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      1. 專供特斯拉!LG擴(kuò)建4680電池產(chǎn)線:投資38個(gè)億,明年量產(chǎn)

        更新時(shí)間:2022-06-14 21:01:02作者:未知

        專供特斯拉!LG擴(kuò)建4680電池產(chǎn)線:投資38個(gè)億,明年量產(chǎn)

        6月14日消息,據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)報(bào)道,韓國電池制造商LG新能源在周一時(shí)宣布,將投資7300億韓元(約合38億元人民幣)擴(kuò)充電池產(chǎn)能。其中,1500億韓元用于擴(kuò)大現(xiàn)有的2170電池生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能4GWh。


        (圖源:LG新能源官方)

        另外的5820億韓元將用于韓國Ochang工廠,新建4680電池生產(chǎn)線,年產(chǎn)能可達(dá)到9GWh,兩條產(chǎn)線將于2023年下半年開始投產(chǎn)。不出意外的話,4680電池應(yīng)該是專為特斯拉汽車而生產(chǎn)的。通過這波增產(chǎn),LG新能源的電池產(chǎn)能將得到較大提升,但想要追趕寧德時(shí)代應(yīng)該還是挺困難的。

        據(jù)了解,4680電池是特斯拉研發(fā)的一款新型電池,單體體積更大,容量能達(dá)到舊款2170電池的五倍左右。并且,得益于電池能量密度提高,能提升電動(dòng)汽車16%左右的續(xù)航,并且將每千瓦時(shí)的成本降低約14%。并且,4680電池生產(chǎn)制造過程的成本也會(huì)更低,相當(dāng)于是特斯拉提高汽車?yán)m(xù)航,降低整車成本的核心技術(shù)之一了。


        (圖源:特斯拉官方)

        除了續(xù)航提升、成本降低,4680電池最大的創(chuàng)新其實(shí)是無極耳技術(shù)。該技術(shù)增大了電池內(nèi)電流傳導(dǎo)面積、縮短電流傳導(dǎo)距離,大幅降低了電池內(nèi)阻。而內(nèi)存降低可以有效減少電流偏移現(xiàn)象,還能降低電池?zé)崃慨a(chǎn)生,對(duì)延長電池壽命,提升散熱能力有巨大幫助。

        目前,由特斯拉得克薩斯州工廠生產(chǎn)的Model Y已率先用上了新型4680電池,這對(duì)降低汽車售價(jià),提高產(chǎn)能或許有一定的幫助。今年,受到鋰電池原材料漲價(jià)影響,特斯拉汽車多次漲價(jià),漲幅已經(jīng)超過2萬元。隨著電池成本的逐步降低,特斯拉汽車的價(jià)格也有機(jī)會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

        如今,很多車企和電池生產(chǎn)商都在積極研發(fā)新型電池,希望打破目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航不充裕的困局。國軒高科推出的三元半固態(tài)鋰電池,能量密度高達(dá)360Wh/kg,預(yù)計(jì)在今年就會(huì)量產(chǎn)裝車,純電續(xù)航突破1000km。寧德時(shí)代也將在近期發(fā)布麒麟電池,據(jù)說比4680電池性能更強(qiáng),同樣值得期待。

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