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2023-01-31
繞著塔克拉瑪干沙漠的鐵路通車了
更新時間：2022-06-16 18:20:22作者：未知
16日，備受矚目的和若鐵路建成通車
它與格庫鐵路、南疆鐵路成功“牽手”
形成長達(dá)2712公里的世界首條環(huán)沙漠鐵路線
位于中國最大沙漠塔克拉瑪干沙漠南緣的和若鐵路
連接著新疆南部和田地區(qū)和田市與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣
全長825公里，設(shè)計時速120公里，沿途設(shè)22個站點
這條環(huán)線鐵路線串聯(lián)起沙漠邊點點綠洲
結(jié)束了塔里木盆地南緣且末、民豐等5個縣和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)3個團(tuán)場不通火車的歷史
由于鐵路沿線多為人跡罕至的沙漠
近幾年，建設(shè)者在和若鐵路沿線大量“播”綠
并且在風(fēng)沙特別嚴(yán)重的地段，采取“以橋代路”的方案
建成總長近50公里的過沙橋5座
讓風(fēng)沙能夠從橋梁“腳底”穿過，減少對列車運行的影響
和若鐵路來了，沿線居民出行更加便利
帕提古麗·亞森是首趟火車上的乘客之一
她工作在和田市，家鄉(xiāng)在千里之外的且末縣
過去她從家鄉(xiāng)出發(fā)，只有一路顛簸的班車，得走上近10個小時
如今有了這條鐵路，能節(jié)省兩三個小時的車程
“很多老鄉(xiāng)都沒見過火車，我一定要帶他們一起坐火車旅行。”
隨著和若鐵路開通
沿線豐富的物產(chǎn)和旅游風(fēng)光將走進(jìn)更多人視野
促進(jìn)新疆尤其南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮
千百年來，新疆幅員遼闊，卻又行路艱難
近年來，新疆不斷加大鐵路建設(shè)力度
一條條鐵軌不斷向沙漠、綠洲延伸
新疆與祖國各地聯(lián)結(jié)更為緊密
文字：郝玉 顧煜
攝影：丁磊
動圖：白志強(qiáng)