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2023-01-31
空客A321XLR完成首飛，被譽(yù)為“航程最遠(yuǎn)的窄體客機(jī)”
更新時間：2022-06-16 16:55:47作者：佚名
記者 薛冰冰
6月15日，空客首架超遠(yuǎn)程型A321XLR（Xtra Long Range）飛機(jī)成功完成首飛。
據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r間6月15日11點(diǎn)05分，空客首架超遠(yuǎn)程型A321XLR從漢堡芬肯維爾德機(jī)場起飛，進(jìn)行了約4小時35分鐘的試飛。
首飛機(jī)組包括實(shí)驗(yàn)試飛員Thierry Diez和Gabriel Diaz de Villegas Giron，測試工程師Frank Hohmeister、Philippe Pupin以及Mehdi Zeddoun。
試飛過程中，機(jī)組對飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)以及包括高速和低速狀態(tài)下的飛行包線保護(hù)在內(nèi)的主要系統(tǒng)進(jìn)行了測試。
來源：空中客車公司
空客A321XLR被稱為“航程最遠(yuǎn)的窄體客機(jī)”，其最大起飛重量提升至101噸，航程可達(dá)4700海里（8700公里）。與上一代競爭機(jī)型相比，每個座位的燃油消耗量減少30%，氮氧化物和噪聲也均有顯著降低
在2019年巴黎航展開幕日上，空客宣布啟動超遠(yuǎn)程型A321XLR項(xiàng)目。
空客方面稱，超遠(yuǎn)程型A321XLR是空客為了響應(yīng)市場對于單通道飛機(jī)更遠(yuǎn)航程和更大業(yè)載的需求、在A320neo/A321neo飛機(jī)家族中發(fā)展的下一個革命性機(jī)型。與其他競爭機(jī)型相比，A321XLR可以在更長的航線實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，從而為航空公司創(chuàng)造更多的價值。
據(jù)A321XLR工程負(fù)責(zé)人Isabelle Bloy介紹，A321XLR衍生自遠(yuǎn)程型A321LR，A321LR兩個附加的后部油箱被一個永久的后部中央油箱所取代，而A321XLR能夠在前部再增加一個額外的中央油箱。
除此之外，A321XLR其他變化還包括機(jī)身和主起落架的加強(qiáng)；應(yīng)用改進(jìn)的內(nèi)側(cè)機(jī)翼襟翼以改善低速性能，以及增加飛機(jī)的水箱和廢液箱容量等。
按照原計(jì)劃，空客A321XLR飛機(jī)將在2023年投運(yùn)，但是為了解決飛機(jī)油箱設(shè)計(jì)的問題，空客將A321XLR投運(yùn)時間表推遲?？湛驮?022年一季報(bào)中披露，首架A321XLR預(yù)計(jì)于2024年初投入運(yùn)營，取代之前計(jì)劃的2023年年底，以滿足相關(guān)取證要求。
據(jù)了解，為了給接下來的量產(chǎn)和投入運(yùn)營鋪平道路，空客德國漢堡總裝線先行完成三架A321XLR測試飛機(jī)的總裝。
空客方面表示，A321XLR項(xiàng)目計(jì)劃使用三架測試飛機(jī)，在2022年進(jìn)行飛行測試和型號認(rèn)證。此次進(jìn)行首飛測試的正是第一架總裝下線的A321XLR測試飛機(jī)（生產(chǎn)序列號MSN11000）。
實(shí)驗(yàn)室和飛行測試綜合產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Vincent Claudel表示：“即使首飛完成后，空客廠區(qū)的地面實(shí)驗(yàn)室測試以及圖盧茲的模擬機(jī)測試也仍然會繼續(xù)，同時對一整年的飛行測試活動、取證科目和其他活動提供支持?！?/p>
近些年來，空客A321XLR市場反饋積極，已經(jīng)收到不少航空公司的訂單。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年5月，空客A320neo系列飛機(jī)已獲得來自全球130多家客戶的超過8000架訂單，其中包括超過20家客戶的500多架A321XLR訂單。
空客最新預(yù)測顯示，未來20年航空交通市場需求會逐漸從機(jī)隊(duì)規(guī)模增長向加快燃油效率較低的老舊飛機(jī)退役的趨勢轉(zhuǎn)變。