因是挪威用盡了各種辦法都無法保證這些直升機(jī)安全可靠的飛行。這就很奇怪了,和以往我們對歐洲直升機(jī)的認(rèn)識有很大的區(qū)別,那么問題到底出在哪里呢?


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        NH90是一種中型雙發(fā)多用途軍用直升機(jī),研發(fā)商匯集了歐洲大量優(yōu)秀公司,從技術(shù)實力上來看是沒有什么問題的。早在1985年的時候,聯(lián)合研制的國家有法國,西德和意大利以及荷蘭以及英國,打算在上世紀(jì)90年代為北約提供一種優(yōu)秀的運(yùn)輸反潛直升機(jī)。但到了1987年的時候,英國由于理念不合退出了該團(tuán)隊,2001年葡萄牙加入了計劃。整架直升機(jī)于1993年開始設(shè)計,原型機(jī)在1995年進(jìn)行了首飛并且于2007年開始服役,屬于此類型直升機(jī)當(dāng)中最為先進(jìn)的之一。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        NH90的整體規(guī)格和性能和黑鷹直升機(jī)比較類似,其整體的外形和更大的AW101直升機(jī)相似,并沒有采用像黑鷹直升機(jī)的機(jī)身設(shè)計,這樣不但可以在尾部開設(shè)一個艙門,同時機(jī)艙的容積也比較大,正常情況下可以運(yùn)送20名士兵。外部掛載的方式最多可以起吊4.2噸重的貨物,飛機(jī)的空重大約為6.4噸,而最大起飛重量為10.6噸。發(fā)動機(jī)為兩臺CT7-8E渦輪軸發(fā)動機(jī)或者兩臺來自羅羅透博美卡的RTM322-1/9渦輪軸發(fā)動機(jī),最大功率都超過了2400匹馬力。單就整體的性能和技術(shù)程度來講,確實比黑鷹這種誕生更早的直升機(jī)要先進(jìn)一些。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        NH90被認(rèn)為是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)10噸級直升機(jī),除了歐洲各國使用之外,包括澳大利亞以及卡塔爾等國也使用。挪威在2001年的時候訂購了14架NH90直升機(jī),主要給挪威皇家海軍和挪威海岸警衛(wèi)隊使用,預(yù)計于2005年到2008年進(jìn)行交付。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        不過大家也都知道,歐洲人研制武器一直以來都比較拖沓,到了2011年的時候,第1架直升機(jī)才正式交付給挪威,挪威也對該直升機(jī)延遲交付表達(dá)了不滿的情緒,甚至還不排除使用其他國家的同類型直升機(jī),比如美國的海鷹反潛直升機(jī)。到了2014年的時候,14架NH90當(dāng)中已經(jīng)有6架交付給挪威。到了今年的6月,挪威國防部長再次要求終止NH90合同,原因是擔(dān)心新發(fā)生的延誤事件以及母公司不履行合同義務(wù),于是便打算采購其他的直升機(jī)用來取代NH90。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        據(jù)挪威的媒體報道,原本打算NH90直升機(jī)每年飛行時間為3900小時,結(jié)果到現(xiàn)在為止平均的飛行時間僅僅只有700小時。盡管NH90的使用國比較多,看似成功,但是這架直升機(jī)存在可靠性的問題并非為一家之言。澳大利亞就已經(jīng)放棄了MRH90戰(zhàn)場通用直升機(jī),原本用這種直升機(jī)取代來自美國的UH60黑鷹直升機(jī),結(jié)果也是因為維護(hù)和可靠性方面的問題讓澳大利亞惱火,最終放棄了這種直升機(jī)為黑鷹直升機(jī)讓路。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        對于挪威來說,目前最現(xiàn)實的選擇就是采購美國的黑鷹直升機(jī)。不過和以往的猜測不一樣,之前如果出現(xiàn)類似的事情,我們會認(rèn)為是美國從中搗鬼,但此次的確是因為直升機(jī)本身存在問題,而黑鷹直升機(jī)不但性能類似整體更加的成熟可靠。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        不過對于歐洲直升機(jī)來說,挪威放棄NH90僅僅是個開始。因為前面我們說了,挪威放棄這架直升機(jī)的一大原因就是因為無法正常地履行合同進(jìn)行了多次的延誤。目前美國已經(jīng)開始研發(fā)全新的先進(jìn)直升機(jī),最重要的就是用來取代裝備數(shù)量極其龐大的黑鷹直升機(jī)。雖然我國和俄羅斯并沒有明確的類似計劃,但是歐洲國家和美國的關(guān)系是非常密切的,一旦歐洲無法在短期內(nèi)拿出合適的競爭機(jī)型,那么原本屬于歐洲的市場將會被美國全部占領(lǐng)。歐洲人的武器既貴還不好用,而且動不動就延遲交付,相比之下美國的飛機(jī)先進(jìn)也不算特別昂貴,同時大多數(shù)都能按照合同履行義務(wù),換誰不愿意買呢。如何保住自己的市場,解決這類“印度風(fēng)味”的問題,這才是歐洲人最該關(guān)心的事情。


        ▲圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

        本文標(biāo)簽: 直升機(jī)  黑鷹  nh90  飛機(jī)  飛行