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　　6號(hào)線（集美至同安段）開工

　　2022年6月15日上午，在軌道交通6號(hào)線集美至同安段潘涂站的工地現(xiàn)場(chǎng)， 6臺(tái)旋挖鉆機(jī)鉆頭緩緩嵌入地面，標(biāo)志著6號(hào)線集美至同安段工程正式開工建設(shè)。

　　深入同安，串聯(lián)環(huán)灣，助力跨島發(fā)展

　　作為深入同安城區(qū)的首條地鐵線路，6號(hào)線集美至同安段工程起于華僑大學(xué)站，止于同翔高新城站，全長(zhǎng)30.7公里，由“嘉庚體育館至同翔高新城段（嘉同段）”和“華僑大學(xué)至濱海西大道段（華濱段）”兩部分組成，共設(shè)17個(gè)站點(diǎn)，并將配套建設(shè)1座主變電所、2個(gè)停車場(chǎng)和1個(gè)車輛基地，全線按GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)，最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。

　　線路南北串聯(lián)同翔高新城、同安老城、環(huán)東海域美峰片區(qū)和集美東部新城的環(huán)灣骨架線，未來(lái)與既有和在建線路連接，具備分段開通、靈活運(yùn)營(yíng)的條件，將進(jìn)一步完善“中字型”快線網(wǎng)絡(luò)功能，構(gòu)建 “市域半小時(shí)交通圈”， 有效滿足城市發(fā)展的階段性交通需求，實(shí)現(xiàn)同安城區(qū)30分鐘進(jìn)島，助力廈門的環(huán)灣發(fā)展和跨島發(fā)展。

　　此外，該工程未來(lái)與6號(hào)線林華段（即林埭西－華僑大學(xué)段）聯(lián)通，還將與軌道漳州角美段實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，對(duì)優(yōu)化廈漳泉大都市圈空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)閩西南區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要作用。

　　項(xiàng)目進(jìn)展

　　廈門軌道交通6號(hào)線（林埭西－華僑大學(xué)段）全長(zhǎng)19公里，設(shè)站13座。截至目前，13座車站中已完成11座車站主體結(jié)構(gòu)，13個(gè)盾構(gòu)區(qū)間8個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通，區(qū)間掘進(jìn)完成91%。

　　廈門軌道交通6號(hào)線（集美－同安段）目前全線17座車站中，13座車站開始交通疏解，4座車站開展主體圍擋作業(yè)，1座車站開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。