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2023-01-31
特斯拉美國上調(diào)部分車型售價(jià) 最高上調(diào)6000美元
更新時(shí)間：2022-06-16 19:15:10作者：佚名
（原標(biāo)題：特斯拉美國上調(diào)部分車型售價(jià)，最高上調(diào)6000美元）
6月16日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，該公司上調(diào)了部分車型售價(jià)，最高上調(diào)6000美元，僅Model 3、Model SPlaid、Model XPlaid三款車型售價(jià)維持不變。其中，Model S售價(jià)上調(diào)5000美元至104990美元，Model SPlaid售價(jià)維持不變。
Model 3售價(jià)維持不變，Model 3長續(xù)航版售價(jià)上調(diào)2500美元至57990美元，Model 3高性能版售價(jià)上調(diào)1000美元至62990美元。
Model X售價(jià)上調(diào)6000美元至120990美元，Model XPlaid售價(jià)維持不變。Model Y長續(xù)航版售價(jià)上調(diào)3000美元至65990美元，Model Y高性能版售價(jià)上調(diào)2000美元至69990美元。
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馬斯克：解決不了自動(dòng)駕駛 特斯拉就一文不值
6月16日消息，本周美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受采訪時(shí)表示，能否解決自動(dòng)駕駛問題直接決定特斯拉價(jià)值到底是高還是幾乎一文不值。
就像最近市場上的其他股票一樣，特斯拉股價(jià)也遭受了打擊。自從馬斯克宣布收購個(gè)人社交媒體推特以來，特斯拉股票跌幅高于市場上的其他股票。馬斯克出售特斯拉股票給收購?fù)铺厝谫Y的做法影響到了很多特斯拉投資者。
盡管過去幾個(gè)月特斯拉在市場上處境艱難，但仍然是世界上最有價(jià)值的公司之一，目前價(jià)值近7000億美元。
馬斯克在本周接受采訪時(shí)談到特斯拉在軟件開發(fā)方面的進(jìn)展。他說，“絕對的焦點(diǎn)是能否解決完全自動(dòng)駕駛問題。這是至關(guān)重要的。這真的能決定特斯拉到底是價(jià)值不菲還是一文不值。”
馬斯克表示，如果特斯拉不解決自動(dòng)駕駛問題，公司價(jià)值將幾乎為零。盡管特斯拉已經(jīng)數(shù)次推遲實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的原定計(jì)劃，但馬斯克一直相信該公司會(huì)解決自動(dòng)駕駛問題。
特斯拉目前正在通過完全自動(dòng)駕駛(FSD) Beta測試項(xiàng)目開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
特斯拉一直在銷售售價(jià)高達(dá)1.2萬美元的FSD套件，其中包括一些高級駕駛輔助功能。公司承諾通過未來的軟件更新，最終將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。
最近，馬斯克宣稱將在今年年底前讓100萬人加入FSD Beta測試項(xiàng)目，但FSD Beta并非完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，需要司機(jī)隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛控制。
目前，很多人開始懷疑特斯拉是否有能力兌現(xiàn)關(guān)于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的承諾。越來越多的人認(rèn)為，特斯拉需要升級硬件，才能通過軟件更新實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
如果特斯拉能夠像承諾的那樣，在2016年以來生產(chǎn)的所有汽車上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能，那么其將為特斯拉車主帶來數(shù)千億美元的價(jià)值，并使目前生產(chǎn)的每一輛汽車價(jià)值顯著提高。
另一方面，如果特斯拉實(shí)現(xiàn)不了這個(gè)目標(biāo)，它的價(jià)值“基本為零”嗎？也有人可能會(huì)認(rèn)為特斯拉只銷售有人駕駛的電動(dòng)汽車，已經(jīng)是非常賺錢的業(yè)務(wù)。但馬斯克的說法是對的，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛是他自己親口承諾的事。
完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是特斯拉必須實(shí)現(xiàn)的一個(gè)承諾，因?yàn)楣疽恢痹谟贸兄Z向客戶推銷FSD。如果特斯拉不能兌現(xiàn)這些承諾，或者一直拖延，那么代價(jià)可能會(huì)很高。（辰辰）