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2023-01-31
特斯拉不學一下？奧迪在印度推出電動三輪車：使用回收的舊電池
更新時間：2022-06-15 22:11:12作者：佚名
6月15日消息，據(jù)外媒audi-mediacenter報道，奧迪與Nunam公司聯(lián)合打造了一款電動三輪車，預計會在2023年于印度的試點項目中測試上路。該車的造型比較簡單，類似公園里的觀光車，沒有車門，擁有前后兩排座椅，并且車頭還有奧迪四環(huán)車標。
（圖源：audi-mediacenter）
據(jù)了解，這款電動三輪車將使用電動汽車同級別的動力電池作為供電。不過，它使用的都是從奧迪e-tron測試車輛中回收的舊電池。Nunam公司的聯(lián)合創(chuàng)始人表示，“舊電池仍舊非常強大，使用得當可以帶來巨大好處，幫助生活困難的人賺取收入”。將汽車舊電池回收利用，能一定程度減少對環(huán)境的破壞，同時也提高了電池的利用效率。
其實，很多電動汽車即便開到報廢，電池損耗也不會特別夸張。這種舊電池放在電動汽車這種大家伙身上，肯定會明顯察覺動力變差，續(xù)航變短。但如果把舊電池裝到如三輪車這種小車型上，動力肯定是完全夠用的，剩余的能量及續(xù)航也足夠這種三輪車使用很久。一方面節(jié)約了三輪車的制造成本，另一方面也是在為環(huán)保事業(yè)做貢獻。
（圖源：audi-mediacenter）
在印度，三輪車是特別常見的交通工具，在《唐人街探案》《泰囧》電影中，就能經(jīng)常看到這種三輪車，這在印度這種人口密集的國家里非常經(jīng)濟、便利。隨著電動化進程不斷發(fā)展，印度的電動三輪也比較常見，但一般使用的都是鉛酸電池，動力不強壽命較短，對環(huán)境的污染破壞也比較嚴重。
奧迪這種舊電池回收再利用項目，或許能給行業(yè)指引一條新的方向。如今全球車企都在快速迭代發(fā)布電動汽車，或許再過5~10年，就會淘汰數(shù)量龐大的一批舊電池。屆時，電池如何處置就顯得非常關鍵。
特斯拉作為如今電動汽車行業(yè)的領頭羊，肯定也考慮到舊電池回收問題，不過并沒有如奧迪三輪車這種相關項目。不知道特斯拉看了之后會不會也感興趣，明年也整一款電動三輪車出來？