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新華社北京6月16日電 英國混合航空飛行器公司15日通報，西班牙諾斯特姆航空公司將成為英國產(chǎn)氦氣飛艇“天空登陸者10”首家用戶。雙方簽訂租賃合同，計劃從2026年起5年內(nèi)交付10艘飛艇，訂單額超過6億美元。

諾斯特姆公司是西班牙一家區(qū)域性航空企業(yè)，準(zhǔn)備把“天空登陸者10”飛艇用于國內(nèi)航線?；旌虾娇诊w行器公司準(zhǔn)備在英國英格蘭地區(qū)北部的南約克郡開設(shè)一家工廠，員工1800人，今年晚些時候開工造飛艇。

2016年8月9日，在英國貝爾福德郡的卡丁頓地區(qū)，首次離開機(jī)棚的航空飛行器“天空登陸者”停在地面上。新華社/路透

“天空登陸者10”外形像兩艘軟式飛艇粘連而成，巨大氣囊內(nèi)注滿氦氣提供升力，客艙位于下方，可以乘坐100人，裝備油電混合動力發(fā)動機(jī)，研發(fā)方準(zhǔn)備2030年前升級為純電力版本。按照目前設(shè)計，飛艇時速可達(dá)130公里，可在空中連續(xù)飛行5天，續(xù)航里程超過7000公里。

混合航空飛行器公司首席執(zhí)行官湯姆·格倫迪15日發(fā)表聲明說，“天空登陸者10”的設(shè)計有助于“打造更好的可持續(xù)性航空服務(wù)、促進(jìn)新型交通網(wǎng)絡(luò)形成、向顧客提供快速增長方案”，與諾斯特姆的合作將是實(shí)現(xiàn)這些愿景的第一步。

諾斯特姆公司在另一份聲明中說，下單原因是看中“天空登陸者10”油耗遠(yuǎn)低于普通噴氣式飛機(jī)這一優(yōu)勢，有利于這家企業(yè)實(shí)現(xiàn)“千方百計降低碳排放”目標(biāo)。不過，這型飛艇尚未獲得民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)適飛許可。

據(jù)法新社報道，第一艘“天空登陸者10”原型飛艇長92米，由英國混合航空飛行器公司與美國航天企業(yè)諾思羅普-格魯曼公司合作研制，最初作為美國國防部研發(fā)項目，于2012年首次試飛，但五角大樓后來因技術(shù)和預(yù)算問題取消這一項目。原型飛艇隨后于2013年轉(zhuǎn)讓給英國，并改造成民用版本，體型比號稱“空中巨無霸”的空中客車A380型客機(jī)還大。

這艘原型飛艇2016年亮相，但第二次試飛發(fā)生事故，降落時急速俯沖，所幸沒有造成人員傷亡。（沈敏）