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2023-01-31
更新時間:2022-12-05 15:50:46作者:智慧百科
12月3日,世界首款第六代戰(zhàn)機——B-21“襲擊者”在美國加利福尼亞州帕姆代爾亮相,其最遠航程為9600公里,有效載荷約為10噸。
美國國防部長奧斯汀在加州美國空軍第42號工廠的公開儀式中說,B-21轟炸機研制了7年,其航程長,不必駐守在特定戰(zhàn)區(qū)。此外,由于它具備隱形性能,意味精密的防空系統(tǒng)也難以偵測到它。
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美國空軍稱,美軍將購買100架B-21,單架轟炸機成本在5.5億美元左右。不過,美軍要有所作為,這完全取決于諾斯羅普·格魯曼生產(chǎn)該產(chǎn)品的速度有多快。
據(jù)稱,B-21采用了模塊化、開放式架構(gòu)框架設計,以實現(xiàn)快速升級,摒棄了“塊升級”方法。同時,B-21使用靈活的軟件開發(fā)、先進的制造技術(shù)和數(shù)字工程工具來幫助降低生產(chǎn)風險,而這意味著在生產(chǎn)過程中很可能使用了3D打印。
中國軍事專家張雪峰說,從外觀看來,B-21沿用了B-2的飛翼設計,但在細節(jié)部分做了改變,如減少雷達截面,還有能避開更多的無線電頻帶,大幅提升了隱形性能。他指出,隨著B-21加強隱形性能,更能穿透防御網(wǎng),好直接在目標區(qū)上空大量投放廉價彈藥。他強調(diào),這比用非隱形戰(zhàn)機發(fā)射昂貴的遠攻導彈便宜。
諾-格在揭幕B-21的前兩天透露稱,B-21是一個可以深度滲透、以情報監(jiān)視偵察 (ISR) 為中心的轟炸和電子攻擊平臺。其將依賴“外部支持平臺或系統(tǒng)”,這些是護航飛機、轟炸機發(fā)射的車輛、衛(wèi)星還是其他技術(shù)尚不清楚,這些外部支持是為了護送B-21深入敵方領土,但B-21仍會發(fā)射誘餌、干擾車輛或ISR無人機。
美軍稱,B-21將為美國空軍提供遠程、高生存能力和任務有效載荷靈活性。B-21將穿透最堅固的防御系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)進行精確打擊。
諾-格公司將B-21設定為“美國空中力量未來的支柱”,稱B-21具有“數(shù)據(jù)、傳感器和武器的先進集成”,能夠同時提供常規(guī)和核有效載荷以及“廣泛的組合防區(qū)外和直接攻擊彈藥。”
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B-21一亮相,美國媒體就迫不及待地將其和中國聯(lián)系在一起,一方面是為威懾中國,另一方面是為爭取研發(fā)資金。
美國《空天雜志》稱,B-21的揭幕和最終部署,將是美國在西太平洋對抗中國之前的大量后勤、技術(shù)和理論弱點的第一個可靠工具,并強調(diào),B-21將突破并避開中國的雷達、防空系統(tǒng),并在飛回前向敏感的地面目標投放導彈和炸彈,它是與中國作戰(zhàn)并遠離其導彈射程的唯一希望。
美媒還稱,中國和俄羅斯將對B-21的能力感到相當震驚,美國還認為B-21比中國和俄羅斯發(fā)展中的轟-20和PAK-DA隱形轟炸機更先進。
美媒稱,對抗中國,美國急需B-21。報道稱,中國有數(shù)以千計的東風-16、東風-17、東風-21、東風-21D和東風-26導彈,其射程覆蓋每個美國主要軍事基地,一旦中美發(fā)生沖突,中國將率先動用這些導彈炸毀駐日美軍的嘉手納軍事基地、關島軍事基地,而美國只能眼睜睜地看著中國大陸收復臺灣。
如果美國進行干預,中國大陸可以從容地繼續(xù)在本土作戰(zhàn),繼續(xù)擊落任何美國海軍和空軍資產(chǎn),同時承受一些可以接受和預期的物質(zhì)和人員損失。
因此,這使得包括B-52、B-1槍騎兵和B-2幽靈在內(nèi)的B-21戰(zhàn)略隱身轟炸機,成為美軍在西太平洋戰(zhàn)爭中的領先優(yōu)勢。
不過,也不必擔心,中國也正在打造新一代的轟炸機,若B-21侵犯,中國將不惜一切代價攻擊美軍的轟炸機基地。
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對B-21的問世,中方專家說,龐大的B-21轟炸機隊運用隱形性能,不僅能從西太平洋、南海,甚至還能從東南亞、南亞國家,以及中東國家領空等更多方向發(fā)動偷襲,將為中國防空構(gòu)成新挑戰(zhàn)。中方專家警告,B-21在偷襲中可以鎖定中國指揮中心、基地、機場和導彈設施,在解放軍的“反介入/區(qū)域拒止”系統(tǒng)中制造漏洞。
美軍中有人呼吁制造大約150-200架B-21,但離這個目標還遠得很。諾-格公司首席執(zhí)行官凱西·沃登稱,還要大量調(diào)整和修改,最終確定系列生產(chǎn)模型,而這需要兩年時間。(井上蛙)
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當?shù)貢r間2日,美國隱形轟炸機B-21“突襲者”高調(diào)亮相。這是美國時隔30多年推出的新一代轟炸機,其軍方高官和媒體對它進行了極為高調(diào)的宣傳造勢。美國國防部長奧斯汀宣稱“即使是最先進的防空系統(tǒng)也很難發(fā)現(xiàn)空中的B-21”,生產(chǎn)商諾斯羅普·格魯曼公司的首席執(zhí)行官則吹噓,世界“從未見過像 B-21這樣的技術(shù)”。鑒于美國空軍部長肯德爾曾多次明確表示要以B-21“威懾中國”,不少美媒在報道時都將焦點對準了所謂的“應對中國威脅”,還稱它能讓中國“重新思考未來幾十年的戰(zhàn)爭”。
通常情況下,作為大國“殺手锏”的武器會嚴格保密,但B-21的營銷、造勢卻堪稱“網(wǎng)紅”級別。不過,即使在如此高調(diào)的造勢之下,B-21的廬山真面目依然很神秘。據(jù)報道,此次B-21出場亮相時間很短,外界也只能獲得其正面照片,具體的技術(shù)指標更沒有透露,這跟30多年前B-2首次亮相時形成很大的反差。概念上的高規(guī)格吹捧和實物展示上的超級謹慎,頗耐人尋味。換句話說,且不論B-21的實際技術(shù)水平究竟如何,當下被推出的它更像是美國軍工復合體爭取軍事預算和軍方推行所謂針對中國“一體化威懾”而需要的“宣傳樣品”。
一方面,B-21既是美國軍工復合體炮制“中國威脅論”盈利的產(chǎn)物,也會是這個利益鏈條持續(xù)下去的重要一環(huán)。實際上,從B-21立項到首次公開亮相的這七年時間里,美國空軍部長等相關人士各種花樣的“中國威脅論”層出不窮。像戰(zhàn)略轟炸機這樣的項目從立項到生產(chǎn)耗資不菲,只有不斷地夸大中國軍事力量的“威脅”,甚至炮制編造各種中國“核擴張”的謊言,才能從國會拿到更多預算。而戰(zhàn)略轟炸機還只是美國現(xiàn)在想要推行的“三位一體”核威懾力量改革中的一環(huán),吹捧B-21以及突出其對抗中國的一個重要意圖也是為了后續(xù)項目拿資金。
另一方面,高調(diào)宣傳B-21也有美國軍方借機渲染臺海緊張局勢,從而加速軍事資源往亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移以及拉攏盟友的意圖。眾所周知,雖然美國一直想將主要精力用于對付最重要的戰(zhàn)略競爭對手,但是軍事力量向亞太轉(zhuǎn)移的計劃出于各種原因一直受阻。這次美國軍方又借著B-21拿臺海說事,稱其將在臺海發(fā)揮作用,無非是想借恐嚇盟友之機展示自己“先進的能力”,以此拉攏盟友。還有報道稱,B-21服役后預計將部署在關島和澳大利亞,美國輿論紛紛吹噓這“將成為美國應對中國威脅的一件戰(zhàn)略武器”。
當?shù)貢r間12月2日,美國空軍首次公開展示B-21“突襲者”轟炸機。
因此,他們制造出了一種擁有B-21就能嚇阻中國的迷思。美國國防部長奧斯汀宣稱,這“不僅僅是另一款飛機”,而是美國“威懾戰(zhàn)略的證明”。美國媒體還揚言可以“在解放軍的眼皮底下,向臺灣海峽投放水雷阻擋解放軍渡?!?。不過,實在有必要提醒一下,即便不是專業(yè)的軍事人員或者學者,也會明白一個簡單的道理:所謂“威懾”從來都是軍事實力和政治決心的結(jié)合體。國共內(nèi)戰(zhàn)時,美國送給國民黨的先進武器還少嗎?朝鮮戰(zhàn)爭和越南戰(zhàn)爭時期,多少美式裝備淪為戰(zhàn)場上的廢鐵或被收繳的戰(zhàn)利品?
很多人都還記得,34年前,被五角大樓稱為具有“全球摧毀”能力的B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機首次亮相,美國成為全球首個擁有隱形轟炸機的國家,又被多少美國輿論宣揚為“對手的噩夢”。然而30多年過去,先進的軍事裝備不僅沒有讓華盛頓“高枕無憂”,反而它在追求霸權(quán)之路上走得更加吃力,B-2轟炸機也因造價過高被視為“財政災難”。B-21轟炸機正是在這一背景下出現(xiàn)的,設計者對它的第一訴求就是造價不能太貴,因此無論五角大樓吹得多么天花亂墜,從某種意義上說,它更像是B-2轟炸機的“縮水版”
當然,美國發(fā)展什么樣的武器那是它自己的事情。但倘若以此威脅、恐嚇中國,那注定是癡人說夢。無論五角大樓妄圖插手臺海時多么“倚重”B-21,在解放軍和14億中國人民堅強意志的銅墻鐵壁面前,它只會成為輕輕折落的紙飛機。B-21不僅無法證明“美國威懾”,反而只會成為“美國亂源”陳列柜上的最新證明。